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海康威視:2020年前三季度營業(yè)收入420.2億元,凈利潤(rùn)84.4億元

ss ? 來源:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 作者:OFweek機(jī)器人網(wǎng) ? 2020-10-25 11:27 ? 次閱讀
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10月24日消息,海康威視發(fā)布2020年第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,??低暻叭径葼I業(yè)收入420.2億元,同比增長(zhǎng)5.48%;凈利潤(rùn)84.4億元,同比增長(zhǎng)5.13%。其中,第三季度營收177.5億元,同比增長(zhǎng)11.53%。第三季度凈利潤(rùn)為38.15億元,同比增長(zhǎng)0.12%。

公告稱,公司2020年前三季度營業(yè)收入420.2億元,同比增長(zhǎng)5.48%;凈利潤(rùn)84.4億元,同比增長(zhǎng)5.13%。

什么進(jìn)入機(jī)器人賽道?

??低暈槭裁催M(jìn)入機(jī)器人領(lǐng)域?據(jù)悉,??禉C(jī)器人在2016年正式成立,部署在智能領(lǐng)域下的探索,其實(shí)和公司的技術(shù)和定位有關(guān),海康致力于成為全球領(lǐng)先的以視頻為核心的物聯(lián)網(wǎng)解決方案提供商,所以在做好安防業(yè)務(wù)的同時(shí),挖掘了六大新業(yè)務(wù),在智能制造浪潮下,于是??禉C(jī)器人應(yīng)運(yùn)而上。

根據(jù)??低暟l(fā)布的2020年半年度報(bào)告可以看出,??禉C(jī)器人的業(yè)務(wù)表現(xiàn)非常搶眼,2020年上半年?duì)I收5.4億,占總營收的2.24%,同比增長(zhǎng)46.48%;機(jī)器人產(chǎn)品毛利率為49.85%,相比去年同期下降了1.74%;營業(yè)成本同比增長(zhǎng)51.74%,??捣矫娼忉屖且?yàn)闄C(jī)器人業(yè)務(wù)保持快速發(fā)展。2019年度海康機(jī)器人業(yè)務(wù)營業(yè)收入為8.14億元,這是首次披露了機(jī)器人業(yè)務(wù)單列收入。

海康威視明確表示計(jì)劃在財(cái)務(wù)上支持機(jī)器人業(yè)務(wù),公告顯示,公司擬向杭州??禉C(jī)器人技術(shù)有限公司(下稱??禉C(jī)器人)提供不超過人民幣10億元的財(cái)務(wù)資助,具體資助金額將根據(jù)海康機(jī)器人實(shí)際業(yè)務(wù)需要提供;有效期為公司董事會(huì)審議通過之日起3年,額度(余額)在有效期內(nèi)可分批循環(huán)使用。

以AGV為主,布局移動(dòng)機(jī)器人

得益于母公司??低暤闹Γ?禉C(jī)器人也是由機(jī)器視覺起家。但是現(xiàn)如今,AGV移動(dòng)機(jī)器人系列已經(jīng)成為??禉C(jī)器人的主打產(chǎn)品之一。

海康移動(dòng)機(jī)器人系列產(chǎn)品主要是聚焦場(chǎng)內(nèi)物流,結(jié)合移動(dòng)機(jī)器人的柔性化,融合物流信息,優(yōu)化物流配置。??祵⒁苿?dòng)機(jī)器人分為潛伏系列、移載系列、叉車系列、復(fù)合系列、重載系列。例如??翟谕]的生產(chǎn)基地,全部是機(jī)器人實(shí)現(xiàn)作業(yè),貨到人模式,實(shí)現(xiàn)了場(chǎng)內(nèi)物流的自動(dòng)配送。

??低瞥霾孳嚲冗_(dá)到毫米級(jí),能實(shí)現(xiàn)整個(gè)物料自動(dòng)上下架,將無人搬運(yùn)從遞推式向高位貨架進(jìn)行發(fā)展,提高倉庫利用空間。之后又展示了復(fù)合系列機(jī)器人,主要搭載機(jī)械手,實(shí)現(xiàn)散件物料的準(zhǔn)確識(shí)別、靈活取探和無人轉(zhuǎn)運(yùn)。

??禉C(jī)器人針對(duì)的是“剛需”,是利用機(jī)器人耐重體力勞動(dòng)、可編程、可長(zhǎng)期工作等特點(diǎn),搭配信息識(shí)別系統(tǒng),形成一整套完整方案,可以替代人類在倉儲(chǔ)方面繁雜、重復(fù)的勞動(dòng)。這樣的機(jī)器人系統(tǒng)面對(duì)的工作環(huán)境相對(duì)簡(jiǎn)單,功能相對(duì)單一,但成本相對(duì)低廉、維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單,可以大大提高生產(chǎn)效率、減少固定及意外成本,是有很多制造企業(yè)、電商物流平臺(tái)愿意買單的。

海康在AGV領(lǐng)域還有哪些勁敵?

雖然新入局者層出不窮,經(jīng)過幾年發(fā)展和洗牌,智能倉儲(chǔ)與柔性物流行業(yè)已經(jīng)初步形成格局。第一梯隊(duì)中,除去海康機(jī)器人,又以國自機(jī)器人、極智嘉(GEEK+)、沈陽新松、斯坦德機(jī)器人等四家的技術(shù)和產(chǎn)品最為亮眼,具有自主核心技術(shù)及行業(yè)應(yīng)用方案的公司即將殺出重圍。

首先要說到老牌企業(yè)——沈陽新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司,它成立于2000年,總部在沈陽隸屬于沈陽自動(dòng)化研究所,正式成立于2000年,主營工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化裝配與檢測(cè)生產(chǎn)線、物流與倉儲(chǔ)自動(dòng)化成套設(shè)備等。

AGV方面,公司在成立之前已開始AGV的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。1991年,公司承接沈陽金杯“總裝車間發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、后橋AGV及副環(huán)線裝配系統(tǒng)”項(xiàng)目,標(biāo)志著公司AGV產(chǎn)品真正走向市場(chǎng)。沈陽新松AGV產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車及軍工兩大領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域的AGV市場(chǎng)份額位居行業(yè)第一。

國自機(jī)器人當(dāng)年憑借海寶機(jī)器人在上海世博會(huì)一戰(zhàn)成名,其智能巡航機(jī)器人曾成被列入國家863計(jì)劃。在CeMAT上,國自機(jī)器人不止推出了發(fā)布了國內(nèi)首款移動(dòng)機(jī)器人通用可配置軟硬件平臺(tái)“GRACE”,可供其企業(yè)用戶快速構(gòu)建各類智能移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品。此舉旨在其硬件技術(shù)為基礎(chǔ),與其客戶、盟友形成閉合的生態(tài)圈。同時(shí),國自還在組織AGV聯(lián)盟,計(jì)劃從2020年開始成為世界級(jí)行業(yè)巨頭。

在資本市場(chǎng)上風(fēng)頭正勁的GEEK+,不僅實(shí)現(xiàn)了兩年融資三輪的目標(biāo),應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)橫跨電商、醫(yī)藥、零售等倉儲(chǔ)領(lǐng)域。極智嘉在2020年年初完成C2輪融資,標(biāo)志著極智嘉C輪融資總額超過2億美元。2019年10月極智嘉發(fā)布了其首座智慧工廠。極智嘉南京智慧工廠用自主移動(dòng)機(jī)器人代替?zhèn)鹘y(tǒng)傳送帶和軌道流水線輸送系統(tǒng),結(jié)合AI算法定制自動(dòng)化解決方案,將智慧物流方案應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)和倉儲(chǔ)物流場(chǎng)景。

和前三家巨頭相比,創(chuàng)立于深圳的Standard robots(斯坦德機(jī)器人)雖然是年輕后輩,但是旗下的“軍團(tuán)”也毫不遜色,儼然是行業(yè)內(nèi)最大的黑馬。斯坦德專注于工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)控制器等核心元素的自主研發(fā)全覆蓋,主要產(chǎn)品為激光導(dǎo)航AGV及其調(diào)度系統(tǒng)。目前,斯坦德累計(jì)交付AGV機(jī)器人超過1000臺(tái),2018年銷售額3500萬,2019年銷售額超過8500萬,2020年銷售額預(yù)計(jì)將超過1.5億。

此前,斯坦德機(jī)器人設(shè)計(jì)的AMR600自主移動(dòng)機(jī)器人榮獲2020紅點(diǎn)獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。AMR600作為一款標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人,可為客戶處理多達(dá)600公斤的有效載荷。雙激光雷達(dá)提供360°安全掃描,提升安全性能。深度攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)立體環(huán)境感知,輔助雙雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更豐富更穩(wěn)定的避障檢測(cè)。

根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)Tractica的預(yù)測(cè),到2021年全球倉儲(chǔ)和物流機(jī)器人出貨量,將激增至62萬部。整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)收入將隨之從2016年的19億美元增長(zhǎng)至224億美元。十倍以上的增長(zhǎng),將讓這些自主研發(fā)技術(shù),掌握核心科技的機(jī)器人巨頭,擁有無法估量的發(fā)展前景和市場(chǎng)估值。

但面對(duì)國外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來勢(shì)洶洶地“攻池掠地”,國內(nèi)巨頭在凸顯“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”的同時(shí)也面臨著挑戰(zhàn)。因此,想在市場(chǎng)中搶占先機(jī),除了具備核心的技術(shù)壁壘,還應(yīng)該繼續(xù)完善的產(chǎn)品,讓機(jī)器人產(chǎn)品穩(wěn)定可靠。此外,對(duì)于細(xì)分行業(yè)中的客戶需求,也要有足夠的敏感度和理解能力。

結(jié)語:以??禉C(jī)器人目前的營收規(guī)模來說,仍有非常大的成長(zhǎng)空間,將繼續(xù)在重載領(lǐng)域持續(xù)成長(zhǎng)。同時(shí),??档摹皠艛场眰円矔?huì)在各自的領(lǐng)域不斷前行,在帶動(dòng)我國物流搬運(yùn)行業(yè)智能化發(fā)展的同時(shí),加速我國智能制造發(fā)展進(jìn)程。

用Standard robots(斯坦德機(jī)器人)創(chuàng)始人、哈工大機(jī)器人研究所碩士王永錕的話來說,智能制造機(jī)器人市場(chǎng)前景雖好,但最終比拼的創(chuàng)新的能力和技術(shù)的自主性。練好內(nèi)功是基礎(chǔ),關(guān)注市場(chǎng)變化才能把握先機(jī)。因而,整個(gè)行業(yè)需要合舉眾人之力去發(fā)掘和開拓。

責(zé)任編輯:xj

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