液壓泵和液壓馬達都是液壓傳動系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換元件。兩者到底有什么不同之處？如何區(qū)分？分別應用在什么地方？

液壓馬達和液壓泵的相同點

1. 從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電動機帶動時，輸出的是壓力能(壓力和流量)這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速)，則變成了液壓馬達。 2. 從結(jié)構(gòu)上看，二者是相似的。

液壓泵 3. 液壓馬達與液壓泵具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素——密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構(gòu)。液壓馬達和液壓泵的工作原理均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。 對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。

液壓馬達和液壓泵的不同點

1. 液壓泵是將電動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉(zhuǎn)為機械能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執(zhí)行元件。 2. 液壓馬達輸出軸的轉(zhuǎn)向必須能正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，因此其結(jié)構(gòu)呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉(zhuǎn)向有明確的規(guī)定，只能單向轉(zhuǎn)動，不能隨意改變選擇方向。 3. 液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄露油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內(nèi)泄露油液與進油口相通。 4. 液壓馬達的容積效率比液壓泵低。 5. 通常液壓泵的工作轉(zhuǎn)速都比較高，而液壓馬達輸出轉(zhuǎn)速較低。 6. 另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。 7. 齒輪馬達的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。 8. 葉片泵的葉片須斜置安裝，而葉片馬達的葉片徑向安裝；葉片馬達的葉片是依靠根部的燕式彈簧，使其壓緊在定子表面，而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作用壓緊在定子表面上。 從工作原理而言，液壓馬達與液壓泵都是依靠密封工作腔容積的變化而工作的，但因兩者使用目的不同，結(jié)構(gòu)上存在許多差異，一般不能直接互逆通用。

液壓泵分類

按結(jié)構(gòu)分：柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類。 按排量是否可調(diào)分：定量泵、變量泵。 按排油方向分：單向泵、雙向泵。 按壓力級別分：低壓、中壓、中高壓、超高壓泵。 齒輪泵：體積較小，結(jié)構(gòu)較簡單，對油的清潔度要求不嚴，價格較便宜；但泵軸受不平衡力，磨損嚴重，泄漏較大。 齒輪泵廣泛地應用在采礦設備、冶金設備、建筑機械、工程機械、農(nóng)林機械等行業(yè)。

葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復雜。起重運輸車輛、工程機械的液壓系統(tǒng)中選用高壓葉片泵。

柱塞泵：容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng)；但結(jié)構(gòu)復雜，材料和加工精度要求高、價格貴、對油的清潔度要求高。騎車柴油機中常用柱塞泵來輸送高壓燃油。

液壓馬達分類

按結(jié)構(gòu)形式分：齒輪式、葉片式和柱塞式幾種主要形式。 按轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩范圍分：高速馬達和低速馬達。 齒輪式液壓馬達結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，常用于高轉(zhuǎn)速、低轉(zhuǎn)矩和運動平穩(wěn)性要求不高的場合。如驅(qū)動研磨機、風扇等。 葉片式液壓馬達轉(zhuǎn)動慣量小，動作靈敏，容積效率低，機械特性軟，適用于中速以上，轉(zhuǎn)矩不大，要求啟動、換向頻繁的場合。 軸向柱塞式馬達容積效率高，調(diào)整范圍大，且低速穩(wěn)定性好。

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原文標題：圖文詳解液壓馬達與液壓泵的區(qū)別，附動圖

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