如今，在農(nóng)業(yè)供需矛盾日益凸顯的背景下，無人機在植保領(lǐng)域的落地與應(yīng)用，不僅為農(nóng)業(yè)智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了重要動力，同時也催生出一個千億規(guī)模的廣闊藍海市場。在未來，伴隨著無人機技術(shù)、人才等各方面的進一步成熟，再結(jié)合我國農(nóng)業(yè)大國的巨大潛力與想象空間，植保無人機的發(fā)展或?qū)⒅档闷诖?/p>

農(nóng)業(yè)大國的想象空間

近年來，飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷突破，推動了無人機產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展和崛起，目前不管是在國土測繪、航拍攝影還是交通管理、工業(yè)巡檢等領(lǐng)域，我們時常能看到無人機應(yīng)用的身影，可以說其已成為各傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要利器。而在眾多融合應(yīng)用中，農(nóng)業(yè)與無人機的關(guān)系無疑最引人關(guān)注，因為兩者互補價值明顯。

其中，無人機對于農(nóng)業(yè)來說，是解決勞動力短缺、作業(yè)成本高、生產(chǎn)效率低等問題，實現(xiàn)智能化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要動力。而農(nóng)業(yè)對于無人機，則提供了用武之地和巨大潛力市場。在后者上，我國作為農(nóng)業(yè)大國，擁有近20億畝的耕地、40億畝林地、30億畝牧草地以及2億畝園地，這給了無人機應(yīng)用廣闊想象空間。

根據(jù)有關(guān)專家預(yù)測，如果按照500畝以上的家庭農(nóng)場大戶每戶一架植保無人機來計算，我國農(nóng)業(yè)領(lǐng)域?qū)τ跓o人機的需求差不多在33000臺左右，這還不算林地、牧草地和園地對于無人機的植保需求。當前，一臺植保無人機價值上萬到幾十萬不等，如果我國普遍按照10萬來算，預(yù)計無人機在植保領(lǐng)域的規(guī)模將達上億。

當然，這只是植保無人機的整機銷售規(guī)模，更大的市場空間在于“服務(wù)后市場”。眾多植保無人機的落地，需要租恁、維修、操作等眾多服務(wù)來支撐，其背后的市場潛力不容忽視。行業(yè)做過初步計算，僅看無人機植保服務(wù)，按照20元/畝收費，每畝年均植保10次，對應(yīng)植保服務(wù)空間也有80多億元，遠超整機銷售。

基于此，在農(nóng)業(yè)大國的巨大需求加持下，未來無人機在植保領(lǐng)域的整機銷售加上服務(wù)后市場，總的規(guī)模預(yù)計在千億左右，潛力和藍海十分廣闊。

行業(yè)發(fā)展所面臨問題

不過，我國作為農(nóng)業(yè)大國的想象空間雖然很大，但要具體變現(xiàn)卻也并不容易。對于我國現(xiàn)有農(nóng)業(yè)植保無人機發(fā)展來說，滲透率就是一個令人頭疼的問題。數(shù)據(jù)顯示，目前我國無人機植保比例只有2%左右，遠低于日本的50%和美國的65%，同時植保無人機數(shù)量也只有3000余家，完全無法滿足農(nóng)業(yè)需求，整體發(fā)展還比較初級。

而造成該現(xiàn)象的原因，一方面是我國植保無人機發(fā)展應(yīng)用起步較晚，但更重要的是另一方面，我國農(nóng)業(yè)以家庭小戶經(jīng)營為主，土地耕作比較分散，很多地區(qū)無法或難以實行專業(yè)化種植，這很大程度限制了我國無人機的農(nóng)業(yè)發(fā)展。除此以外，農(nóng)戶對無人機認識不深，無人機產(chǎn)品價格過高、操作不易等，也都導(dǎo)致了滲透率的低下。

那么在此背景下，我國要如何提高植保無人機滲透率呢？如何將理論中的千億藍海變現(xiàn)呢？

智能制造網(wǎng)認為，首先要從無人機技術(shù)和功能方面入手。我國需要加強無人機技術(shù)突破和功能升級，通過攻克無人機關(guān)鍵技術(shù)、核心零部件，以及融合應(yīng)用5G、人工智能等新興技術(shù)，讓無人機功能更加實用、多樣，適應(yīng)性進一步增強，產(chǎn)品價格也進一步降低。只有做到物美價廉，才能讓更多農(nóng)戶認可接受。

其次還要關(guān)注無人機人才。飛手是無人機應(yīng)用的關(guān)鍵所在，研發(fā)、生產(chǎn)、維修等產(chǎn)業(yè)鏈人才也是無人機發(fā)展的重要支撐。我國只要不斷加強復(fù)合型、實用性人才培養(yǎng)，完善專業(yè)人才體系建設(shè)，推動相關(guān)人才的數(shù)量和質(zhì)量升級，才能讓植保無人機在研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用、銷售、服務(wù)等各方面迎來進一步的成熟。

最后還要加強無人機行業(yè)規(guī)范管控。當前，無人機因為黑飛而導(dǎo)致的擾航、隱私竊取、墜機傷人等事故不少，這同樣阻擋了無人機商用的發(fā)展步伐?；诖?，對于植保無人機來說，我國也需要通過法律規(guī)范的出臺增強無人機應(yīng)用監(jiān)管與治理，避免因各種亂象阻礙無人機的應(yīng)用，以及加劇農(nóng)戶抵觸心理。
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