工信部已經(jīng)發(fā)布相關(guān)批文,同意中國移動和中國電信兩大運營商集團開展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域eSIM技術(shù)應用服務。而中國聯(lián)通早在今年1月3日已經(jīng)獲取了批復,至此國內(nèi)三大運營商已經(jīng)可以在全國范圍內(nèi)開展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的eSIM服務。
SIM卡大小對比 / Hologram與傳統(tǒng)SIM卡不同,eSIM已經(jīng)將SIM卡嵌入到設(shè)備芯片中,而不需要用戶插入實體SIM卡,因此用戶可以隨時為設(shè)備更換運營商。此外,推動 eSIM 技術(shù)應用,取代實體 SIM 卡,逐步減少運營商和電信用戶在制卡、運輸、存儲、補換實體 SIM 卡方面的大量成本,減少原材料消耗,降低環(huán)境污染。物聯(lián)網(wǎng)eSIM的典型應用場景有物聯(lián)網(wǎng)可穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、智能門鎖、金融支付、智能抄表和智能消防等,未來還將推進工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和智慧城市等各個領(lǐng)域。國內(nèi)最先開展的是可穿戴設(shè)備的eSIM試點計劃,然后再轉(zhuǎn)向全國范圍,并分為獨立號碼和一號雙終端兩種計劃。獨立號碼讓用戶可以在eSIM終端(如智能手表)中開通一個可以獨立通信的號碼,在與手機斷開連接的情況下依然可以使用語音、短信和數(shù)據(jù)等業(yè)務。而一號雙終端則是手機與可穿戴設(shè)備共用一個號碼,來電時主附設(shè)備同振,兩設(shè)備皆可以撥打電話。工信部批復中指出,同意eSIM服務為了適應互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應用加快從消費型向生產(chǎn)型轉(zhuǎn)變的需要。與此同時,三家運營商在開展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域eSIM技術(shù)應用服務時,只能使用13位的物聯(lián)網(wǎng)號碼,同時要完善網(wǎng)絡安全防護等制度。盡管工信部的批復今年才正式下達,然而三大運營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的eSIM技術(shù)已經(jīng)布局籌備了幾年時間。 中國移動 早在2016年第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會上,中國移動就發(fā)布了首款內(nèi)置eSIM的2G芯片C216B,該芯片支持空中寫卡,并自動接入中國移動物聯(lián)網(wǎng)開放平臺OneNET,同時還推出了基于該芯片自主與合作開發(fā)的M6220模組、G510模組、QW500等產(chǎn)品。
CC191A eSIM芯片 / 中國移動去年11月召開的中國移動全球合作伙伴大會上,中國移動打造了自主研發(fā)的eSIM物聯(lián)網(wǎng)芯片品牌OneChip,發(fā)布了首款全自研的物聯(lián)網(wǎng)eSIM芯片CC191A,適用于目前所有USIM卡、物聯(lián)卡和工業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)場景。該芯片采用高性能16位嵌入式安全處理器內(nèi)核,三級流水線設(shè)計,內(nèi)部可產(chǎn)生隨機化的系統(tǒng)時鐘,從而擾亂芯片在工作狀態(tài)下的功耗特征,增加攻擊者的定位難度。 中國聯(lián)通 中國聯(lián)通于2017年末正式開啟eSIM卡業(yè)務,支持一系列智能手表。2018年初,中國聯(lián)通作為國內(nèi)首家獲得一號雙終端業(yè)務試點批復的運營商,在上海、天津、深圳等6個城市推出了試點業(yè)務。在今年1月獲得物聯(lián)網(wǎng)eSIM業(yè)務正式批復后,中國聯(lián)通開始將一號雙終端推廣到全國。
FM150模組 / 廣和通今年2月26日,中國聯(lián)通與廣和通線上戰(zhàn)略合作簽約儀式正式舉辦,并發(fā)布全球首款5G+eSIM模組FG150和FM150。兩款模組皆采用高通驍龍X55芯片,支持NSA/SA雙模,支持5G Sub-6GHz。今年7月,中國聯(lián)通研究院終端與智能卡研究中心研制的eUICC測試臺,實現(xiàn)使用模組替代手機終端進行eSIM卡、物聯(lián)網(wǎng)卡等卡品的實網(wǎng)測試,完成了聯(lián)通eUICC實網(wǎng)測試實驗室的創(chuàng)建,這是業(yè)內(nèi)首個eUICC實網(wǎng)檢測環(huán)境。 中國電信 中國電信曾表示現(xiàn)階段反對手機eSIM,但支持物聯(lián)網(wǎng)eSIM,并在2016年發(fā)布了物聯(lián)網(wǎng)eSIM規(guī)范。在物聯(lián)網(wǎng)eSIM驗證和試商用方面,中國電信已完成物聯(lián)網(wǎng)eSIM卡平臺建設(shè),2017年將進行平臺測試和機卡兼容性測試。2018年的中國電信智能終端技術(shù)論壇上,中國電信表示已經(jīng)建立了eSIM運營管理體系,正在積極推動eSIM技術(shù)在泛智能和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應用。盡管物聯(lián)網(wǎng)eSIM在國內(nèi)應用空間巨大,三大運營商已經(jīng)開始推行擴展,但中國手機市場依然沒有正式啟用eSIM。這除了需要工信部等監(jiān)管部門的批準外,考慮到供需和安全方面的因素,手機eSIM的主流應用可能還需要一段時間。據(jù)GSMA移動智庫的分析,到2025年,中國將有20%到35%的智能手機通過eSIM連接。因此,盡管我國物聯(lián)網(wǎng)eSIM已經(jīng)全部放行,但手機廠商與運營商的普及仍在探索階段。
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原文標題:工信部放行移動與電信,三大運營商物聯(lián)網(wǎng)eSIM業(yè)務全面開展
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