前言

大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以其未來(lái)感的外觀，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)和時(shí)代特點(diǎn)的內(nèi)部裝飾，便捷的樞紐設(shè)施，刷爆了全球機(jī)場(chǎng)業(yè)界的朋友圈。此外，大興機(jī)場(chǎng)的安全、智能化、人性化運(yùn)作、服務(wù)和管理能力以及在智能技術(shù)支持，更為全球機(jī)場(chǎng)，甚至交通和旅游業(yè)關(guān)注。大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)了全球機(jī)場(chǎng)最引人注目的理論和技術(shù)創(chuàng)新，以數(shù)字化升級(jí)為"智慧機(jī)場(chǎng)"樣板工程。

HT for Web 自主研發(fā)了強(qiáng)大的基于 HTML5 的 2D/3D 渲染引擎，在 2D 組態(tài) 和 3D 組態(tài) 上，Hightopo（以下簡(jiǎn)稱 HT ）的 HT for Web 產(chǎn)品有著豐富的組態(tài)可供選擇，本文將運(yùn)用 HT 豐富的 2/3D 組態(tài)搭建出北京大興機(jī)場(chǎng) 3D可視化，以展現(xiàn)被譽(yù)為“世界第七大”奇跡之首的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的耀眼與魔幻。

界面簡(jiǎn)介及效果預(yù)覽

界面一：國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)發(fā)出的國(guó)際航線，整個(gè)場(chǎng)景支持旋轉(zhuǎn)、平移、透視縮放，充滿科技感。從國(guó)內(nèi)主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的國(guó)際航線連接世界各大洲，顯示了中國(guó)與世界密不可分的聯(lián)系。

界面二：航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)綜合可視化呈現(xiàn)，界面展示了國(guó)內(nèi)各大航線交織在一起，向四面八方延伸的場(chǎng)景，添加了飛行流效果，增加了場(chǎng)景的豐富性。

可視化數(shù)據(jù)面板滾動(dòng)顯示國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的航班信息，包括當(dāng)日正常航班率、各航班實(shí)時(shí)狀態(tài)、全國(guó)航班流量和客流物流信息管理等。這些信息有助于監(jiān)控人員提前預(yù)測(cè)空側(cè)的運(yùn)行能力。同時(shí)計(jì)算判斷航班到達(dá)時(shí)間，保證航班進(jìn)度和效率

界面三：北京大興機(jī)場(chǎng)三維仿真

1、建筑外觀仿真

北京大興國(guó)際航站樓是世界首個(gè)“雙進(jìn)雙出”的航站樓，采用中央放射的五指廊構(gòu)型。在與實(shí)際建筑完全一致的前提下，我們對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了的數(shù)字化高精度的3D仿真，并進(jìn)行了可視化展示。視角可隨意切換，從空中俯瞰下去就像一只展翅待飛的鳳凰，而航站樓的中心位置近看卻像一個(gè)規(guī)模宏大的六芒星。大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)瑰麗造型和氣勢(shì)恢宏展現(xiàn)在每個(gè)細(xì)節(jié)里。

2、機(jī)坪運(yùn)行場(chǎng)景

機(jī)坪作用是供飛機(jī)上下旅客、貨物或郵件裝卸、飛機(jī)加油、停放或維修使用的場(chǎng)所。我們運(yùn)用了3D可視化技術(shù)模擬了飛機(jī)?？亢瓦M(jìn)港離港的行駛過(guò)程，同時(shí)還模擬了機(jī)場(chǎng)跑道兩邊動(dòng)態(tài)的助航燈，高度還原了機(jī)坪工作場(chǎng)景。

3、塔樓監(jiān)測(cè)掃描動(dòng)畫(huà)

在機(jī)場(chǎng)內(nèi)，負(fù)責(zé)航班起降、地面滑行等空管指揮重任的“鳳凰之眼”——西塔臺(tái)。我們把塔樓掃描監(jiān)測(cè)這個(gè)動(dòng)作處理成可視化動(dòng)圖，這樣我們就可以直觀地看到塔臺(tái)的工作狀態(tài)了。

實(shí)現(xiàn)價(jià)值

作為數(shù)字化興起背景下的交通樞紐，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)將3D可視化技術(shù)應(yīng)用在“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)中，使得機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、旅客服務(wù)水平以及安全保障水平得到提升，形成了完整的旅客服務(wù)價(jià)值鏈，重要的是各方的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)也得到了新的發(fā)展，北京大新國(guó)際機(jī)場(chǎng)的不僅打造民航機(jī)場(chǎng)智慧標(biāo)桿，還帶動(dòng)全行業(yè)共同推進(jìn)智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

以3D可視化技術(shù)為基礎(chǔ)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為輔助建設(shè)，大興機(jī)場(chǎng)的智慧得以充分展示：

1）機(jī)場(chǎng)運(yùn)維管理可視化，包括機(jī)場(chǎng)3D全景、站坪監(jiān)測(cè)、機(jī)位分析、場(chǎng)站雷達(dá)范圍可視化等功能，幫助管理者掌控整體態(tài)勢(shì)，保障機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行和管理。

2）航班運(yùn)行進(jìn)程可視化，以大興機(jī)場(chǎng)為中心，展示了相關(guān)聯(lián)的全國(guó)航班通航狀態(tài)，對(duì)航班計(jì)劃執(zhí)行中的各要素支持可視化分析；為航班的安全運(yùn)行提供了數(shù)據(jù)保障，航線規(guī)劃效率得到提升；為機(jī)場(chǎng)進(jìn)、離港排序和協(xié)助管理者提供管理決策支撐。

3）應(yīng)急指揮調(diào)度，結(jié)合機(jī)場(chǎng)的航班流量變化和資源的利用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)化分析，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)航班的流量預(yù)測(cè)與飛機(jī)延誤、高峰預(yù)報(bào)、大面積航班延誤事件預(yù)警等突發(fā)事件的智能告警功能，為機(jī)場(chǎng)資源優(yōu)化利用提供有利支撐。還可以協(xié)助各聯(lián)動(dòng)單位處置突發(fā)事件工作的開(kāi)展，為管理者提供非常及時(shí)的正確的應(yīng)急決策。

總結(jié)

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)在不到5年的時(shí)間里就建成了世界規(guī)模最大、世界施工技術(shù)難度最高的單體機(jī)場(chǎng)航站樓，作為20年內(nèi)全球范圍規(guī)劃新建設(shè)的最大機(jī)場(chǎng)之一，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”的地面交通網(wǎng)、“四進(jìn)四出”的空中航班波……這些，必將再次吸引世界目光，注目她的優(yōu)雅起飛。

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