日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉官方承認(rèn)eMMC（嵌入式多媒體儲(chǔ)存卡）故障導(dǎo)致MCU（微程序控制器）觸控屏無(wú)法使用，同時(shí)將為老車(chē)主延長(zhǎng)MCU觸摸屏的保修期。

值得一提的是，早前，美國(guó)國(guó)家公路安全管理局（NHTSA）曾就此事向特斯拉施壓。

據(jù)了解，有不少老款Model S和Model X車(chē)主反饋其MCU屏幕存在問(wèn)題，響應(yīng)速度變慢、加電時(shí)間變長(zhǎng)、屏幕死機(jī)、甚至模塊單元完全失效。

特斯拉在2018年更換了一款新型MCU，但是較舊車(chē)型的車(chē)主卻還在忍受這一問(wèn)題。同時(shí)，NHTSA也對(duì)此事進(jìn)行了正式調(diào)查。

今年早些時(shí)候，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，其已經(jīng)正式對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。幾個(gè)月后，特斯拉終于承認(rèn)了該問(wèn)題，并決定延長(zhǎng)8GB嵌入式多媒體存儲(chǔ)卡的保修期。

特斯拉在公告中表示：“我們?cè)?018年3月之前生產(chǎn)的部分Model S和Model X車(chē)輛提供了額外的服務(wù)，這些車(chē)輛在媒體控制單元中配備了8GB嵌入式MultiMediaCard（8GB eMMC）。我們知道該組件可能會(huì)由于累積磨損而發(fā)生故障。”

特斯拉目前正在調(diào)整其保修范圍，并修理或免費(fèi)更換8GB eMMC，該服務(wù)適用于在2018年3月前出廠的總里程少于10萬(wàn)英里（16 萬(wàn)公里）的Model S和Model X 。且車(chē)輛在首次投入使用后、或首次交付給首個(gè)買(mǎi)家/出租方距今不到8年。
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