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風(fēng)電中的變槳控制的原理與要求

QjeK_yflgybdt ? 來源:英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體 ? 作者:英飛凌工業(yè)半導(dǎo)體 ? 2020-10-22 09:22 ? 次閱讀
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風(fēng)電,將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,正是新能源應(yīng)用的一個重要領(lǐng)域。經(jīng)過近百年的發(fā)展,現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng),從塔筒高度,葉輪直徑,輸出功率,控制復(fù)雜度都在不斷創(chuàng)造新的記錄,僅國內(nèi)最新型風(fēng)力發(fā)電機的輸出功率可達10MW,塔筒高度可達115米,葉輪直徑可達185米。

風(fēng)力發(fā)電機的所處環(huán)境,也在不斷的擴展。在陸上的風(fēng)電場,國內(nèi)最高的海拔到了4700米,而海上的風(fēng)電場,國內(nèi)最遠的風(fēng)電場,離岸的直線距離為48千米。

風(fēng)機的功率和尺寸不斷增大,應(yīng)用場景不斷擴展,對于風(fēng)機在風(fēng)速變化下的適應(yīng)性,以及極端條件下風(fēng)機的安全性,提出了更高的要求。而這正是風(fēng)機變槳控制的拿手好戲。變槳控制,即采用機械液壓或者電動伺服的方式,控制風(fēng)機槳葉的旋轉(zhuǎn),來調(diào)節(jié)槳葉的節(jié)距角,改變氣流對槳葉的攻角,進而控制風(fēng)機槳葉捕獲的氣動轉(zhuǎn)矩和氣動功率。

來自CCTV

變槳控制原理

以葉片的旋轉(zhuǎn)面為參考面,當葉片與該面的角度及槳距角為0時,葉片捕獲的風(fēng)能最大,此時的風(fēng)力發(fā)電機發(fā)出的功率也最大,當葉片與該面的角度及槳距角為90時,葉片的阻力最大,使得風(fēng)機停機,這在一些極端天氣里,對整個風(fēng)機的安全運行至關(guān)重要。

電動變槳因為運行維護方便,成本低,控制響應(yīng)高,在風(fēng)電中采用的越來越多。電動變槳采用電動伺服控制器驅(qū)動變槳電機,變槳電機驅(qū)動小齒輪,小齒輪再驅(qū)動槳葉的變槳軸承,從而實現(xiàn)葉片的轉(zhuǎn)動。

電動變槳示意圖,來自易福門電子官網(wǎng)

變槳控制的要求

變槳控制的驅(qū)動器可靠性,環(huán)境適應(yīng)性的要求很高,因為一個變槳驅(qū)動器出現(xiàn)故障,輕則造成風(fēng)機停機,重則危及整個塔筒的安全,即使最小的維修,其停機的發(fā)電損失,以及巨額的維修費用也會對風(fēng)電場造成巨大的經(jīng)濟損失。從下表可以看出變槳驅(qū)動器的極高的可靠性,環(huán)境適應(yīng)性,安全性的要求。例如,典型工業(yè)伺服驅(qū)動器的工作環(huán)境溫度只到45°C,45°C以上需要降額,而變槳控制驅(qū)動器的工作溫度最高可達70°C,另外對于振動要求,典型工業(yè)伺服驅(qū)動器的振動依據(jù)頻率范圍在0.5g到1g之間,低頻20HZ以下1g,20Hz~50Hz之間0.5g或者0.6g,而變槳控制驅(qū)動器可達2g,另外變槳控制驅(qū)動器會需要通過低電壓穿越測試,高電壓穿越測試,以及考慮設(shè)計/制造失效模式影響分析等等。

變槳控制驅(qū)動器與工業(yè)伺服驅(qū)動器可靠性比較表

英飛凌作為首屈一指的功率半導(dǎo)體供應(yīng)商,自然也是風(fēng)電變槳系統(tǒng)的主要電力電子方案的供應(yīng)商,與全球變槳產(chǎn)品的廠商都有相應(yīng)的合作,其中戰(zhàn)略合作伙伴深圳市匯川技術(shù)股份有限公司(以下簡稱匯川技術(shù))推出的PD800/802系列變槳驅(qū)動器,已經(jīng)累計發(fā)貨超過15000臺,服務(wù)于全國各地160多個風(fēng)場,以其高安全性,高可靠性,高集成度受到了多數(shù)風(fēng)電主機廠和系統(tǒng)集成商客戶的稱贊。

匯川技術(shù)PD800/802系列變槳驅(qū)動器

變槳控制中的IGBT模塊的特點:

匯川技術(shù)的PD800/802系列變槳驅(qū)動器中,都采用了英飛凌的Econo3封裝的模塊,如下圖的右側(cè)圖所示。

Econo2封裝

Econo3封裝

Econo系列的模塊,包括Econo2和Econo3兩種封裝,支持多種拓撲形式,包括:

整流橋,剎車,逆變橋一體化的EconoPIM

僅整流橋(二極管晶閘管)的EconoBRIDGE

僅逆變橋(三相)的EconoPACK

三電平拓撲

Econo系列的模塊,也能適配從650V~1700V電壓等級的不同系列的IGBT和Diode芯片,針對整流二極管和晶閘管,可以適配高達2.2kV的芯片。

英飛凌的Econo3系列IGBT模塊,作為英飛凌最經(jīng)典的Econo的封裝之一,因為帶有銅基板,過載能力強,具備高可靠性和長壽命特點;功率和驅(qū)動端子分列排布,具有易用性特點;同封裝具備整流橋和逆變橋拓撲,統(tǒng)一模塊高度,方便安裝,助力風(fēng)電變槳驅(qū)動器的發(fā)展,而Econo系列模塊也集成了最新一代的IGBT7芯片,進一步擴展風(fēng)電變槳驅(qū)動器的功率空間。

責任編輯:xj

原文標題:小幫手解決大問題——風(fēng)電中的變槳控制

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