在新基建浪潮之下，各行各業(yè)正加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)字化技術(shù)與企業(yè)生產(chǎn)流程、業(yè)務(wù)模式、組織結(jié)構(gòu)等融合，實(shí)現(xiàn)降本增效和提升服務(wù)體驗(yàn)。廣域網(wǎng)絡(luò)作為企業(yè)工廠、分支機(jī)構(gòu)等跨地連接的關(guān)鍵通道，作為連接企業(yè)與云的“動(dòng)脈”，無疑是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的底座。那面對(duì)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)廣域網(wǎng)面臨著怎樣的新挑戰(zhàn)？又該如何應(yīng)對(duì)？

數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)代，廣域網(wǎng)面臨全新挑戰(zhàn)

一、敏捷上云挑戰(zhàn)

企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從“上云”開始。隨著企業(yè)上云，越來越多的業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)被上移到云端，并將云端的算力和應(yīng)用推送給每個(gè)企業(yè)工廠、分支機(jī)構(gòu)和個(gè)人等。作為在云和企業(yè)之間提供聯(lián)接的 “橋梁”，讓每個(gè)企業(yè)分支快速、敏捷地接入云端，是廣域網(wǎng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。但過去的 IP 網(wǎng)絡(luò)由一段段子網(wǎng)絡(luò)組成，需跨多部門逐段規(guī)劃，逐跳人工部署，業(yè)務(wù)開通很慢。因此，在這個(gè)百萬企業(yè)跑步上云的數(shù)字化時(shí)代，支持敏捷上云是廣域網(wǎng)面臨的一大挑戰(zhàn)。

二、業(yè)務(wù)體驗(yàn)挑戰(zhàn)

企業(yè)上云后，從云的視角看，是一張網(wǎng)承載全業(yè)務(wù)。但從企業(yè)內(nèi)部看，則是多張網(wǎng)絡(luò)承載多種業(yè)務(wù)，企業(yè)內(nèi)辦公網(wǎng)、生產(chǎn)網(wǎng)、視頻回傳網(wǎng)等各種網(wǎng)絡(luò)混在一起，普通辦公業(yè)務(wù)、應(yīng)急類業(yè)務(wù)、生產(chǎn)型業(yè)務(wù)等不同業(yè)務(wù)并存。

過去的網(wǎng)絡(luò)一直是“盡力而為”和業(yè)務(wù)“一刀切”的態(tài)度，就像一條沒有劃分車道的公路，私家車、公交車、救護(hù)車、應(yīng)急搶險(xiǎn)車等各種車輛相互占道，無法保障一些生產(chǎn)型業(yè)務(wù)、應(yīng)急業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)性和高可靠性需求。如果只是如收發(fā)郵件一類的辦公業(yè)務(wù)還好，對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、帶寬要求并不高；但對(duì)于生產(chǎn)型業(yè)務(wù)而言，比如電力行業(yè)的配電差動(dòng)保護(hù)，銀行聯(lián)機(jī)交易等業(yè)務(wù)，要求確定性的低時(shí)延、高可靠性網(wǎng)絡(luò)能力保障，過去“盡力而為”和“一刀切”的網(wǎng)絡(luò)無法滿足需求。

因此，在一朵云、一張網(wǎng)下保障多樣化業(yè)務(wù)的差異化體驗(yàn)是另一大挑戰(zhàn)。

三、帶寬挑戰(zhàn)

隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，多樣化業(yè)務(wù)興起，廣域網(wǎng)內(nèi)流動(dòng)的數(shù)據(jù)流量不斷增長(zhǎng)，這要求構(gòu)筑超寬基礎(chǔ)網(wǎng)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)設(shè)備 -- 路由器的性能提出了更高的要求。比如，數(shù)據(jù)中心之間的互聯(lián)需要打造超寬高速公路，需要性能更強(qiáng)的路由器連接。比如，考慮多樣化業(yè)務(wù)對(duì)帶寬要求不同，還需單臺(tái)設(shè)備支持豐富的接口，支持多種業(yè)務(wù)。

四、運(yùn)維挑戰(zhàn)

網(wǎng)絡(luò)越來越龐大，業(yè)務(wù)越來越多樣化，且一些生產(chǎn)型業(yè)務(wù)要求始終如一的高可靠網(wǎng)絡(luò)保障，否則可能會(huì)給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失，若按照傳統(tǒng)被動(dòng)式運(yùn)維方式，靠人工經(jīng)驗(yàn)清理告警，分析根因，工作量大，效率低，運(yùn)維挑戰(zhàn)非常大。

華為發(fā)布新一代 NetEngine 8000 全業(yè)務(wù)智能路由器

針對(duì)新基建浪潮下千行百業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求，2020 年 8 月 18 日，華為面向行業(yè)發(fā)布了新一代 NetEngine 8000 全業(yè)務(wù)智能路由器，以基于業(yè)界領(lǐng)先的新平臺(tái)、新協(xié)議和新運(yùn)維三大創(chuàng)新，打造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)底座。

新平臺(tái)：構(gòu)筑超寬基礎(chǔ)網(wǎng)，助力百萬企業(yè)上云

NetEngine 8000 全業(yè)務(wù)智能路由器基于新一代硬件平臺(tái)，在電源工藝、能耗設(shè)計(jì)、高階調(diào)制技術(shù)等領(lǐng)域取得了技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的單槽位 14.4T 能力，助力企業(yè)構(gòu)筑超寬的云間互聯(lián)。面向工業(yè)互聯(lián)場(chǎng)景，NetEngine 8000 支持從 64K~100GE 全場(chǎng)景接入能力，一臺(tái)頂“多臺(tái)”，在靈活適配各行業(yè)網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景的同時(shí)，降低網(wǎng)絡(luò)投資成本。

在工業(yè)互聯(lián)場(chǎng)景，目前業(yè)界采用多臺(tái)路由器組合的方式來滿足不同業(yè)務(wù)速率需求，比如在車站場(chǎng)景，一臺(tái)路由器承載調(diào)度電話、繼電保護(hù)等低流量業(yè)務(wù)，一臺(tái)路由器承載視頻會(huì)議、視頻監(jiān)控等高流量業(yè)務(wù)，而 NetEngine 8000 系列支持 64Kps 到 100Gbps 無級(jí)變速，一臺(tái)設(shè)備就可海納多種業(yè)務(wù)。

新協(xié)議：SRv6 使能網(wǎng)隨云動(dòng)，硬切片實(shí)現(xiàn)帶寬靈活調(diào)配

在傳統(tǒng) IP 網(wǎng)絡(luò)中，數(shù)據(jù)包從源節(jié)點(diǎn)出發(fā)，沿途經(jīng)過每一個(gè)路由器逐級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)，就像是運(yùn)輸包裹，每經(jīng)過一站都要打開包裹查看里面的內(nèi)容后才確定下一站送到哪里。后來，MPLS（多協(xié)議標(biāo)簽交換）在包裹外面貼上了標(biāo)簽，經(jīng)過每一站時(shí)不用再打開包裹，只需查看標(biāo)簽就知道下一站送到哪里了。

過去 MPLS 解決傳統(tǒng)路由技術(shù)的繁瑣，無限風(fēng)光，但它的缺點(diǎn)是信令非常復(fù)雜，交互效率低下，擴(kuò)展困難。隨著網(wǎng)絡(luò)越來越大，業(yè)務(wù)越來越多，MPLS 帶來了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)越來越臃腫，運(yùn)維越來越困難等問題，逐漸無法適應(yīng) 5G 和云時(shí)代的需求。

新的時(shí)代需要新的技術(shù)，SRv6（Segment Routing over IPv6）登場(chǎng)了。SRv6 只需給定源節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，不管中間節(jié)點(diǎn)，具備更好的擴(kuò)展性，且簡(jiǎn)化了協(xié)議，還支持編程自定義，非常適合 5G 時(shí)代海量連接、多樣化業(yè)務(wù)以及 SDN/NFV 化特征。

NetEngine 8000 系列路由器產(chǎn)品支持 SRv6 新協(xié)議，使能廣域網(wǎng)絡(luò)與云的快速聯(lián)接。過去 MPLS 需跨多部門逐段規(guī)劃，逐跳人工部署，業(yè)務(wù)月級(jí)開通?，F(xiàn)在只需兩端配置 SRv6 即可，可實(shí)現(xiàn)一跳入云，業(yè)務(wù)一天開通。值得一提的是，華為致力于推動(dòng) SRv6 產(chǎn)業(yè)發(fā)展，參與了超過 59%的 SRv6 標(biāo)準(zhǔn)制定，截止目前在全球已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過 20 個(gè)商用部署。

同時(shí)，針對(duì)傳統(tǒng)廣域網(wǎng)絡(luò)中存在的多樣化業(yè)務(wù)共享帶寬、相互搶占的問題，華為 NetEngine 8000 還實(shí)現(xiàn)了非常大的創(chuàng)新 -- 支持網(wǎng)絡(luò)切片。

通過網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)，可對(duì)不同業(yè)務(wù)進(jìn)行安全隔離，從而將過去“盡力而為”的網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)椤按_定性網(wǎng)絡(luò)”，可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵業(yè)務(wù) 100%保障。這就像對(duì)高速公路進(jìn)行了實(shí)線隔離，車輛之間不再互相搶道，從而可優(yōu)先確保救護(hù)車、應(yīng)急車等關(guān)鍵任務(wù)車輛暢通無阻。

相對(duì)于業(yè)界切片方案，NetEngine 8000 切片粒度更細(xì)。業(yè)界切片方案通常只支持一個(gè)部門一個(gè)切片，而華為獨(dú)創(chuàng)智能切片方案可支持一個(gè)部門多個(gè)切片，實(shí)現(xiàn)一種業(yè)務(wù)一個(gè)切片，切片粒度達(dá)到 Mbps 級(jí)， 可實(shí)現(xiàn) K 級(jí)應(yīng)用的業(yè)務(wù)流量的硬隔離。

新運(yùn)維：AI 加持的智能運(yùn)維，邁向網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛

為應(yīng)對(duì)當(dāng)前投訴驅(qū)動(dòng)的被動(dòng)維護(hù)帶來的極大挑戰(zhàn)，華為 NetEngine 8000 全業(yè)務(wù)智能路由器率先將 AI 技術(shù)應(yīng)用到 IP 網(wǎng)絡(luò)中，實(shí)現(xiàn) AI 智能故障預(yù)測(cè)和分鐘級(jí)的精準(zhǔn)定位，網(wǎng)絡(luò)故障預(yù)測(cè)率可以達(dá)到 90%以上，防患于未然。

新運(yùn)維有三大核心技術(shù)支撐，一是海量的數(shù)據(jù)采集，二是首個(gè) AI 故障自學(xué)習(xí)算法，三是首個(gè)隨流檢測(cè)技術(shù) iFIT。海量數(shù)據(jù)采集為 AI 提供足夠的樣本，AI 故障自學(xué)習(xí)算法可通過在線自我訓(xùn)練、自我學(xué)習(xí)不斷提升故障識(shí)別精準(zhǔn)度，iFIT 可隨流監(jiān)控，精準(zhǔn)上報(bào)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延、丟包、抖動(dòng)等信息，便于快速定位故障和路徑調(diào)優(yōu)。

新基建，新引擎，為千行百業(yè)注入新動(dòng)能

再來說說新基建。4 月 20 日，國(guó)家發(fā)改委在新聞發(fā)布會(huì)上首次明確了“新基建”主要包括三個(gè)部分：信息基礎(chǔ)設(shè)施、融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。

信息基礎(chǔ)設(shè)施，指基于新一代信息技術(shù)演化生成的基礎(chǔ)建設(shè)，包括 5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AI、云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心等基礎(chǔ)設(shè)施。融合基礎(chǔ)設(shè)施，指?jìng)鹘y(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施+新技術(shù)形成的基礎(chǔ)設(shè)施，比如基于網(wǎng)絡(luò)、云和 AI 賦能的智能交通、智慧能源、智慧工廠等。創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施，指支撐科學(xué)研究等具有創(chuàng)新性的基礎(chǔ)設(shè)施。

可以這么理解，新基建就是基于新一代網(wǎng)絡(luò)、AI、云等技術(shù)推動(dòng)千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓物理世界與數(shù)字世界融合，通過數(shù)字世界解決物理世界無法解決的問題。

數(shù)字世界的核心是“數(shù)據(jù)”和“算力”的流通。只有打破數(shù)據(jù)孤島，讓企業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)無縫貫通，才能讓數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值最大化，讓數(shù)字化的效率更高；只有讓算力在企業(yè)和云、云與云之間全流通，才能讓業(yè)務(wù)體驗(yàn)更加極致。

廣域網(wǎng)正是連接企業(yè)分支，連接企業(yè)與云的關(guān)鍵通道，是數(shù)據(jù)和算力流通的關(guān)鍵載體，毫無疑問是新基建之“基”，是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的引擎。

而華為這次發(fā)布的 NetEngine 8000 新一代全業(yè)務(wù)智能路由器以新平臺(tái)、新協(xié)議、新運(yùn)維三大創(chuàng)新，將全新推動(dòng)數(shù)據(jù)和算力強(qiáng)勁、高效流動(dòng)，讓新基建各領(lǐng)域更高效的協(xié)同和聯(lián)接，進(jìn)而為千行百業(yè)數(shù)字化注入新動(dòng)能。

華為數(shù)據(jù)通信產(chǎn)品線總裁胡克文在發(fā)布會(huì)上表示：“新基建新時(shí)代，廣域網(wǎng)絡(luò)與云、AI、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)融合之后蝶變出強(qiáng)勁驅(qū)動(dòng)力，大力促進(jìn)企業(yè)的數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。華為本次發(fā)布 NetEngine 8000 新一代全業(yè)務(wù)智能路由器，希望能基于新平臺(tái)，新協(xié)議和新運(yùn)維三大創(chuàng)新，和客戶一起積極擁抱新基建，在釋放數(shù)據(jù)潛能的同時(shí)，開啟更多商業(yè)場(chǎng)景創(chuàng)新?！?br /> 責(zé)任編輯:pj