當(dāng)前，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了，各家車企都拿出了不錯(cuò)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

但是在自動(dòng)變速器方面，對(duì)于不少國(guó)產(chǎn)車企來(lái)說(shuō)，仍算是一個(gè)弱項(xiàng)。

不過(guò)，好的一面是，隨著一線國(guó)產(chǎn)車企和零部件企業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌的自動(dòng)變速器也能拿的出手了。

除了滿足產(chǎn)能需求之外，性能也越來(lái)越優(yōu)異，不用擔(dān)心被老外卡脖子。

日前，國(guó)產(chǎn)變速器中的頭部企業(yè)，萬(wàn)里揚(yáng)發(fā)布2020年上半年財(cái)報(bào)。

數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)里揚(yáng)上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入25.52億元，較上年同期增長(zhǎng)22.47%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.78億元，同比增長(zhǎng)19.91%。

具體來(lái)看，萬(wàn)里揚(yáng)旗下的變速器分為商用車和乘用車兩大板塊，其中商用車變速器業(yè)務(wù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，較上年同期增長(zhǎng)17.33%。

但在乘用車變速器板塊，萬(wàn)里揚(yáng)業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)，較上年同期暴增63.19%，這主要得益于CVT自動(dòng)變速器，開(kāi)始被多家國(guó)產(chǎn)車企采購(gòu)裝車使用。

從銷量上來(lái)看，萬(wàn)里揚(yáng)今年上半年變速器銷量累計(jì)達(dá)684，373臺(tái)，同比增長(zhǎng)23.91%。其中，商用車變速器上半年累計(jì)銷量達(dá)356，451臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.97%。

而在乘用車變速器領(lǐng)域，上半年銷量達(dá)326，022臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.9%。

其中，萬(wàn)里揚(yáng)變速器的龍頭產(chǎn)品CVT無(wú)極變速器，銷量表現(xiàn)最為亮眼，上半年呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，同比暴增超224.7%。

事實(shí)上，萬(wàn)里揚(yáng)CVT在國(guó)內(nèi)迎來(lái)如此暢銷的局面，與其自身優(yōu)異的性能不無(wú)關(guān)系。

萬(wàn)里揚(yáng)CVT變速器的拳頭產(chǎn)品為CVT25，由奇瑞體提供技術(shù)研發(fā)支撐，具有中國(guó)完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

該款CVT變速器為模擬9檔，具備電子換擋、啟停功能等多種功能。同時(shí)整體機(jī)械傳動(dòng)效率提升5%，扭矩容量達(dá)到了250N·m，速比范圍也更大，油耗更低。

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)除了奇瑞配套使用萬(wàn)里揚(yáng)變速器之外，吉利旗下的多款新車，已經(jīng)在蕪湖萬(wàn)里揚(yáng)公司，開(kāi)始了車輛變速箱適配標(biāo)定測(cè)試工作。

除此之外，比亞迪、長(zhǎng)城等車企，也開(kāi)始選擇萬(wàn)里揚(yáng)作為其變速器的供應(yīng)商。

隨著國(guó)產(chǎn)車企，開(kāi)始更傾向于采購(gòu)國(guó)產(chǎn)變速器后。今后國(guó)產(chǎn)車企在向，愛(ài)信、采埃孚、捷特可等國(guó)際廠商談判時(shí)，也擁有了更多的籌碼。