2020年10月5日，這是浙江杭州供電公司“小萌新”上崗的第300天。在這一天時間里，這位身高不足一米的小家伙共計穿梭隧道50公里，相繼完成了5G VR全景掃描、紅外裝置探測、溫度異常判斷等多項常規(guī)工作，并通過高清攝像頭實時3D建模探測高危環(huán)境下的隧道沉降情況、檢測隧道內(nèi)有毒有害氣體···“小萌新”的每一個動作、每一項記錄都被遠在十幾公里外，電纜運檢綜合監(jiān)控中心杭州供電公司姚廣元看在眼里、實時掌控。

不要看“小萌新”個子小，它的來歷可不簡單。它是中國聯(lián)通攜手國網(wǎng)電力公司聯(lián)合打造的全國首個基于5G專網(wǎng)的電纜隧道自主國產(chǎn)AI巡檢機器人及其智慧化巡檢系統(tǒng)。據(jù)姚廣元介紹，只需輕輕一按，監(jiān)控中心的大屏上便可實時展現(xiàn)千里之外的隧道現(xiàn)場機器人監(jiān)控的8K VR超高清畫面，實現(xiàn)實時360度查看隧道實況，纖毫畢現(xiàn)。

“小萌新”上崗，全力保障電網(wǎng)供電可靠

伴隨城市經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，城市建設(shè)和工業(yè)現(xiàn)代化程度的提高，城市電網(wǎng)中電力電纜所占比重越來越大。隧道電纜鋪設(shè)作為一種新型的鋪設(shè)方式，存在空間狹小、線路密集、空氣流通速度慢、敷設(shè)環(huán)境濕度大等特點，并不適合人工巡檢，這就給傳統(tǒng)巡檢方式帶來了很大挑戰(zhàn)。

建設(shè)智慧輸電線路是保障電網(wǎng)安全可靠運行的必然要求。2019年，中國聯(lián)通聯(lián)合杭州供電公司研發(fā)使用“5G智能化電纜隧道巡檢技術(shù)”，突破了空間、技術(shù)上的限制，集智能化、信息化為一體，解決了傳統(tǒng)巡檢的“卡脖子”問題，為電網(wǎng)供電提供了更可靠的技術(shù)保障。

從濱江到蕭山，從地上到地下，這些呆萌又忠誠的“小萌新”們已經(jīng)實現(xiàn)了廣泛上崗，充分保障了電網(wǎng)的供電可靠性、提升了地下通道資源的智能化管理水平，構(gòu)建了和諧共生的地下生態(tài)圈與產(chǎn)業(yè)鏈。

“小萌新”全部自主研發(fā)，三大特色提升智能化水平

中國聯(lián)通依托5G技術(shù)開展的智能化電纜試點，首先選取了浙江杭州市區(qū)的主干輸電通道--湘湖隧道，開展了全程“5G＋電力隧道”智能巡檢試點應用。該電纜隧道作為全國第一條5G智慧線路，搭建基站獨享+UPF下沉的5G行業(yè)專網(wǎng)，部署自主研發(fā)的云邊協(xié)同智能巡檢系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算、AI技術(shù)等，實現(xiàn)5G智能巡檢立體升級。

“該系統(tǒng)獨具三大特點，分別是5G綜合立體AI巡檢、監(jiān)測預警、聯(lián)動干預以及作業(yè)安全，可以充分賦能無人操作?！敝袊?lián)通浙江分公司智慧能源項目負責人戴玉華介紹道。據(jù)悉，在聯(lián)通5G技術(shù)支持下，該系統(tǒng)可進行激光實時建模，智能路徑規(guī)劃，超高清視頻，隱患AI自主識別以及超低延時切片和遠程實時操控等動作。同時，該系統(tǒng)也率先實現(xiàn)5G“云-邊-端”一體化協(xié)同，智慧化聯(lián)動新風、除濕系統(tǒng)及5G MEC敏捷數(shù)據(jù)分析，智能化水平得到不斷提升。值得一提的是，該系統(tǒng)極大降低了密閉空間巡檢壓力、作業(yè)風險，實現(xiàn)5G智控賦能毫秒級遠程無人操作，同時通過網(wǎng)絡切片技術(shù)有力地提升了數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性、安全性、實效性。

“疫情催生了新技術(shù)新課題的研發(fā)推進速度，” 在談到團隊創(chuàng)新研發(fā)過程時，戴玉華坦言，由于在疫情期間，電力行業(yè)經(jīng)常面臨巡檢人手不足等現(xiàn)實問題。中國聯(lián)通以客戶需求為導向，立足5G技術(shù)，經(jīng)過夜以繼日地需求比對、系統(tǒng)研發(fā)，及時派出這些“小萌新”們上崗作業(yè)。在2020年創(chuàng)新5G電力行業(yè)應用及抗擊疫情央企行動中，“小萌新”“智斗”疫情的案例，得到了社會各界的廣泛認可。截至目前，該項目先后榮獲了“2020年浙江電力科學技術(shù)進步一等獎”、中國聯(lián)通集團科技進步獎、中國電力科技進步獎、全國第三屆“綻放杯”大賽優(yōu)秀項目等多項大獎。

“小萌新”的投入使用將實現(xiàn)“三效并提”

據(jù)悉，這些“小萌新”上崗以后，隧道巡檢周期由1周一次改善為全天候?qū)崟r監(jiān)測，隧道內(nèi)人員巡視頻率下降85%，人均可運維線路長度增長了70%；依托于巡檢機器人系統(tǒng)的AI智能決策提升了評價決策的科學性和全面性，報表自動生成率提升至100%；應急響應由小時級提升為秒級響應，對缺陷、隱患處置率提升了80%，實現(xiàn)管理效益明顯提升。該項目將實現(xiàn)以機替人，年節(jié)約運檢費用達589萬元；排除隱患缺陷，故障率下降73%，減少停電損失約3785萬元，實現(xiàn)經(jīng)濟效益顯著提升。同時，地下通道資源經(jīng)5G智能化管理以后，構(gòu)建了和諧共生的地下生態(tài)圈與產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)社會效益持續(xù)提升。

目前，中國聯(lián)通在浙江杭州已率先建成“泛濱江”智慧電纜示范區(qū)，實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)126公里29條電纜線路的5G智能巡檢100%覆蓋，構(gòu)建線路狀態(tài)全景感知的預警體系，基于狀態(tài)評估和感知預警的精準化多源融合巡檢體系以及多元輔助的智慧決策體系，形成了杭州電纜智能運檢點-線-面全區(qū)域覆蓋的示范模式。

城市綜合管廊、電纜隧道、亞運保電···未來，將有更多的“小萌新”們在精準智控領(lǐng)域嶄露頭角，為智能供電領(lǐng)域帶來更多新的實踐案例。未來，中國聯(lián)通也將與合作伙伴一道，積極擴大合作范圍，繼續(xù)在5G應用場景上深挖鉆研，在智慧能源領(lǐng)域提供更多、更具推廣意義的探索與實踐。

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