現(xiàn)在我們深入推進(jìn)電氣化交通，無論是汽車/電動(dòng)汽車充電器，公共汽車，火車，或電車，有比以往任何時(shí)候都更迫切的發(fā)展高效電力逆變系統(tǒng)。為此，Microchip Technology公司的AgileSwitch數(shù)字可編程門驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC電源模塊工具包代表了快速有效采用碳化硅（SiC）電源設(shè)備的統(tǒng)一手段。

柵極驅(qū)動(dòng)器/功率模塊套件旨在縮短從評(píng)估到生產(chǎn)的開發(fā)時(shí)間，并且無需單獨(dú)采購(gòu)功率模塊和柵極驅(qū)動(dòng)器，包括那些滿足終端產(chǎn)品生產(chǎn)需求的柵極驅(qū)動(dòng)器。重點(diǎn)是50千瓦及以上的功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用，甚至延伸到兆瓦級(jí)范圍。開關(guān)電壓范圍為700 V至1.7 kV。

Microchip靈活的700-、1200-和1700-V SiC肖特基勢(shì)壘二極管功率模塊產(chǎn)品組合，采用了其最新一代的SiC裸片。此外，其dsPIC數(shù)字信號(hào)控制器可提供高性能、低功耗和靈活的外設(shè)。Microchip的AgileSwitch系列數(shù)字可編程門驅(qū)動(dòng)器進(jìn)一步加快了從設(shè)計(jì)階段到生產(chǎn)階段的進(jìn)程。

在討論SiC的過程中，人們往往忽略了其用戶可能面臨的負(fù)面二次效應(yīng)。雖然SiC器件提供快速開關(guān)，但其結(jié)果可能是由振鈴、過沖和欠沖造成的噪聲。SiC還容易發(fā)生短路故障、過電壓和過熱。

Microchip 在其 AgileSwitch 柵極驅(qū)動(dòng)器中，采用其所謂的增強(qiáng)型開關(guān)技術(shù)避開了這些問題?；旧希骷砸幌盗锌删幊痰牟襟E打開和關(guān)閉，精確控制電壓水平和保持的時(shí)間。使用基于Windows的計(jì)算機(jī)界面，這種開關(guān)可編程性適用于整個(gè)設(shè)計(jì)過程，從加快早期評(píng)估到使用計(jì)算機(jī)鼠標(biāo)而不是烙鐵簡(jiǎn)化最終優(yōu)化。

其結(jié)果是消除了錯(cuò)誤故障，減輕了振鈴和電磁干擾（EMI），而且與標(biāo)準(zhǔn)模擬柵極驅(qū)動(dòng)器相比，過沖和欠沖現(xiàn)象更少。AgileSwitch 柵極驅(qū)動(dòng)器也比同類產(chǎn)品更堅(jiān)固，更能防止短路。此外，由于可編程性無需使用模擬控制方案中的柵極電阻和其他元件，因此電路板設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單，BOM 更短。

Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊套件為設(shè)計(jì)工程師提供了一個(gè)中心聯(lián)絡(luò)點(diǎn)，以獲得支持，并確保裸片、功率封裝和柵極驅(qū)動(dòng)器是專門為對(duì)方設(shè)計(jì)的，這可以消除潛在的開發(fā)延遲。

該套件包括AgileSwitch智能配置工具，可優(yōu)化柵極開啟和關(guān)閉、短路響應(yīng)和模塊效率，同時(shí)降低電壓過沖、振鈴和EMI。

Microchip的AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和SP6LI SiC功率模塊套件解決方案可用于量產(chǎn)和有限樣品。Microchip的ASDAK-MSCSM70AM025CT6LIAG-01 AgileSwitch數(shù)字可編程?hào)艠O驅(qū)動(dòng)器和1200-V、495-A、單相腳SP6LI SiC電源模塊套件的定價(jià)為999.95美元起。
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