“清潔改變世界，綠色引領未來”，2020 中國新能源汽車大賽（簡CEVC）終于拉開帷幕。

作為國內最權威的專業(yè)性能評測和性能展示平臺，也是公眾參與度最廣的消費引導平臺，已連續(xù)舉辦三年的CEVC賽事再度優(yōu)化賽程，采用“專業(yè)站+城市站”模式，全面檢驗參賽車型。

10月10日，資深車手江穩(wěn)、張旭鵬駕駛比亞迪漢EV，與全場6個組別共16款車型齊聚江蘇連云港博世（東海）汽車測試技術中心，充分利用高標準、專業(yè)化的比賽場地，就車輛動力性、操控性、安全性、舒適性等一決高下。

本站競賽項目設置涵蓋日常安全駕駛場景、車內舒適性場景以及整車性能場景三大方向，考驗的無一不是硬指標。

動力方面，采用自主研發(fā)的刀片電池能量密度達140 Wh/kg，加上同樣自主研發(fā)并制造的碳化硅MOSFET控制模塊更大程度地發(fā)揮電機功率與扭矩，漢EV一騎絕塵，以1.51s、7.988s的成績奪得全場0-50km/h及0-200m直線加速加速賽第一。此外性能綜合賽及蛇形測試、麋鹿測試皆是全場冠軍。

但稱霸賽道，不僅要更快，還有更穩(wěn)更安全！

由于車身大、慣性大，麋鹿測試一度成為諸多中大型轎車的夢魘，之前在麋鹿測試中實測的穩(wěn)定通過速度80km/h的漢EV這次繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，力壓緊湊型轎車/SUV跑出了3.430s的好成績。

憑借運動基因的底盤調校和前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，漢EV在緊急制動、顛簸路面測試和車內勻速噪聲項目中同樣穩(wěn)定發(fā)揮，拿下小組冠軍，極佳的安全性和操控穩(wěn)定性可見一斑，舒適性與實用性也毫不遜色。

為期兩天的技術站比拼告一段落，憑實力說話的漢EV滿載而歸，獲得組別所有單項冠軍及綜合冠軍。

期待10月23-25日在深圳環(huán)珠三角站賽事中，漢EV能夠再度榮耀領跑！

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