近日，華為數(shù)字能源產(chǎn)品線副總裁張峰在2020充電模塊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上重磅發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢白皮書，提出了充電基礎(chǔ)設(shè)施十大發(fā)展趨勢，與行業(yè)各大運(yùn)營商、設(shè)備廠家及車企達(dá)成共識(shí)，表明了共建“綠色高效”的行業(yè)生態(tài)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值和更美好的體驗(yàn)和意愿與決心，助力充電基礎(chǔ)設(shè)施快速、健康發(fā)展。

趨勢一，充電接近加油體驗(yàn)：現(xiàn)在到在未來的幾年之內(nèi)，乘用車充電電壓將從500V升級到800V，單槍充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時(shí)間會(huì)從1個(gè)小時(shí)左右縮短到10到15分鐘，接近燃油車的加油體驗(yàn)。

趨勢二，充電設(shè)施有更好的可用度：充電基礎(chǔ)設(shè)施要有更高的可用度，具備“高可靠”、“高質(zhì)量”的特性，要能夠適應(yīng)高溫潮濕、鹽霧、粉塵等復(fù)雜和惡劣的運(yùn)行環(huán)境，核心部件比如充電槍、充電模塊等產(chǎn)品質(zhì)量要高。充電設(shè)施本身要能夠“平滑演進(jìn)”，支持未來乘用車更大的充電功率和更高的充電電壓，避免無法演進(jìn)導(dǎo)致的整體更換。

趨勢三，更節(jié)能更綠色：預(yù)計(jì)到2025年，中國將有3000萬臺(tái)電動(dòng)車，年充電量超過2500億度，效率如果提升3個(gè)百分點(diǎn)，將節(jié)省85億度電，減少600萬噸二氧化碳排放，節(jié)約電費(fèi)超過60億元。技術(shù)革新和場站設(shè)計(jì)雙輪驅(qū)動(dòng)：通過固態(tài)變壓器、新拓?fù)湫缕骷?、?a target="_blank">算法等技術(shù)研發(fā)；通過在充電站設(shè)計(jì)上增加光伏、儲(chǔ)能等新能源的本地接入和綜合調(diào)度，持續(xù)打造綠色高效充電網(wǎng)絡(luò)。

趨勢四，核心部件標(biāo)準(zhǔn)化：當(dāng)前的充電基礎(chǔ)設(shè)施形態(tài)各異，存在“廠家多”、“產(chǎn)品型號(hào)多”、“部件尺寸多”的特點(diǎn)。就充電模塊來講，各個(gè)廠家的型號(hào)、尺寸都不一樣，不能互相替換和兼容，很多充電樁可能由于沒有備件或備件太貴、無廠家維護(hù)等問題被迫換掉，將給投資方和社會(huì)帶來巨大損失。所以，在常用、易損、核心部件上一定要持續(xù)推進(jìn)“標(biāo)準(zhǔn)化”的工作，核心模塊尺寸218mm×458 mm×84 mm，在相同尺寸下，模塊功率由20kW提升到30kW，未來向40kW演進(jìn)，做到“標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可演進(jìn)”。

趨勢五，無處不在，環(huán)境友好：隨著新能源車的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施將變得無處不在，商場、辦公區(qū)、居民區(qū)、醫(yī)院/療養(yǎng)院等環(huán)境下的充電樁已經(jīng)開始規(guī)模部署，因此建設(shè)充電設(shè)施，噪音、EMC、電網(wǎng)的友好性成為建樁的關(guān)注重點(diǎn)，要確?！碍h(huán)境友好”。第一，通過模塊、整樁的散熱設(shè)計(jì)提升，做到“低噪音”；第二，嚴(yán)格遵循 EMC 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通過功率拓?fù)鋭?chuàng)新、電磁屏蔽設(shè)計(jì)，降低電磁輻射，減少對電氣設(shè)備、對人體的影響；第三，通過先進(jìn)的功率控制算法，減少大功率充電對電網(wǎng)的影響，做到“電網(wǎng)友好”。要做到以上這三個(gè)“友好”，一方面要采用新技術(shù)、智能化技術(shù)以及系統(tǒng)工程，一方面標(biāo)準(zhǔn)要提高、實(shí)施要嚴(yán)格。

趨勢六，小功率直流充電：2025年電動(dòng)車保有量將達(dá)到3000萬臺(tái)，乘用車充電量80%將來自于小區(qū)/園區(qū)場景下小功率充電，實(shí)現(xiàn)“最后一公里”末端充電網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，推動(dòng)大規(guī)模小區(qū)/園區(qū)充電樁建設(shè)，將最大程度解決車主便捷充電的問題。未來，采用小功率直流充電方案替代交流充電方案，使充電更快（20kW直流 VS 7kW交流）；能實(shí)現(xiàn)即插即充免掃碼，面向未來，以車樁協(xié)同、有序充電為核心的小功率直流充電解決方案，將成為小區(qū) / 園區(qū)充電場景的關(guān)鍵技術(shù)路線之一。

趨勢七，充電形態(tài)多樣化：根據(jù)行業(yè)預(yù)測，2025年商用車的充電需求占比將提升至25%以上，以電動(dòng)重卡為代表的運(yùn)輸車電動(dòng)化將成為主要增長點(diǎn)，充電服務(wù)也將從單一的公交/大巴、乘用車出行類車，向重卡運(yùn)輸車，環(huán)衛(wèi)、港口AGV等專用車，多種類、差異化充電演進(jìn)。高可靠滿足惡劣應(yīng)用環(huán)境，10年長壽命適應(yīng)長期滿載運(yùn)行，高效率匹配大充電量，智能運(yùn)維免下站，將會(huì)成為卡車換電基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵要求。

趨勢八，充電設(shè)施數(shù)字化、智能化：通過智能電網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G 通信、遠(yuǎn)程控制、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、 車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域、企業(yè)、充電樁網(wǎng)絡(luò)集約運(yùn)行、智能出行。充電基礎(chǔ)設(shè)施在“充電體驗(yàn)、運(yùn)行維護(hù)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同”等方面完全數(shù)字化、智能化，實(shí)現(xiàn)“充電體驗(yàn)安全快捷、充電設(shè)施無人值守、遠(yuǎn)程運(yùn)行維護(hù)，以及充電設(shè)施智能高效、充電網(wǎng)絡(luò)智能調(diào)度”。

趨勢九，更嚴(yán)格的安全可信與隱私保護(hù)：充電基礎(chǔ)設(shè)施是用電設(shè)備，也是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，還直接受電網(wǎng)的調(diào)度和管理，具備多重屬性，對安全可信與隱私保護(hù)方面提出了非常高的要求。要求具備：高可靠性；高網(wǎng)絡(luò)安全性；高可用性；高韌性。通過“社會(huì)認(rèn)識(shí)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)牽引與實(shí)現(xiàn)”共同發(fā)展，實(shí)現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的“數(shù)字信任”，保證充電產(chǎn)業(yè)長期、健康發(fā)展。

趨勢十，充電基礎(chǔ)設(shè)施是多網(wǎng)融合的節(jié)點(diǎn)，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口：電網(wǎng)、充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)”等多個(gè)網(wǎng)絡(luò)都匯聚在充電基礎(chǔ)設(shè)施這一個(gè)節(jié)點(diǎn)上?！半娋W(wǎng)”方面，本地配電網(wǎng)會(huì)有光伏、儲(chǔ)能協(xié)同，會(huì)有 VPP 虛擬電廠的調(diào)度使用，要支持電網(wǎng)的調(diào)頻、調(diào)峰。“充電網(wǎng)”方面，支持有序充電，采用區(qū)塊鏈等技術(shù)，支持市場交易。“車聯(lián)網(wǎng)”方面，會(huì)做到“人、車、樁協(xié)同”，實(shí)現(xiàn)云 BMS 管理等。未來幾年，充電基礎(chǔ)設(shè)施就會(huì)成為“能源互聯(lián)網(wǎng)”的一個(gè)關(guān)鍵入口，充分發(fā)揮充電基礎(chǔ)設(shè)施在整個(gè)電力基礎(chǔ)設(shè)施投資以及互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施上的融合地位，將各種新技術(shù)、新模式落地，實(shí)現(xiàn)真正的“綠色能源社會(huì)”。

從華為發(fā)布的十大趨勢來看，暢想充電基礎(chǔ)設(shè)施未來發(fā)展趨勢，不斷加強(qiáng)與伙伴攜手合作，加強(qiáng)與業(yè)界充電運(yùn)營商、充電樁制造商、以及充電模塊制造商等業(yè)界同仁溝通合作，旨在構(gòu)建良好的生態(tài)合作系統(tǒng)，共同助力新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快形成高速公路以及城鄉(xiāng)充電網(wǎng)絡(luò)，加快國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的落實(shí)，以期為社會(huì)、行業(yè)、用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

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