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工信部發(fā)布新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,鼓勵(lì)“換電”等創(chuàng)新

如意 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-11-04 10:59 ? 次閱讀
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傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,已經(jīng)成為全球大趨勢(shì)。而我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),經(jīng)過多年的政策扶持引導(dǎo),以及車企間的不斷向上發(fā)展,在整體水準(zhǔn)與規(guī)模方面,都已位于全球領(lǐng)先水平。

隨著全球各個(gè)國家地區(qū),也開始積極擁抱新能源汽車。而接下來我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè),如何更進(jìn)一步的高質(zhì)量發(fā)展,保持領(lǐng)先地位,也顯得同樣重要。

據(jù)媒體報(bào)道,11月3日,國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì),工業(yè)和信息化部副部長辛國斌以及科技部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議,介紹了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》情況。

《規(guī)劃》有哪些重點(diǎn)內(nèi)容,和以往相比有哪些新的特點(diǎn)?

2012年,國務(wù)院發(fā)布的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,聚焦節(jié)能與新能源汽車兩個(gè)方面,總共6章,提出了5項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、6項(xiàng)保障措施。

經(jīng)過近10年發(fā)展,這些目標(biāo)任務(wù)絕大多數(shù)已經(jīng)順利實(shí)現(xiàn)了。當(dāng)時(shí)從任務(wù)指標(biāo)體系來講,有14項(xiàng)任務(wù)指標(biāo),其中有12項(xiàng)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)。

還有2項(xiàng),包括乘用車的油耗和動(dòng)力電池的能量密度,離當(dāng)初規(guī)劃的目標(biāo)任務(wù)還有一些差距,但是這個(gè)差距本身也并不是太大。

《規(guī)劃》提出了5個(gè)主要任務(wù)。一項(xiàng)任務(wù)是要提高技術(shù)創(chuàng)新能力,堅(jiān)持整車和零部件并重,強(qiáng)化整車的集成技術(shù)創(chuàng)新,提升動(dòng)力電池、新一代車用電機(jī)等關(guān)鍵部件的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展。

第二項(xiàng),加快車用操作系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用,建設(shè)動(dòng)力電池高效循環(huán)利用體系,強(qiáng)化質(zhì)量安全保障。

第三項(xiàng)任務(wù)是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推動(dòng)新能源汽車與能源、交通、信息通訊深度融合,促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,交通體系和城市智能化水平提升,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的新格局。

第四項(xiàng)任務(wù)是完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,要加快推動(dòng)充換電、加氫、信息通訊與道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升互聯(lián)互通水平,同時(shí)還要鼓勵(lì)“換電”等商業(yè)模式創(chuàng)新,營造良好的使用環(huán)境。

第五項(xiàng)任務(wù)是深化開放合作,進(jìn)一步踐行開放融通、互利共贏的合作觀,深化研發(fā)設(shè)計(jì)、貿(mào)易投資、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)等領(lǐng)域的開放合作,積極參與國際競(jìng)爭,培育新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。

此外,這次《規(guī)劃》提出了“到2025年新能源汽車新車,銷售占比要達(dá)到車輛總銷售的20%左右”的新目標(biāo),以及“2035年我國新能源汽車核心技術(shù)要達(dá)到國際先進(jìn)水平,質(zhì)量品牌要具備較強(qiáng)的國際競(jìng)爭力”的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

關(guān)于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),財(cái)政方面的支持主要有以下兩個(gè)方面,一是采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式,支持地方開展充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

目前,中央財(cái)政已經(jīng)累計(jì)下達(dá)了獎(jiǎng)勵(lì)資金45億元。二是形成了中央和地方協(xié)同推進(jìn)的發(fā)展格局。

上述支持政策也取得了一定成效,到今年9月底,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了142萬個(gè)充電樁。但還是有一定的需求差距,在今年6月底,我國新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到417萬輛。
責(zé)編AJX

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