據(jù)來(lái)自中國(guó)信通院的消息，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)于10月份在上海舉行，為保障活動(dòng)的順利開(kāi)展，IMT-2020（5G）推進(jìn)組C-V2X工作組組織參與本次活動(dòng)的芯片模組、終端和協(xié)議棧廠商在中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）開(kāi)展了協(xié)議一致性測(cè)試。

2020年9月1-29日，在為期近一個(gè)月的測(cè)試活動(dòng)中，共有46家公司參與并通過(guò)了一致性測(cè)試。

通過(guò)一致性測(cè)試的企業(yè)名單如上（排名不分先后）

據(jù)悉，中國(guó)信通院為參與本次活動(dòng)的全部產(chǎn)品開(kāi)展了C-V2X網(wǎng)絡(luò)層、消息層、安全層協(xié)議一致性測(cè)試，旨在檢驗(yàn)各廠家產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)符合程度，保障各廠家產(chǎn)品能夠依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。檢測(cè)依據(jù)主要包括中國(guó)通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)（CCSA）組織制定的《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)要求》、《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù) 消息層技術(shù)要求》、《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)層測(cè)試方法》、《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù) 消息層測(cè)試方法》、《基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信技術(shù) 安全證書管理系統(tǒng)技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)文件。

“大規(guī)?！睖y(cè)試示意圖

本次測(cè)試為2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X“新四跨”暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)提供了關(guān)鍵支撐。在“大規(guī)模”測(cè)試中，將在測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)搭建200臺(tái)真實(shí)工作的C-V2X車載通信單元和路側(cè)通信單元，開(kāi)展規(guī)模應(yīng)用環(huán)境下的性能和應(yīng)用功能測(cè)試，驗(yàn)證車聯(lián)網(wǎng)C-V2X系統(tǒng)大規(guī)模運(yùn)行能力。在“新四跨”演示中，將在全長(zhǎng)11.4公里的開(kāi)放道路上開(kāi)展多種V2I（車與路）和V2V（車與車）場(chǎng)景演示，包括安全限速預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示、綠波車速引導(dǎo)、弱勢(shì)交通參與者提醒、前方道路擁堵提示等V2I場(chǎng)景以及前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)提醒、左轉(zhuǎn)輔助、緊急車輛避讓、車輛協(xié)同感知等V2V場(chǎng)景。

作為通過(guò)中國(guó)信通院C-V2X互聯(lián)互通和一致性測(cè)試的廠商之一，大唐移動(dòng)一直努力助推我國(guó)C-V2X產(chǎn)業(yè)加速規(guī)模商用。大唐移動(dòng)在5G和C-V2X領(lǐng)域深耕多年，通過(guò)跨行業(yè)合作共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推出面向市場(chǎng)成熟可用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案，與合作伙伴共同打造深度融合、創(chuàng)新活躍、安全可信、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的5G+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

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