傳感器應(yīng)用傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、制造、航空、船舶、醫(yī)療、電信、化工和計(jì)算機(jī)硬件等各個(gè)行業(yè)。

傳感器是一種電子設(shè)備，用于測(cè)量設(shè)備、器具、機(jī)器和任何其他系統(tǒng)的物理屬性，如溫度、壓力、距離、速度、扭矩、加速度等。傳感器使用多種技術(shù)產(chǎn)生電信號(hào)/光信號(hào)，與輸入成比例。這些信號(hào)要么被解釋成可讀的格式，要么被傳遞到下一級(jí)進(jìn)行進(jìn)一步處理。傳感器大致分為模擬傳感器和數(shù)字傳感器。模擬傳感器測(cè)量物理變量的精確值，而數(shù)字傳感器測(cè)量狀態(tài)。傳感器按應(yīng)用、特性感知、使用的技術(shù)和部署它們的系統(tǒng)進(jìn)行分類(lèi)。今天讓我們?cè)敿?xì)分析一下傳感器的應(yīng)用。

為什么我們使用傳感器？

傳感器的能力是測(cè)量系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的各種活動(dòng)的多種數(shù)據(jù)，提供了大量的用例。

傳感器測(cè)量的數(shù)據(jù)可用于：

1.有效地操作系統(tǒng)。

2.監(jiān)控操作是否有異常。

3.控制操作。

4.有效利用資源。

5.進(jìn)行設(shè)計(jì)更改以進(jìn)一步提高性能。

6.增強(qiáng)未來(lái)產(chǎn)品組合。

例如，安裝在熔爐中的溫度傳感器定期測(cè)量溫度數(shù)據(jù)并將其發(fā)送給控制單元。如果溫度超過(guò)上限，控制單元內(nèi)置的智能裝置可以切斷熔爐的電源。

傳感器類(lèi)型：

傳感器測(cè)量以下特性：

傳感器使用的技術(shù)：

傳感器使用多種技術(shù)，感知多種屬性，用途廣泛。因此，傳感器在幾乎每一個(gè)行業(yè)都扮演著至關(guān)重要的角色，它無(wú)處不在。

傳感器的應(yīng)用

傳感器廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、制造、航空、船舶、醫(yī)療、電信、化工和計(jì)算機(jī)硬件等各個(gè)行業(yè)。讓我們來(lái)看看傳感器在這些行業(yè)中的一些應(yīng)用。

1.汽車(chē)

以下是傳感器在汽車(chē)上的一些應(yīng)用：

制動(dòng)和牽引力控制：防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）傳感器連接到車(chē)輪上，測(cè)量車(chē)輪的速度和制動(dòng)壓力，并在駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)持續(xù)發(fā)送給ABS控制，ABS系統(tǒng)接收來(lái)自傳感器的制動(dòng)壓力和速度數(shù)據(jù)，釋放制動(dòng)壓力以避免車(chē)輪打滑/抱死。它是車(chē)輛的重要安全方面之一。

安全氣囊-防坐墊約束系統(tǒng)（ACRS）：放置在車(chē)輛中的碰撞傳感器和加速計(jì)測(cè)量力并在發(fā)生事故時(shí)將其發(fā)送到，一旦感應(yīng)到力超過(guò)極限，ACRS將激活安全氣囊并拯救乘客的生命。

避免碰撞：車(chē)輛前部、后部和側(cè)面的近距離傳感器預(yù)先警告駕駛員可能的紅外、視頻輔助、超聲波技術(shù)在停車(chē)時(shí)幫助駕駛員。

舒適性和便利性：有許多傳感器向駕駛員提供有關(guān)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油油位、輪胎壓力、車(chē)門(mén)/行李箱、燈泡的輸入和警告，以提高駕駛的舒適性和便利性。

發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)：傳感器提供了大量有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的數(shù)據(jù)，如點(diǎn)火、燃燒、廢氣氧氣、燃料混合、廢氣再循環(huán)、變速器控制等。

其他應(yīng)用：采暖、通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）；導(dǎo)航；安全特性；智能巡航；懸掛安全；遠(yuǎn)程鎖定。

2.制造業(yè)

以下是傳感器的一些制造應(yīng)用：

利用從機(jī)器中傳感器收集的數(shù)據(jù)對(duì)機(jī)械、裝配設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)。

通過(guò)連續(xù)監(jiān)控性能并利用從傳感器收集的數(shù)據(jù)有效地重新調(diào)整操作，優(yōu)化機(jī)器利用率。

利用傳感器收集的數(shù)據(jù)，對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行微調(diào)，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)質(zhì)量和工藝標(biāo)準(zhǔn)惡化時(shí)的通知和警報(bào)。

對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)敏捷。

3.航空

部署在航空工業(yè)中的傳感器測(cè)量飛機(jī)導(dǎo)航期間的數(shù)據(jù)、各種系統(tǒng)的監(jiān)控、儀表的控制功能。這些數(shù)據(jù)被用于低效飛行操作，提高飛機(jī)性能和改進(jìn)設(shè)計(jì)。

儀表中的一些傳感器是轉(zhuǎn)速表、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)壓力和燃油量的儀表、高度表、空速表等。傳感器有助于測(cè)量地面條件、振動(dòng)和環(huán)境因素的測(cè)試，并為飛行員管理一般操作和緊急情況提供有用的輸入。

4.醫(yī)療保健

醫(yī)療設(shè)備、手術(shù)器械和器械中的傳感器產(chǎn)生的信號(hào)被醫(yī)生用于診斷、治療和控制功能。

其中一些應(yīng)用包括：

血壓監(jiān)測(cè)（自我）。

個(gè)人連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)。

自動(dòng)測(cè)量病人的生命體征并發(fā)送給病人的醫(yī)生。

更多的家庭護(hù)理設(shè)施和門(mén)診治療。

自動(dòng)檢測(cè)訪客在醫(yī)院向病人傳播疾病。

分散實(shí)驗(yàn)室。

手術(shù)室里的機(jī)器人。

5.海軍陸戰(zhàn)隊(duì)

船上的傳感器測(cè)量油箱液位、液體貨物液位、油箱壓力/溫度。縱搖、橫搖、速度和其他船舶力矩也通過(guò)傳感器進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)中有許多傳感器，用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)參數(shù)的典型屬性。

結(jié)論

工業(yè)界采用物聯(lián)網(wǎng)的到來(lái)將傳感器的應(yīng)用推向了一個(gè)新的層次。車(chē)輛在行駛中被跟蹤，使用傳感器生成的數(shù)據(jù)監(jiān)控車(chē)輛的健康狀況，在極端情況下，從中心位置采取糾正措施。由傳感器生成并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序收集到數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)為組織提供了寶貴的資產(chǎn)，人們考慮通過(guò)將數(shù)據(jù)出售給利益相關(guān)者來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)貨幣化。

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