8月25日從百度公司獲悉，百度近日獲批北京市首份自動(dòng)駕駛第二階段載人測(cè)試通知書，并開放面向公眾的北京自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)者招募。這意味著北京自動(dòng)駕駛正式邁入面向公眾的載人測(cè)試階段，市民很快將能體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛出租車。 目前，百度Apollo官網(wǎng)已上線了面向公眾的北京自動(dòng)駕駛試乘體驗(yàn)招募計(jì)劃，普通市民可以在官網(wǎng)提交報(bào)名申請(qǐng)，報(bào)名需年滿18歲，審核通過后平臺(tái)將聯(lián)系報(bào)名者進(jìn)行試乘。據(jù)悉，百度Apollo將在北京亦莊、海淀、順義等多個(gè)區(qū)域、約700公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路上開展載人示范運(yùn)營，探索規(guī)模化自動(dòng)駕駛車輛的可持續(xù)運(yùn)營模式。 需要注意的是，目前的自動(dòng)駕駛出租車并非完全“無人”。近日，百度在河北滄州開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，滄州由此成為國內(nèi)首個(gè)可以在主城區(qū)打到自動(dòng)駕駛出租車的城市。在出租車前排有兩名安全員，以便在緊急情況下接管車輛。記者了解到，在當(dāng)前階段，安全員是自動(dòng)駕駛載人測(cè)試中的必備。

近日，百度在河北滄州開放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，滄州由此成為國內(nèi)首個(gè)可以在主城區(qū)打到自動(dòng)駕駛出租車的城市。

在當(dāng)前階段，安全員是自動(dòng)駕駛載人測(cè)試中的必備。去年12月，百度成為國內(nèi)首批獲準(zhǔn)在北京展開自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的企業(yè)。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過大半年的小范圍載人測(cè)試，其自動(dòng)駕駛車隊(duì)在京完成了超過51.9萬公里的道路測(cè)試，在所有在京開展自動(dòng)駕駛路測(cè)的企業(yè)中率先達(dá)到了50萬公里的累計(jì)安全測(cè)試?yán)锍?，可以開啟下一階段面向社會(huì)公眾開放的載人應(yīng)用示范。 自動(dòng)駕駛載人測(cè)試是自動(dòng)駕駛從炫酷技術(shù)走向大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程中的重要一環(huán)。為保障測(cè)試過程的安全有序，北京市從公開測(cè)試道路的選取開放到車輛能力評(píng)估和技術(shù)驗(yàn)證等各個(gè)方面，形成了規(guī)范有效的政策體系，并以中國特色交通情景為依據(jù)編制了自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法等標(biāo)準(zhǔn)。 此外，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心搭建了全國首個(gè)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試監(jiān)管平臺(tái)，采集測(cè)試過程中車輛運(yùn)行、安全員監(jiān)控以及周邊交通環(huán)境等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，對(duì)測(cè)試工作進(jìn)行全方位管控以確保測(cè)試過程中交通參與者的安全。 未來，北京市還將根據(jù)自動(dòng)駕駛載人測(cè)試的開展情況，不斷引導(dǎo)自動(dòng)駕駛企業(yè)探索可持續(xù)商業(yè)運(yùn)行模式，推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。 北京是人工智能與智能交通發(fā)展的戰(zhàn)略高地，在全國最早開放和規(guī)范自動(dòng)駕駛道路測(cè)試，也是中國目前自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快、配套最完善的城市，具有目前國內(nèi)安全要求最高、標(biāo)準(zhǔn)最高的載人測(cè)試政策，以全面保障自動(dòng)駕駛車輛的安全可靠運(yùn)行。 數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組已經(jīng)指導(dǎo)北京智能車聯(lián)完成了200條自動(dòng)駕駛測(cè)試道路的勘驗(yàn)、選取、開放測(cè)試和監(jiān)督管理工作，測(cè)試道路總長達(dá)到699.58公里，是全球開放測(cè)試道路最長的城市。2019年，北京市在測(cè)試牌照規(guī)模、測(cè)試主體數(shù)量、車輛類型數(shù)量、測(cè)試場(chǎng)景豐富度、測(cè)試管理標(biāo)準(zhǔn)上均居于全國首位。