當(dāng)前國內(nèi)高端純電動(dòng)轎車市場中，小鵬P7、比亞迪漢EV、特斯拉Model 3，這三款車型幾乎已經(jīng)成為了消費(fèi)者的首選車型。

并且相較于其余兩款車型，小鵬P7在營銷造勢以及創(chuàng)新方面，要更為大膽有想法一些。甚至為小鵬P7推出了一款剪刀門車型。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取了一組小鵬P7剪刀門的諜照，新車停放于場館外，且還展示了開啟的剪刀門。官方此前將新車形容為“一款為極致玩家打造的小鵬汽車P7旗艦新品”。

從現(xiàn)場照片來看，剪刀門小鵬P7采用了鮮明的黃綠色車漆，配備熏黑輪轂，整體較為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

在剪刀門開啟狀態(tài)時(shí)，車門向上呈現(xiàn)往外翻轉(zhuǎn)姿態(tài)，造型較為拉風(fēng)。不過，當(dāng)前暫不清楚后排車門是否同為剪刀門。而該車的真正容顏，還需等到車展上揭幕。

除了剪刀門小鵬P7之外，擁有Xavier計(jì)算平臺(tái)的XPILOT 3.0輔助駕駛系統(tǒng)，以及Xmart OS 2.0智能車聯(lián)系統(tǒng)預(yù)計(jì)也不會(huì)在新車上缺席。

此外，在動(dòng)力方面，作為旗艦車型，剪刀門小鵬P7有望搭載當(dāng)前四驅(qū)高性能版動(dòng)力總成。搭載前后雙永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，綜合最大功率430馬力，峰值扭矩655牛·米，0-100km/h加速4.3秒，NEDC續(xù)航里程552公里。

那么問題來看，該車會(huì)不會(huì)是以限量版發(fā)售？如果限量發(fā)售，定價(jià)會(huì)有多少W呢？

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