當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）公布的一份新文件顯示，特斯拉正在參與研發(fā)智能手表。該份文件由兒童智能手表等可穿戴設(shè)備制造商Xplora Technologies提交給FCC，其中將特斯拉列為項(xiàng)目參與者。雖然尚不清楚為何特斯拉會(huì)涉足研發(fā)兒童智能手表，但有人士猜測(cè)，很有可能特斯拉收購(gòu)了Xplora Technologies公司，而且可能在考慮采用Xplora智能手表平臺(tái)，以將智能手表用作汽車(chē)鑰匙。

大家可能聽(tīng)過(guò)手機(jī)與汽車(chē)結(jié)合使用，手表與汽車(chē)的結(jié)合乍一聽(tīng)還挺新奇，但其實(shí)，很多企業(yè)紛紛研究手表在汽車(chē)領(lǐng)域的作用，希望為用戶帶來(lái)更好的出行體驗(yàn)。

就目前來(lái)看，智能手表與汽車(chē)的功能交互最主要是表現(xiàn)在，通過(guò)手表控制汽車(chē)功能或者查詢信息，提供便捷的出行體驗(yàn)。

蘋(píng)果：手表變成汽車(chē)鑰匙，解鎖汽車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

專(zhuān)利狂魔蘋(píng)果一直專(zhuān)注于創(chuàng)新，并在今年1月份申請(qǐng)了一項(xiàng)名為“能夠自動(dòng)與訪問(wèn)控制系統(tǒng)進(jìn)行通信和測(cè)距的移動(dòng)設(shè)備”的專(zhuān)利，也是當(dāng)今無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的升級(jí)版本。該項(xiàng)專(zhuān)利讓蘋(píng)果手表采用藍(lán)牙和超寬帶技術(shù)，解鎖、控制車(chē)輛。

此外，為了保證安全，車(chē)輛能夠允許蘋(píng)果手表用戶擁有不同的權(quán)限。例如，一個(gè)孩子的蘋(píng)果手表能夠打開(kāi)車(chē)輛的后門(mén)，但是無(wú)法讓其駕駛汽車(chē)。不過(guò)，車(chē)主的蘋(píng)果手表就能夠完全控制車(chē)輛，如打開(kāi)車(chē)內(nèi)的照明設(shè)備、啟動(dòng)加熱系統(tǒng)、打開(kāi)車(chē)門(mén)或后備箱等。而且手表所配備的超寬帶技術(shù)，能夠讓車(chē)輛知道駕駛員或者乘客的設(shè)備距其有多遠(yuǎn)，也可以觸發(fā)其他與距離相關(guān)的功能。如果駕駛員的蘋(píng)果手表就在附近，在特定范圍內(nèi)的車(chē)輛就能夠打開(kāi)車(chē)門(mén)，但是直到手表真正進(jìn)入車(chē)內(nèi)之前，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

小米與蔚來(lái)：小米手表可解鎖蔚來(lái)車(chē)輛，查詢信息

2020年3月份，小米宣布與蔚來(lái)達(dá)成合作，以利用小米手表控制蔚來(lái)汽車(chē)。車(chē)主只需要在小米手表中下載安裝蔚來(lái)APP，小米手表就變成了蔚來(lái)汽車(chē)的腕上智能遙控器，可查看蔚來(lái)汽車(chē)的昵稱、當(dāng)前汽車(chē)狀態(tài)、當(dāng)前電量、剩余續(xù)航等車(chē)輛信息。與此同時(shí)，車(chē)主也可查看車(chē)輛的各種狀態(tài)，如車(chē)輛門(mén)窗、后備箱的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。即使汽車(chē)胎壓出現(xiàn)異常，小米手表也會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒。

此外，車(chē)主還可以利用小米手表遠(yuǎn)程操作汽車(chē)車(chē)門(mén)、車(chē)窗和空調(diào)等，如遠(yuǎn)程上鎖、解鎖車(chē)門(mén)；開(kāi)關(guān)車(chē)窗、空調(diào)等。如果車(chē)主忘記停車(chē)位，或者在停車(chē)場(chǎng)找不到汽車(chē)，小米手表還可以遠(yuǎn)程尋車(chē)，觸發(fā)車(chē)輛連續(xù)發(fā)出鳴笛和閃燈，幫助車(chē)主找到汽車(chē)。

吉利X Watch智能手表：實(shí)現(xiàn)車(chē)輛控制功能

去年6月份，吉利推出全球首款由車(chē)企量產(chǎn)的智能出行手表，集車(chē)輛控制、運(yùn)動(dòng)健身、娛樂(lè)資訊、移動(dòng)通訊于一體，可通過(guò)與汽車(chē)的多場(chǎng)景互動(dòng)，為用戶帶來(lái)智能出行體驗(yàn)。該款手表相當(dāng)于將汽車(chē)戴在手腕上，可通過(guò)語(yǔ)音遙控基于云的智能車(chē)載系統(tǒng)，隨時(shí)隨地控制車(chē)輛并實(shí)現(xiàn)各種常用功能，如啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、一鍵關(guān)窗、解鎖與鎖定車(chē)門(mén)、開(kāi)關(guān)空調(diào)、加熱座椅、地圖導(dǎo)航等；此外，X Watch還可通過(guò)共享GID，一鍵打通用戶個(gè)人生態(tài)，開(kāi)啟通訊錄、歌單、導(dǎo)航興趣點(diǎn)、汽車(chē)信息、日程提醒等功能；查看汽車(chē)狀態(tài)等。

而除了控制汽車(chē)功能之外，X Watch也具有普通智能手表的運(yùn)動(dòng)功能，如記錄體質(zhì)、久坐提醒、獲取運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)等，還可提供娛樂(lè)資訊、支付、語(yǔ)音助理、在線日程的功能。此外，X Watch還全面支持銀聯(lián)云閃付、停車(chē)無(wú)感支付、支付寶、乘車(chē)碼、動(dòng)態(tài)付款碼等，真正是以一塊智能手表將汽車(chē)周邊全都聯(lián)系起來(lái)，從而為用戶提供智慧出行體驗(yàn)。

比亞迪：智能手表變成車(chē)鑰匙

而早在2012年，比亞迪就推出了全球首創(chuàng)的智能手表鑰匙。利用比亞迪擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的SBID技術(shù)，將手表機(jī)芯與卡片鑰匙的核心零部件高度集成在一起，讓手表可以感應(yīng)車(chē)門(mén)、感應(yīng)鎖車(chē)等。

但其實(shí)，比亞迪還曾與華為合作過(guò)利用手表代替車(chē)鑰匙的功能。目前的華為手表運(yùn)行Wear OS by Google系統(tǒng)，有兩款HUAWEI WATCH 2和HUAWEI WATCH 2 pro，可以用于控制具備智能鑰匙的比亞迪車(chē)型。不過(guò)，此類(lèi)手表的各項(xiàng)功能都基于手機(jī)，首先需要調(diào)配好手機(jī)，才可使用手表，可以實(shí)現(xiàn)解鎖、鎖定車(chē)門(mén)、開(kāi)后備箱、遙控駕駛等功能。

據(jù)了解，今年9月11日，華為還將在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上發(fā)布鴻蒙系統(tǒng)2.0版本，首次打通PC、手表和車(chē)機(jī)等產(chǎn)品終端。與此同時(shí)，華為HiCar智慧服務(wù)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)讓車(chē)直接定位佩帶兒童手表的小孩位置以一鍵導(dǎo)航等等，而比亞迪新推出的漢系列車(chē)型就接入了華為的HiCar車(chē)載系統(tǒng)，當(dāng)然也可以實(shí)現(xiàn)此類(lèi)功能。

除了解鎖汽車(chē)、查詢信息等便利功能之外，手表還能夠監(jiān)控駕駛員狀態(tài)，有利于保證出行的安全性。

日產(chǎn)：智能手表實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員健康

2013年，日產(chǎn)推出了Nismo Watch概念手表，可以監(jiān)測(cè)汽車(chē)平均速度和燃料平均消耗速度、獲取遠(yuǎn)程信息和性能數(shù)據(jù)、通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用和低功耗藍(lán)牙連接到汽車(chē)、接收日產(chǎn)汽車(chē)推送的消息。更重要的是，該款手表還可以監(jiān)測(cè)駕駛員的健康指標(biāo)，如心率，脈搏等，甚至可以在發(fā)現(xiàn)此類(lèi)數(shù)據(jù)不正常時(shí)發(fā)出警告。

而除了監(jiān)測(cè)心率之外，日產(chǎn)還想為智能手表增加更多功能，如監(jiān)測(cè)心電圖、腦電波、皮膚溫度等。不過(guò)，該款手表只能用在日產(chǎn)Nismo賽車(chē)車(chē)型上，其中包括370Z、Juke和GT-R。為了與Nismo的傳統(tǒng)配色統(tǒng)一，該款手表為紅黑配色。日產(chǎn)也表示，今后還會(huì)提供黑與白兩種配色。

福特：智能手表將身體狀態(tài)數(shù)據(jù)反饋到車(chē)載系統(tǒng)

為了探索智能手表等可穿戴設(shè)備如何讓汽車(chē)駕駛更簡(jiǎn)單、更安全，福特還特意設(shè)立了一個(gè)名為Automotive Wearables Experience的實(shí)驗(yàn)室，并拿出1萬(wàn)美元的獎(jiǎng)金鼓勵(lì)旗下員工，研發(fā)將智能手表等可穿戴設(shè)備數(shù)據(jù)與車(chē)載系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)。

具體而言，可以讓智能手表收集駕駛員的心率、血壓、血糖、睡眠、皮膚溫度和皮膚反應(yīng)等身體狀態(tài)數(shù)據(jù)，再將數(shù)據(jù)反饋給車(chē)載系統(tǒng)，讓汽車(chē)能夠及時(shí)做出調(diào)整。與此同時(shí)，福特還測(cè)試了一款名為“Lane Keep Assist”（車(chē)道保持輔助）的智能應(yīng)用程序，可與駕駛員的智能手表完美結(jié)合。比如，一旦智能手表收集到的數(shù)據(jù)表明駕駛員缺乏足夠的睡眠，汽車(chē)的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)就會(huì)提高靈敏度，降低事故發(fā)生的可能性。

另外，福特還在研發(fā)一款可以提供駕駛員心率變化的智能汽車(chē)應(yīng)用，將此應(yīng)用與智能手表結(jié)合使用后，車(chē)載系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)收集駕駛員的心率變化，隨時(shí)監(jiān)控駕駛者的狀況，以智能化地調(diào)整汽車(chē)的巡航速度和安全車(chē)距。

奔馳與佳明：vivoactive 3 GPS智能手表將駕駛員數(shù)據(jù)提供給MBUX系統(tǒng)

在2019年CES展上，奔馳攜2020款 CLA Coupe車(chē)型亮相，與該車(chē)一起亮相的還有奔馳與佳明合作研發(fā)的一款手表——vivoactive 3 GPS智能手表，能夠?qū)Ⅰ{駛員的健康數(shù)據(jù)輸送至儀表板，從而找出對(duì)駕駛員壓力最小的路線。

vivoactive 3 GPS智能手表可以喚醒奔馳信息娛樂(lè)系統(tǒng)——梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn)（MBUX），將收集到的駕駛員心率、脈搏頻率、睡眠質(zhì)量等健康數(shù)據(jù)提供給MBUX系統(tǒng)，讓其能夠深入了解駕駛員的壓力或放松程度，從而讓駕駛員得以選擇壓力較小的路線，還可根據(jù)駕駛員的心情或定制按摩模式，甚至可以自動(dòng)播放刺激或舒緩的音樂(lè)，以及控制車(chē)內(nèi)溫度以及環(huán)境照明甚至氣味，讓駕駛員輕松無(wú)壓力地駕駛。

相對(duì)于智能手機(jī)，智能手表更小巧、更方便攜帶，而且與汽車(chē)相結(jié)合所實(shí)現(xiàn)的功能也與智能手機(jī)相當(dāng)。因此，除了智能手機(jī)，智能手表+汽車(chē)或許也是完美伴侶！
責(zé)任編輯：tzh