近日，一輛裝載著“中車電動(dòng)5G自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行平臺(tái)”的“5G智慧客車”在長(zhǎng)沙市試運(yùn)行。自2018年自動(dòng)駕駛客車在湖南湘江新區(qū)試運(yùn)行后，該平臺(tái)的使用進(jìn)一步提升了自動(dòng)駕駛的安全系數(shù)與場(chǎng)景應(yīng)用能力。

據(jù)了解，“5G智慧客車”無須司機(jī)駕駛，只需安全員全程監(jiān)控。行駛?cè)碳s6公里，共經(jīng)過5個(gè)紅綠燈路口、4個(gè)公交站和一個(gè)環(huán)島。車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加減速、轉(zhuǎn)向、識(shí)別紅綠燈通過路口、進(jìn)站和泊車。同時(shí)，車輛還能實(shí)時(shí)提供乘客上車、下車的地點(diǎn)和時(shí)間數(shù)據(jù)，幫助運(yùn)營(yíng)單位進(jìn)行運(yùn)力調(diào)整和預(yù)測(cè)，合理規(guī)劃公交線站布置。

中車電動(dòng)自動(dòng)駕駛專家朱田介紹，通過采集日常行駛最佳經(jīng)緯度及坐標(biāo)點(diǎn)，“中車電動(dòng)5G自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行平臺(tái)”可以利用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和5G網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的中車云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程介入、自動(dòng)調(diào)度和監(jiān)控等功能，還可以為車輛運(yùn)行繪制并存儲(chǔ)“最優(yōu)軌跡”，確保車輛行駛安全。

據(jù)悉，“中車電動(dòng)5G自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行平臺(tái)”可以在城市往來接駁、社區(qū)微循環(huán)、城市快速交通等各種交通生活場(chǎng)景中應(yīng)用，通過車輛內(nèi)部的設(shè)施改造，人們?cè)诔鲂械耐瑫r(shí)還能享受購(gòu)物、休閑、娛樂、移動(dòng)辦公等體驗(yàn)。

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