在現(xiàn)代民航運輸領域，天氣雷達相當于機場的“耳目肱骨”，其重要性不言而喻。8月22日，中央電視臺新聞頻道（CCTV13）聚焦北京大興國際機場，報道了中電國睿研制的世界上首部在民用領域業(yè)務化的C波段相控陣雷達進入試運行階段。

近日，由國睿科技研制的民航領域C波段相控陣天氣雷達順利通過行業(yè)驗收，并在北京大興國際機場正式進入試驗驗證評估的試運行階段，北京大興國際機場監(jiān)測風云變幻的“天眼”即將睜開。

該部天氣雷達采用了中電國睿近幾年在雷達領域發(fā)展的最新技術，是世界上首部在民用領域業(yè)務化的C波段相控陣雷達，也是世界上首次在民航領域業(yè)務化應用的相控陣天氣雷達，具有高時空分辨力，空間分辨率達到150m，實現(xiàn)了對氣象目標的精細化，快速化觀測。

相比常規(guī)天氣雷達，該部天氣雷達掃描速度更快、探測精度及可靠性更高、探測能力更強，使用維護更方便。常規(guī)天氣雷達需要6分鐘才能完成一次的11層體積掃描，該雷達只需要1分鐘就能完成。同時該雷達采用分布式發(fā)射和接收技術，可靠性由常規(guī)天氣雷達的600小時提升至3000小時以上。

此外，該部天氣雷達全面提高了抗雜波干擾能力和抗干擾能力和自動化探測能力，能更快、更準確的發(fā)現(xiàn)雷雨、大風、下?lián)舯┝鳌L切變等影響航空安全的危險天氣，并且能夠更加精細化地捕捉和分析危險天氣的內部結構，為精準的航空預報服務提供探測依據。為充分發(fā)揮相控陣的優(yōu)勢，雷達設計了先進的掃描策略和掃描模式，并具有陣地優(yōu)化能力，解決了現(xiàn)有體制天氣雷達時空分辨率不足，體掃周期長，觀測存在延時等問題，可以及時發(fā)現(xiàn)航危天氣并監(jiān)控其發(fā)展，在空管氣象危險天氣監(jiān)測中的意義重大。

北京大興國際機場C波段相控陣天氣雷達根據規(guī)劃將作為華北地區(qū)天氣雷達協(xié)同觀測網的核心，結合北京首都國際機場、天津、石家莊及后期建設的張家口、邯鄲天氣雷達，對華北重要航路及機場進行覆蓋，全年監(jiān)控華北區(qū)域危險天氣走向。