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中國鋰電池電解液行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì) ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì) ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2020-10-21 14:32 ? 次閱讀
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中國鋰電池電解液行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

——國產(chǎn)化率提升,并逐漸走向國際

鋰電池電解液是鋰電池的“血液”,是離子傳輸?shù)妮d體,在正負(fù)極之間起到傳導(dǎo)鋰離子的作用,為鋰離子提供一個(gè)自由脫嵌的環(huán)境,是鋰電池的關(guān)鍵組件之一。中國鋰電池電解液行業(yè)經(jīng)歷了進(jìn)口依賴、國產(chǎn)替代和國際化階段,經(jīng)過不斷的發(fā)展,中國企業(yè)生產(chǎn)的鋰電池電解液性能逐步提升,獲得了業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可,國產(chǎn)化率穩(wěn)步提升,并逐漸走向國際。

電解液是鋰離子電池的四大主要組成部分之一,是實(shí)現(xiàn)鋰離子在正負(fù)極遷移的媒介,對(duì)鋰電容量、工作溫度、循環(huán)效率以及安全性都有重要影響。通常電解液占電池重量和體積的比重分別為15%、32%,其對(duì)純度及雜質(zhì)的含量要求非常高,生產(chǎn)過程中需要高純的原料以及必要的提純工藝。

——產(chǎn)業(yè)鏈全景圖

中國鋰電池電解液行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三部分:產(chǎn)業(yè)鏈上游參與者為有機(jī)溶劑(以EC和DMC為主)、電解質(zhì)鋰鹽(六氟磷酸鋰為主)及添加劑等原材料供應(yīng)商,產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)主體為電解液生產(chǎn)企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈下游是鋰電池生產(chǎn)企業(yè),其應(yīng)用端對(duì)應(yīng)領(lǐng)域?yàn)閯?dòng)力電池、3C電池、儲(chǔ)能電池及超級(jí)電容器等。

——上游:六氟磷酸鋰價(jià)格下降

鋰電池電解液行業(yè)上游為有機(jī)溶劑、電解質(zhì)鋰鹽及添加劑等原材料供應(yīng)商。其中,電解質(zhì)是最核心的組成部分,約占電解液原材料成本的60%,有機(jī)溶劑約占30%,添加劑約占10%。其中六氟磷酸鋰是電解液的核心原材料,其成本約占整個(gè)電解液生產(chǎn)成本的40%左右。

因?yàn)榱姿徜?LiPF6)在電解液總成本中占比較高,因此電解液價(jià)格主要受六氟磷酸鋰(LiPF6)價(jià)格影響,歷史上電解液價(jià)格走勢和六氟磷酸鋰(LiPF6)價(jià)格走勢基本同步。

國內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)業(yè)化始于2008年,隨著技術(shù)成熟與進(jìn)步以及下游電解液需求急劇擴(kuò)張,行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模極具擴(kuò)張,2016年六氟磷酸鋰價(jià)格達(dá)到階段峰值,新進(jìn)入企業(yè)的數(shù)量也達(dá)到高峰期。2017年后,電解液價(jià)格持續(xù)下降。2017年初,六氟磷酸鋰電解液價(jià)格為36.5萬元/噸,至2020年9月7日,價(jià)格下降至7.35萬元/噸。

六氟磷酸鋰價(jià)格下行主要原因有:

——需求端:動(dòng)力電池需求增長,帶動(dòng)鋰電池電解液出貨量增長

動(dòng)力鋰電池是電解液的主要應(yīng)用領(lǐng)域,動(dòng)力鋰電池電解液的終端應(yīng)用主要為新能源汽車、電動(dòng)工具、航空航天和醫(yī)療等領(lǐng)域。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,正處于成長階段,發(fā)展形勢較好。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年中國動(dòng)力電池出貨量為71GWh,同比增長9.2%。

國內(nèi)動(dòng)力電池出貨量增長帶動(dòng)動(dòng)力型電解液出貨量增長。高工鋰電調(diào)研顯示,2019年中國電解液出貨量18.3萬噸,同比增長30%。出貨量增長原因除國內(nèi)動(dòng)力電池增長以外,還有如下原因:1)日、韓動(dòng)力電池企業(yè)2019年受終端車企拉動(dòng),出貨量增量明顯,以新宙邦、國泰華榮、天賜等為代表的企業(yè)對(duì)日韓電池企業(yè)出口量增加;2)通訊儲(chǔ)能市場增速明顯,帶動(dòng)儲(chǔ)能電解液出貨量增幅較大;3)鋰電輕型車、電動(dòng)工具等小動(dòng)力市場進(jìn)入快速發(fā)展期,對(duì)鋰電池需求快速上升。

——市場規(guī)模:電解液價(jià)格下降,市場規(guī)模增速不及出貨量

GGII數(shù)據(jù)顯示,2018年國內(nèi)電解液市場規(guī)模為63.6億元,同比下降3.1%,電解液價(jià)格大幅下滑,導(dǎo)致產(chǎn)值增速低于出貨量增速,導(dǎo)致電解液市場規(guī)模下降。2019年國內(nèi)電解液市場規(guī)模為77.1億元,同比增長21.23%,電解液市場毛利進(jìn)一步降低。

2019年電解液市場出現(xiàn)增量不增值的主要原因?yàn)殡娊庖簝r(jià)格持續(xù)下降造成。分類別看,2019年,三元?jiǎng)恿﹄娊庖壕鶅r(jià)為4.2萬元/噸,鐵鋰動(dòng)力電解液均價(jià)為3.2萬元/噸,數(shù)碼4.4V電解液均價(jià)為4.8萬元/噸,均較2018年有所下降,原因?yàn)椋?)六氟磷酸鋰價(jià)格在2019年開年以來整體價(jià)格呈下降走勢,其價(jià)格與電解液成本正相關(guān)。2)新補(bǔ)貼政策的實(shí)施導(dǎo)致下半年新能源汽車市場增長不及預(yù)期,進(jìn)而倒逼電解液企業(yè)降價(jià)銷售。

中國鋰電池電解液行業(yè)競爭格局

——企業(yè)競爭格局:市場集中度有所上升

國內(nèi)電解液廠商包括新宙邦、天津金牛、杉杉股份、珠海賽緯電子、廣州天賜等企業(yè),其產(chǎn)品涵蓋了高、中、低端市場,基本滿足中國鋰離子電池電解液生產(chǎn)的需要,并有部分出口。截至2019年末,國內(nèi)前十大電解液廠商產(chǎn)能合計(jì)31.2萬噸,產(chǎn)能利用率仍處于較低水平,但已有一定回升。

從競爭格局角度分析,2019年出貨量排名前三的企業(yè)分別為廣州天賜材料、新宙邦和國泰華榮,市場占比分別為26.3%、17.5%和11.5%。2019年中國電解液TOP6企業(yè)市場份額達(dá)到77.3%,同比提升4個(gè)百分點(diǎn)。市場集中度相比2018年提升的主要原因包括:1)以新宙邦、國泰、天賜等為主的電解液企業(yè)受LG、松下、村田等海外電池企業(yè)帶動(dòng),增量明顯;2)國內(nèi)動(dòng)力電池、數(shù)碼鋰電池環(huán)節(jié)集中度提升,其供應(yīng)鏈主要來自于各環(huán)節(jié)排名靠前企業(yè),因此電池端帶動(dòng)電解液端的集中度提升;3)2019年鋰電輕型車、電動(dòng)工具、TWS數(shù)碼等領(lǐng)域增長較快,一定程度上促進(jìn)電解液企業(yè)集中度的提升(主流電解液企業(yè)均有合作)。

——下游應(yīng)用格局:動(dòng)力鋰電池為主要應(yīng)用領(lǐng)域

鋰電池電解液的下游應(yīng)用領(lǐng)域主要為動(dòng)力電池、3C電池、儲(chǔ)能電池及超級(jí)電容器。從下游鋰電池的產(chǎn)品應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看,動(dòng)力鋰電池為主要應(yīng)用領(lǐng)域,2019年出貨量占比達(dá)53.95%;儲(chǔ)能用鋰離子電池在2019年的出貨量達(dá)到了3.8GWh,占鋰離子出貨量的2.89%;消費(fèi)型(3C)鋰電池出貨量為56.8GWh,占鋰離子出貨量的43.16%。

中國鋰電池電解液行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

——發(fā)展趨勢:龍頭企業(yè)發(fā)展較快,競爭進(jìn)一步加劇

未來三年,電解液市場變化將主要表現(xiàn)在以下幾方面:

——發(fā)展前景:市場規(guī)模增速仍將低于出貨量增速

2019年鋰電池電解液出貨量增速達(dá)30%,市場規(guī)模增速為21.23%,市場規(guī)模增速低于出貨量增速。隨著電解液價(jià)格持續(xù)下降,市場增量不增值的情況會(huì)進(jìn)一步加劇。據(jù)此,前瞻預(yù)計(jì)2020年電解液市場規(guī)模將突破85億元,2025年將達(dá)到137億元以上。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:預(yù)見2020:《2020年中國鋰電池電解液產(chǎn)業(yè)全景圖譜》

文章出處:【微信號(hào):qidianxiehui,微信公眾號(hào):深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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