據(jù)@央視網(wǎng)視頻報道，10月25日，巴基斯坦首條地鐵正式投入運營。不到一周的時間，橙線地鐵已經(jīng)成了當?shù)氐臒衢T打卡地。

干凈的車廂，明朗的光線，地鐵飛速又平穩(wěn)地行駛著，車廂里不少巴基斯坦人舉起手機與友人合影留戀。

橙線地鐵作為中巴經(jīng)濟走廊標桿項目，率先開啟了巴基斯坦的地鐵時代，成為中巴兩國友誼的新見證。

在央視對地鐵上的乘客采訪時，紛紛表示，“非常棒。讓旅行體驗非常好”；“非常棒的服務，我們很開心，享受這旅程”；“謝謝中國，中巴友誼萬歲”。

據(jù)了解，拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經(jīng)濟走廊首個軌道交通項目，全線采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備，并由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯(lián)合體具體實施運營和維護。

拉合爾橙線全長25.58公里，大致呈南北走向，以高架為主，設26個車站（高架24座，地下2座），列車為5節(jié)編組B1型車，每天運營時間12小時，早晚高峰最小行車間隔5分鐘。

這一條由“中國方案”打造的線路開通后，開啟了巴基斯坦的地鐵時代，將使該國擁有南亞最先進的城市軌道交通運營體系，打通貫穿拉合爾城市全域的經(jīng)濟大動脈，為1200多萬民眾提供先進、高效、安全的交通服務，助力提升當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平，為2000多年歷史的古城現(xiàn)代化發(fā)展注入新動能。
責編AJX