一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

科學(xué)家研究的新型傳感器或助于自動駕駛汽車未來的防撞技術(shù)開發(fā)

我快閉嘴 ? 來源:前瞻網(wǎng) ? 作者:前瞻網(wǎng) ? 2020-08-28 10:04 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

一種新傳感器可能有助于無人機機器人自動駕駛汽車未來的防撞技術(shù)開發(fā),其靈感來自成群結(jié)隊的蝗蟲。

蝗蟲以每小時2-3英里的速度成群結(jié)隊地飛行,但它們能夠在幾百毫秒內(nèi)做出規(guī)避動作以避免碰撞。

美國研究人員開發(fā)了蝗蟲特有的一種特殊神經(jīng)元的電子版本,這種神經(jīng)元可以讓蝗蟲在不消耗太多能量的情況下做出快速反應(yīng)。

目前的自動駕駛汽車碰撞傳感器往往又大又重,與之不同的是,這種靈感來自昆蟲的探測器非常小,可以在兩秒鐘內(nèi)做出反應(yīng)。

該論文的作者、賓夕法尼亞州立大學(xué)的工程師Saptarshi Das說:“我們一直在尋找具有不同尋常能力的動物,那些比人類做得更好的動物。”

“昆蟲的視覺是人們經(jīng)常用來設(shè)計自動系統(tǒng)的東西,因為它們會飛行卻不會碰撞,但后來我們發(fā)現(xiàn)蝗蟲是獨一無二的?!?/p>

與其他昆蟲不同,蝗蟲使用單一的、專門的神經(jīng)元來避免碰撞——專家稱之為Lobula Giant Movement Detector,簡稱LGMD。

“所以我們開始研究它是如何工作的,蝗蟲真是令人難以置信。這些生物所能做的是非常令人羞愧的,”Das博士補充道。

研究人員發(fā)現(xiàn),LGMD神經(jīng)元對兩種信號做出反應(yīng)——一種來自眼睛,當(dāng)看到一只接近的蝗蟲時,它會被觸發(fā),并隨著其他昆蟲的靠近而增長——另一種則是蝗蟲的相對角速度。

“因為神經(jīng)元有兩個分支,蝗蟲計算出這兩個輸入的變化,并意識到有東西將會碰撞,所以躲避的蝗蟲改變了方向,”賓州州立大學(xué)的工程師Darsith Jayachandran說。

基于蝗蟲特殊的避撞機制,研究人員利用由單層硫化鉬制成的光探測器開發(fā)了一種納米大小的碰撞傳感器。

他們把這個裝置放在一個微小的可編程記憶電路上,這兩種電路只用少量的能量就能模擬蝗蟲飛行時的神經(jīng)元反應(yīng)。

該團(tuán)隊表示,這項研發(fā)“是朝著智能、低成本、特定任務(wù)、節(jié)能和小型化防撞系統(tǒng)發(fā)展的一大步?!?/p>

Das博士說:“蝗蟲只能避免與其他蝗蟲的碰撞,而我們的設(shè)備可以探測到各種物體以不同速度發(fā)生的潛在碰撞?!?/p>

隨著初步研究的完成,研究人員現(xiàn)在需要優(yōu)化他們的設(shè)備以處理直接碰撞以外的情況——這正是目前的設(shè)置所做的調(diào)整。

“我們不能對每一種情況都進(jìn)行測量。所以我們開發(fā)了一個數(shù)值模型,”同樣來自賓夕法尼亞大學(xué)的論文作者和工程師Aaryan Oberoi補充道。

“我們還可以測試多臺設(shè)備在同一個芯片上是否會更好地工作。到目前為止,看起來單個設(shè)備就足夠了。然而,多像素碰撞檢測器陣列可以在3D空間提供防撞,”他補充道。

這項研究的全部結(jié)果發(fā)表在《自然電子》雜志上。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2565

    文章

    52937

    瀏覽量

    766945
  • 電路
    +關(guān)注

    關(guān)注

    173

    文章

    6026

    瀏覽量

    174983
  • 機器人
    +關(guān)注

    關(guān)注

    213

    文章

    29710

    瀏覽量

    212727
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    788

    文章

    14307

    瀏覽量

    170534
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    自動駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    厘米級的定位精度,并能夠?qū)崟r響應(yīng)環(huán)境變化。為此,自動駕駛系統(tǒng)通常采用多傳感器融合的方式,將全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測量單元(IMU)、激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、超寬帶(UWB)等多種傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理,通過算
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?192次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>是如何準(zhǔn)確定位的?

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統(tǒng)發(fā)布

    自動駕駛汽車開發(fā)。正確的技術(shù)與框架對確保自動駕駛汽車駕駛員、乘客和行人的安全至關(guān)重要。 因此,
    的頭像 發(fā)表于 03-25 14:51 ?604次閱讀

    傳感器融合在自動駕駛中的應(yīng)用趨勢探究

    自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展加速交通行業(yè)變革,為實現(xiàn)車輛自動駕駛,需要車輛對復(fù)雜動態(tài)環(huán)境做出準(zhǔn)確、高效的響應(yīng),而多傳感器融合技術(shù)為提升
    的頭像 發(fā)表于 12-05 09:06 ?1333次閱讀
    多<b class='flag-5'>傳感器</b>融合在<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的應(yīng)用趨勢探究

    華為自動駕駛科學(xué)家陳亦倫投身具身智能創(chuàng)業(yè)

    近日,華為車BU自動駕駛領(lǐng)域的昔日明星科學(xué)家陳亦倫,如今已開啟了一段全新的創(chuàng)業(yè)旅程。據(jù)可靠消息,陳亦倫在今年7月正式創(chuàng)立了名為“它石智航”的新公司,專注于具身智能領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新。 與陳亦倫攜手共進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 11-28 10:25 ?565次閱讀

    MEMS技術(shù)自動駕駛汽車中的應(yīng)用

    MEMS技術(shù)自動駕駛汽車中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在傳感器方面,這些傳感器自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 11-20 10:19 ?1433次閱讀

    汽車雷達(dá)回波發(fā)生技術(shù)原理和應(yīng)用場景

    的波束并向前傳播,以模擬真實的雷達(dá)工作環(huán)境。應(yīng)用場景 自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和測試:在自動駕駛系統(tǒng)的開發(fā)和測試過程中,汽車電子雷達(dá)回波發(fā)生
    發(fā)表于 11-15 14:06

    自動駕駛汽車安全嗎?

    隨著未來汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動化——最終實現(xiàn)自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-29 13:42 ?1104次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>汽車</b>安全嗎?

    淺談自動駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

    無人駕駛技術(shù),是利用計算機視覺、傳感器、人工智能等技術(shù)實現(xiàn)車輛自主駕駛的前沿科技。近年來,該領(lǐng)域發(fā)展迅速,市場規(guī)模持續(xù)增長,預(yù)計
    的頭像 發(fā)表于 10-22 14:33 ?3430次閱讀

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)是一種依賴計算機、無人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實現(xiàn)
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1887次閱讀

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    通過標(biāo)準(zhǔn)接口與其他硬件組件進(jìn)行集成,如傳感器、處理和通信模塊等。這種易于集成的特性使得FPGA能夠方便地融入自動駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中。同時,F(xiàn)PGA還支持模塊化設(shè)計,可以根據(jù)需要擴展功能
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    低,適合用于實現(xiàn)高效的圖像算法,如車道線檢測、交通標(biāo)志識別等。 雷達(dá)和LiDAR處理:自動駕駛汽車通常會使用雷達(dá)和LiDAR(激光雷達(dá))等多種傳感器來獲取環(huán)境信息。FPGA能夠協(xié)助完成這些傳感
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動駕駛汽車如何識別障礙物

    自動駕駛汽車識別障礙物是一個復(fù)雜而關(guān)鍵的過程,它依賴于多種傳感器技術(shù)的協(xié)同工作。這些傳感器主要包括激光雷達(dá)(LiDAR)、雷達(dá)、攝像頭以及
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:40 ?2826次閱讀

    自動駕駛識別技術(shù)有哪些

    自動駕駛的識別技術(shù)自動駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。自動駕駛識別技術(shù)主要包括多種
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:16 ?1480次閱讀

    自動駕駛傳感器技術(shù)介紹

    自動駕駛傳感器技術(shù)自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?3211次閱讀

    自動駕駛汽車傳感器有哪些

    自動駕駛汽車傳感器是實現(xiàn)自動駕駛功能的關(guān)鍵組件,它們通過采集和處理車輛周圍環(huán)境的信息,為自動駕駛系統(tǒng)提供必要的感知和決策依據(jù)。以下是對
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:00 ?3266次閱讀