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新石器公司打造出了首個(gè)搭載5G工業(yè)CPE的無(wú)人車

lhl545545 ? 來(lái)源:腦極體 ? 作者:藏狐 ? 2020-09-11 16:27 ? 次閱讀
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解釋新技術(shù)得以燎原的前因后果,一直是科技領(lǐng)域觀察者的母題。

比如硅谷戰(zhàn)略與創(chuàng)新咨詢專家杰弗里·摩爾(Geoffrey Moore),就曾將技術(shù)驅(qū)動(dòng)型市場(chǎng)的打開(kāi),劃分為——早期階段、保齡球道期和風(fēng)暴時(shí)期,分別對(duì)應(yīng)了新技術(shù)的初興、被實(shí)用主義者接納,以及攻占主流市場(chǎng)這三個(gè)階段。

其中,“保齡球道期”就是新技術(shù)從起勢(shì)到爆發(fā)增長(zhǎng)的橋梁。而巧合的是,我們正在親身經(jīng)歷5G產(chǎn)業(yè)浪潮,就正處在從保齡球道期向風(fēng)暴期高速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)刻。

5G技術(shù)已經(jīng)展現(xiàn)出了明確價(jià)值,開(kāi)始在一些示范領(lǐng)域成功應(yīng)用,吸引了一批實(shí)用主義的跟隨者,比如渴望數(shù)字化的工廠管理者,希望引入智能機(jī)器人的商業(yè)園區(qū),迫切降本增效的物流公司等等……解決他們的特定需求,在新的利基市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),對(duì)于新技術(shù)的長(zhǎng)久發(fā)展和產(chǎn)業(yè)者的生存來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

而另一方面,5G的成長(zhǎng)也需要不斷重整價(jià)值鏈,讓包括網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、系統(tǒng)集成商、客戶服務(wù)人員、應(yīng)用提供商等圍繞新的需求集體做功,才能更早推動(dòng)主流市場(chǎng)所需要的相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品/服務(wù)全面到位,進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)周期。

就像是打保齡球,需要集中力量,看準(zhǔn)撞擊點(diǎn),不讓球偏離跑道,最終目標(biāo)是讓擋路的球瓶全部倒下,進(jìn)入規(guī)?;鲩L(zhǎng)的“風(fēng)暴期”。

如何才能扔出一記優(yōu)雅的全壘?是產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)群體需要思考的問(wèn)題。8月31日,華為就通過(guò)一次5G智慧園區(qū)沙龍,來(lái)探尋5G通關(guān)“保齡球道”的方法論。

智慧園區(qū),是怎樣成為5G“保齡球道”的?

請(qǐng)大家先回想一下,提到智慧園區(qū),腦海里第一時(shí)間冒出來(lái)的畫(huà)面是什么?

機(jī)器人、無(wú)人機(jī)巡邏;智能無(wú)處不在,出入考勤消費(fèi)都可以人臉識(shí)別;各種新技術(shù)率先應(yīng)用,4K/8K高清視頻直播,無(wú)人駕駛汽車來(lái)回穿梭……每一處細(xì)節(jié)都彰顯著智能的便捷,可視可控的終端智能設(shè)備與云結(jié)合,讓園區(qū)服務(wù)管理能力達(dá)到前所未有的升級(jí)。

而這恰好給了5G落地極為適配的土壤:

首先,隨著智慧園區(qū)中智能應(yīng)用的多元化、管理的復(fù)雜化、數(shù)據(jù)交互流量的暴漲,都需要5G專網(wǎng)來(lái)進(jìn)行有效支撐。對(duì)于5G技術(shù)的天然需求,使得園區(qū)在面對(duì)新技術(shù)時(shí)思想和行動(dòng)都先人一步。

其次,園區(qū)是一個(gè)比城市小、但麻雀雖小五臟俱全的綜合場(chǎng)景,5G在遠(yuǎn)程視頻、智能控制、物聯(lián)終端等方面展現(xiàn)出的技術(shù)能力,在體系龐雜的園區(qū)內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)化的整合后應(yīng)用,能夠有效地激發(fā)相關(guān)單位的活力,推動(dòng)5G產(chǎn)業(yè)鏈更快成熟;

此外,園區(qū)涉及到重要的生產(chǎn)生活,無(wú)論是對(duì)數(shù)據(jù)洪潮應(yīng)對(duì)、網(wǎng)絡(luò)安全的穩(wěn)定可靠、對(duì)AI和云技術(shù)的集成與融合,以及各種多模態(tài)終端設(shè)備的引入等等,成為5G產(chǎn)品和服務(wù)的絕佳練兵場(chǎng),可以讓5G應(yīng)用更快地走入大眾。

上述三種特點(diǎn),讓5G在智慧園區(qū)中更容易被率先應(yīng)用,成為5G規(guī)模商用道路上“第一個(gè)被擊倒的保齡球”。據(jù)IDC統(tǒng)計(jì),各類園區(qū)ICT相關(guān)投資在2019年超過(guò)2000億,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12.7%。

而經(jīng)過(guò)了5G智慧園區(qū)鍛造的產(chǎn)業(yè)鏈,自然也能更輕松地攻克其他應(yīng)用場(chǎng)景,從而讓5G技術(shù)能夠經(jīng)受住長(zhǎng)久的市場(chǎng)考驗(yàn)。

用產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的合力,擊倒商用的球瓶

如果說(shuō),智慧園區(qū)是5G商用一個(gè)極具潛力的利基市場(chǎng),那么產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的建立,則決定著5G能否真的從技術(shù)改變變得被大眾市場(chǎng)所廣泛接受。

而與2/3/4G發(fā)展不同的是,面向B端的5G智慧園區(qū)建設(shè)很難由某一個(gè)巨頭獨(dú)自撬動(dòng)。

原因也很簡(jiǎn)單,5G智慧園區(qū)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,想要給客戶帶來(lái)可觀直接的收益,需要“殺手級(jí)”創(chuàng)新的出現(xiàn),來(lái)讓新技術(shù)在廣泛領(lǐng)域內(nèi)迅速擴(kuò)張,否則就會(huì)一直在小眾的“保齡球道”上滾動(dòng)。

面對(duì)5G+云+智能+IoT的綜合創(chuàng)新,要撞擊開(kāi)大眾市場(chǎng)的大門(mén),僅靠一個(gè)“保齡球瓶”的倒下無(wú)濟(jì)于事,必須依賴連鎖反應(yīng)的“全壘打”形成合力。

所以我們會(huì)看到,5G項(xiàng)目不再是運(yùn)營(yíng)商或通訊廠商的單打獨(dú)斗,往往還會(huì)集合終端廠商,以及汽車、家居、金融、電網(wǎng)、物流、醫(yī)療等等各種垂直行業(yè),來(lái)共同尋找解決方案。

這也是為什么,華為的5G智慧園區(qū)沙龍中,出現(xiàn)了多種合作伙伴的身影,來(lái)共同聯(lián)合創(chuàng)新。

那么,5G智慧園區(qū)究竟帶來(lái)了哪些新的增長(zhǎng)點(diǎn),又需要哪些價(jià)值鏈單元的參與呢?

通過(guò)此次沙龍,我們可以大致窺見(jiàn)當(dāng)前5G智慧園區(qū)進(jìn)程中的兩大特征:

一是智慧化終端與5G模組的深度集成與全面覆蓋。

目前,已經(jīng)有360多個(gè)5G終端推出,包含工業(yè)、手機(jī)等多種終端。比如華為、??怠⒋笕A等廠家均已經(jīng)推出內(nèi)置5G模組的攝像頭產(chǎn)品,并在園區(qū)中大規(guī)模商用;而內(nèi)置了5G模組的AGV小車也在云南、成都、天津、寧波等地,從測(cè)試走向了商用階段。在工廠里,利用5G內(nèi)置模組與生產(chǎn)管理系統(tǒng)互聯(lián)互通,提升數(shù)字化管理水平……終端智能的快速發(fā)展,成為5G商用的基本支撐。

二是5G垂直行業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新案例井噴。

伴隨著5G網(wǎng)絡(luò)的基本鋪設(shè)完成,5G行業(yè)案例也開(kāi)始出現(xiàn)井噴,為規(guī)模商用提供了可參考的樣板。

比如此次沙龍中,致力于智能整合解決方案的朗坤智慧,就將園區(qū)監(jiān)督管理、公共服務(wù)業(yè)務(wù)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)業(yè)務(wù)布置在云端,來(lái)降低園區(qū)和企業(yè)信息化的設(shè)備投入和IT運(yùn)維成本,同時(shí)結(jié)合5G智能網(wǎng)聯(lián)的特點(diǎn),通過(guò)設(shè)備巡檢、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集等技術(shù),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管控信息化的目標(biāo)。

而廣東工業(yè)設(shè)計(jì)城與華為公司、廣東電信合作打造了基于“5G+天翼云”的5G智慧園區(qū),更是已經(jīng)進(jìn)入了3.0版本深化發(fā)展階段。

在物流場(chǎng)景中,昆山華恒焊接公司集成華為5G模組,聯(lián)合江蘇移動(dòng),利用5G E2E網(wǎng)絡(luò)切片,實(shí)現(xiàn)了AGV小車(自動(dòng)導(dǎo)向小車)遠(yuǎn)程控制,一改傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下作業(yè)穩(wěn)定性差、遠(yuǎn)控信號(hào)時(shí)延大、覆蓋弱的問(wèn)題,園區(qū)物流效率進(jìn)一步提升。

類似的應(yīng)用創(chuàng)新還有許多,新石器公司就以L4級(jí)無(wú)人車為載體,打造出了首個(gè)搭載5G工業(yè)CPE的無(wú)人車,作為移動(dòng)的5G平臺(tái)部署在雄安新區(qū)、世園會(huì)園區(qū)、朝陽(yáng)公園、首鋼園區(qū)等地,對(duì)新技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化落地起到了示范意義。

類似的場(chǎng)景融合還有很多,從這些案例中可以看出,垂直行業(yè)與多元技術(shù)解決方案的全面擁抱,成為支撐5G在B端領(lǐng)域爆發(fā)的關(guān)鍵支撐,也是產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈形成合力、豐滿羽翼的極佳印證。

駛向“主干道”:華為如何推動(dòng)5G智慧園區(qū)

看起來(lái),5G技術(shù)在智慧園區(qū)這條“跑道”上行進(jìn)的很順暢,但不要忘記我們的終極目標(biāo),是讓5G擴(kuò)展開(kāi)來(lái),從垂直的保齡球道進(jìn)入到像城市“主干道”一樣寬的大眾主流市場(chǎng)。

屆時(shí),5G需求全面爆發(fā),在商業(yè)價(jià)值得到極大釋放的同時(shí),對(duì)于市場(chǎng)參與者的挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)。最為顯著的是,這個(gè)轉(zhuǎn)變非常需要適當(dāng)?shù)膮⒖蓟A(chǔ)和有效的支持力量。如果產(chǎn)業(yè)鏈上的成員只能夠自己摸索前景,無(wú)疑很容易陷入發(fā)展停滯不前的狀態(tài)(摩爾稱之為“永恒的保齡球道”)。

弄清楚華為在產(chǎn)業(yè)實(shí)踐中,做出了哪些準(zhǔn)備與支持,或許能幫助產(chǎn)業(yè)掘金者們少走彎路、少交學(xué)費(fèi)。目前看來(lái),華為主要做了三件事:

1.建立基礎(chǔ)完善的網(wǎng)絡(luò)底座。

首先,華為打通了端、管、邊和云的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)能力,并通過(guò)平臺(tái)開(kāi)放給合作伙伴,便于快速開(kāi)發(fā)和集成,更快加速園區(qū)數(shù)字化和智能化水平,目前在5G園區(qū)物流領(lǐng)域等都開(kāi)始應(yīng)用。

華為首當(dāng)其沖解決那些最難、最頑固的問(wèn)題,價(jià)值鏈上的其他成員就可以更輕松地挖掘衍生場(chǎng)景,吹起增長(zhǎng)的龍卷風(fēng)暴。

2.推動(dòng)5G創(chuàng)新的跨界聯(lián)動(dòng)。

我們知道,華為本身也是一家制造企業(yè),在全國(guó)有多個(gè)研發(fā)園區(qū),按照“自己造的降落傘自己先跳”的傳統(tǒng),華為以自身園區(qū)為實(shí)驗(yàn)田,結(jié)合5G基礎(chǔ)能力,一期在車輛管理、設(shè)施管理、運(yùn)營(yíng)管理等方面有了一些初步實(shí)踐,二期將以沃土平臺(tái)為基礎(chǔ),通過(guò)ICT改造OT,實(shí)現(xiàn)內(nèi)外架構(gòu)統(tǒng)一,孵化出的解決方案與合作伙伴的各種場(chǎng)景相融合,能夠催生出更多的核心業(yè)務(wù)創(chuàng)新與針對(duì)性方案。

比如中軟國(guó)際就通過(guò)5G園區(qū)智能化運(yùn)營(yíng)中心,實(shí)時(shí)監(jiān)控園區(qū)綜合事態(tài),并結(jié)合應(yīng)急預(yù)案和智能終端,做到園區(qū)人、車、物、事件的可視、可管、可控。如今5G園區(qū)新應(yīng)用當(dāng)前已遍地開(kāi)花,更進(jìn)一步加速了技術(shù)規(guī)模商用的連鎖反應(yīng)。

3.推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的基礎(chǔ)建設(shè)。

技術(shù)與場(chǎng)景,必須在可標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)與規(guī)?;瘡?fù)用的基礎(chǔ)上才能具備長(zhǎng)久的生命力,不斷打開(kāi)市場(chǎng)空間。

所以華為也積極推動(dòng)5G園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈的整體升級(jí),2020年的5月份,華為就與移動(dòng)、昆船、倍福聯(lián)合發(fā)布了《5G智慧物流應(yīng)用場(chǎng)景與解決方案白皮書(shū)》,打造全國(guó)首個(gè)5G全場(chǎng)景智慧物流新裝備孵化基地;又參與了全國(guó)智標(biāo)委智慧園區(qū)工作組的組建,從標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)、解決方案等維度積極推進(jìn)5G智慧園區(qū)建設(shè)。

在近期的期5G綻放杯大賽中,還專門(mén)設(shè)置了“智慧園區(qū)”專題,吸引選手們?yōu)?G智慧園區(qū)的應(yīng)用創(chuàng)新貢獻(xiàn)腦洞。

可以看到,在華為的視野中,努力建立和保障5G智慧園區(qū)價(jià)值鏈,不僅是為了自己,更傾向于讓每一個(gè)涉及產(chǎn)業(yè)革新的公司受惠,提高5G商用的速率。

電報(bào)、計(jì)算機(jī)、人工智能、5G……人類歷史上每一次新技術(shù)的應(yīng)用,其影響力都是深遠(yuǎn)而廣大的。

當(dāng)然,技術(shù)的變革也意味著各種資源、產(chǎn)業(yè)鏈的根本變革正在展開(kāi),并快速地波及到消費(fèi)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)等等各個(gè)地帶。

一旦從“保齡球道”到“主干道”的枷鎖被打開(kāi),將新技術(shù)打造成成熟產(chǎn)品,就會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng),讓有遠(yuǎn)見(jiàn)的參與者青云直上,收獲時(shí)代的禮物。
責(zé)任編輯:pj

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    新石器無(wú)人發(fā)布X12新款,提升城市配送效率

    近日,2024新石器無(wú)人生態(tài)大會(huì)在杭州隆重舉行。會(huì)上,新石器無(wú)人車展示了其三大核心產(chǎn)品,包括專為狹窄道路運(yùn)輸設(shè)計(jì)的X3、具備高效載貨能力的
    的頭像 發(fā)表于 12-10 11:33 ?1336次閱讀

    5G路由器和5G CPE還傻傻分不清?一文帶你了解!

    5G CPE(Customer Premise Equipment)即5G客戶前置設(shè)備,是一種5G終端設(shè)備。5G路由器是一個(gè)將
    的頭像 發(fā)表于 11-13 16:32 ?3242次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>路由器和<b class='flag-5'>5G</b> <b class='flag-5'>CPE</b>還傻傻分不清?一文帶你了解!

    5G CPE為什么適合應(yīng)用在連鎖店?

    5G CPE以其高效穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接、靈活便捷的安裝與部署、統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)管理與監(jiān)控、提升顧客體驗(yàn)與服務(wù)質(zhì)量以及支持多樣化應(yīng)用場(chǎng)景等優(yōu)勢(shì),非常適合連鎖店應(yīng)用
    的頭像 發(fā)表于 11-13 16:29 ?1057次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b> <b class='flag-5'>CPE</b>為什么適合應(yīng)用在連鎖店?

    基于SR810防水5G CPE的智慧港口監(jiān)控與管理系統(tǒng)

    基于SR810防水5G CPE的智慧港口監(jiān)控與管理系統(tǒng) 2024-09-26 10:03·星創(chuàng)易聯(lián) 實(shí)驗(yàn)背景與目的 隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,港口作為重要的物流樞紐面臨著日益增長(zhǎng)的管理
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:49 ?542次閱讀
    基于SR810防水<b class='flag-5'>5G</b> <b class='flag-5'>CPE</b>的智慧港口監(jiān)控與管理系統(tǒng)

    5G賦能聯(lián)網(wǎng),無(wú)人駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

    無(wú)人駕駛聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已成為智能交通領(lǐng)域的重要發(fā)展趨勢(shì)。隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和5G網(wǎng)絡(luò)的廣泛部署,5G
    的頭像 發(fā)表于 07-24 10:10 ?1198次閱讀
    <b class='flag-5'>5G</b>賦能<b class='flag-5'>車</b>聯(lián)網(wǎng),<b class='flag-5'>無(wú)人</b>駕駛引領(lǐng)未來(lái)出行

    北京航空航天大學(xué)打造出最小太陽(yáng)能動(dòng)力微型無(wú)人機(jī)

    在科技創(chuàng)新的浪潮中,北京航空航天大學(xué)再次引領(lǐng)風(fēng)騷。據(jù)最新消息,該??蒲袌F(tuán)隊(duì)?wèi){借自主開(kāi)發(fā)的新型靜電電機(jī)技術(shù),成功打造出全球最輕、尺寸最小的太陽(yáng)能動(dòng)力微型無(wú)人機(jī)——“CoulombFly”,其重量?jī)H為驚人的4.21克,翼展20厘米,實(shí)現(xiàn)了在自然光下的持續(xù)飛行壯舉。
    的頭像 發(fā)表于 07-19 14:43 ?1686次閱讀