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城市大腦和智慧城市有什么不同?

工業(yè)4俱樂部 ? 來源:工業(yè)4俱樂部 ? 作者:工業(yè)4俱樂部 ? 2020-11-13 14:27 ? 次閱讀
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城市大腦是整個(gè)城市的可持續(xù)發(fā)展的全新基礎(chǔ)設(shè)施和智能中樞,可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,利用城市的數(shù)據(jù)資源優(yōu)化調(diào)配公共資源,最終將進(jìn)化成為能夠治理城市的超級(jí)智能。

2016年,阿里云城市大腦在蕭山落地,城市交通成為城市大腦最先探索的領(lǐng)域。2017年,阿里云城市大腦1.0誕生,這個(gè)階段實(shí)現(xiàn)了AI信號(hào)燈和交通事件自動(dòng)識(shí)別及處置,從通行疏導(dǎo)和事件處置兩個(gè)方向?qū)崿F(xiàn)了路面交通通行效率的優(yōu)化。 2018年到2020年,阿里云推出城市大腦2.0,城市大腦逐漸從交通延伸到各種領(lǐng)域,從杭州走向更多的城市,澳門城市大腦、??诔鞘写竽X、鄭州城市大腦相繼建設(shè)。 2020年,阿里云發(fā)布城市大腦3.0,在核心技術(shù)體系升級(jí)后,城市大腦能夠處理更加多樣的數(shù)據(jù)種類,通過仿真推演和城市數(shù)字基因能力,在數(shù)字世界中完成對(duì)城市規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、管理的探索分析,找到最優(yōu)方案,再在物理世界中實(shí)現(xiàn),助推城市發(fā)展和運(yùn)營(yíng)管理的決策更科學(xué)、更高效。 中國(guó)工程院院士、杭州城市大腦總架構(gòu)師王堅(jiān)表示,城市大腦好比給城市裝上了一個(gè)CPU,而智慧城市像是給城市裝上了可穿戴設(shè)備。可穿戴設(shè)備局部看起來可用,但本質(zhì)是沒有“智商”的,無法與其他部分聯(lián)動(dòng),而城市大腦可以協(xié)同、交互。

那么,城市大腦和智慧城市有什么不同?

王堅(jiān)強(qiáng)調(diào),城市大腦有一個(gè)核心——大腦中樞系統(tǒng)。中樞系統(tǒng)是城市的中心架構(gòu),這是杭州的一個(gè)重要發(fā)明,它改變了過去智慧城市的建設(shè)路徑。 以杭州為例,相比其他城市的智慧系統(tǒng),杭州城市大腦的大腦中樞除計(jì)算能力強(qiáng)大外,它最大的特點(diǎn)是打造了一個(gè)開放的系統(tǒng)。一個(gè)城市引入大腦中樞后,不需要改變?cè)袛?shù)據(jù)結(jié)構(gòu),且可以根據(jù)自身特點(diǎn),設(shè)計(jì)和接入應(yīng)用,從而達(dá)到解決問題、治理城市的目的。 中樞系統(tǒng)是協(xié)同的機(jī)制,它的基礎(chǔ)就是各個(gè)部門的系統(tǒng)和各個(gè)區(qū)縣的平臺(tái)。部門的系統(tǒng)做好了,才能通過中樞系統(tǒng)完成協(xié)同。因此各級(jí)政府、部門一定要有自己的信息數(shù)字化系統(tǒng)。

阿里云“城市大腦”18個(gè)解決方案包括:

1、城市大腦:城市交通治理解決方案

2、城市大腦:智慧旅游出行解決方案

3、城市大腦:智慧交通運(yùn)輸綜合解決方案

4、城市大腦:智慧停車綜合解決方案

5、城市大腦:智慧城管解決方案

6、城市大腦:智慧應(yīng)急綜合解決方案

7、城市大腦:產(chǎn)業(yè)大腦解決方案

8、城市大腦:企業(yè)誠(chéng)信平臺(tái)

9、城市大腦:智慧監(jiān)管解決方案

10、城市大腦:智慧醫(yī)療解決方案

11、城市大腦:政務(wù)數(shù)據(jù)中臺(tái)

12、城市大腦:城市工業(yè)智能解決方案

13、城市大腦:畜牧養(yǎng)殖業(yè)綜合解決方案

14、城市大腦:社區(qū)微腦解決方案

15、城市大腦:智慧黨建綜合解決方案

16、城市大腦:智慧環(huán)保解決方案

17、城市大腦:社會(huì)治理綜合解決方案

18、城市大腦:數(shù)字規(guī)劃建設(shè)解決方案

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:阿里云 | “城市大腦” 數(shù)據(jù)智能解決方案( 附PDF )

文章出處:【微信號(hào):industry4_0club,微信公眾號(hào):工業(yè)4俱樂部】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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