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工業(yè)機(jī)器人連接器需求上升,連接器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)

ss ? 來(lái)源:Ai芯天下 ? 作者:Ai芯天下 ? 2020-11-23 15:00 ? 次閱讀
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新基建尤其是5G的快速發(fā)展,疫情對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的影響,以及美國(guó)將華為、中興、曙光等大企列入實(shí)體名單的事件,都會(huì)造成國(guó)產(chǎn)元器件的崛起,漫漫長(zhǎng)路得以加速。

而5G時(shí)代下變化對(duì)連接器提出了新要求,連接器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)也將面臨新的挑戰(zhàn)。

國(guó)內(nèi)連接器市場(chǎng)近況

根據(jù)智研咨詢(xún)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示:2019年中國(guó)大陸連接器市場(chǎng)規(guī)模是227億美金,和2018年同期比較增長(zhǎng)率8.4%,占全世界31.4%的市場(chǎng)份額,是世界最大的連接器銷(xiāo)售市場(chǎng)。

2010-2019年,中國(guó)連接器市場(chǎng)規(guī)模由108.33億美金提高到227億美金,復(fù)合增長(zhǎng)率是8.56%,明顯高過(guò)全世界當(dāng)期4.8%的增長(zhǎng)速度。

全球連接器產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了2017、2018年的增長(zhǎng)之后,2019年開(kāi)始下探,其增長(zhǎng)指數(shù)從2018年的11%跌到2019年的-3.8%。

2019年汽車(chē)用連接器應(yīng)用占比最大,為22%;通信用連接器占比21%,是第二大應(yīng)用。

另外,計(jì)算機(jī)用連接器占比16%,工業(yè)用連接器占比12%,交通用連接器、軍事用連接器各占6%,其他用連接器占17%。

2020年國(guó)內(nèi)軍用連接器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)124億元人民幣,年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.8%。

預(yù)計(jì)到2025年,中國(guó)國(guó)防信息化開(kāi)支將增長(zhǎng)至2513億元人民幣,超過(guò)該年國(guó)防裝備總費(fèi)用的4成。

5G和5G相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)將從2018年的5.28億美元左右增長(zhǎng)到2022年的260億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率為118%,這給通信連接器原廠的發(fā)展帶來(lái)了信心。

全球形勢(shì)的連接器國(guó)產(chǎn)化

疫情原因,國(guó)外連接器無(wú)法運(yùn)輸進(jìn)中國(guó),國(guó)內(nèi)收到了不少原先使用進(jìn)口連接器大型客戶(hù)的訂單,國(guó)產(chǎn)替代的加速給國(guó)產(chǎn)元器件帶來(lái)了機(jī)會(huì)。

國(guó)內(nèi)目前的連接器產(chǎn)業(yè)是分層的,在價(jià)格和材料的應(yīng)用上存在差異。

江浙地區(qū)連接器產(chǎn)業(yè)化非常集中,走的是普通量大路線,價(jià)格相對(duì)較低;

以歐美、日本品牌為主的進(jìn)口連接器,走的是高端量大路線;

而廣東地區(qū)的連接器企業(yè)對(duì)客戶(hù)的依賴(lài)性比較強(qiáng),處在進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的中間層。

在新基建的藍(lán)海中求生機(jī)

工業(yè)級(jí)連接器的標(biāo)準(zhǔn)和要求非常高,針對(duì)每一個(gè)不同的應(yīng)用場(chǎng)景都需要選配相應(yīng)的解決方案。

對(duì)于新基建中各類(lèi)設(shè)備制造商來(lái)說(shuō),高性能高質(zhì)量的連接器選擇尤為重要。

新基建建設(shè)需要的各種工程車(chē)輛、挖掘機(jī)、重型卡車(chē),軌道車(chē)輛,新能源汽車(chē)充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切行業(yè),受新基建影響,將實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

這些來(lái)自行業(yè)行業(yè)下游的利好因素,將推動(dòng)連接器行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。

5G、物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等各類(lèi)通訊網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備(基站、鐵塔及天線、星鏈網(wǎng)絡(luò)等)的建設(shè)建設(shè)將會(huì)帶來(lái)對(duì)各類(lèi)連接器海量的需求。

其中尤以5G網(wǎng)絡(luò)及基站建設(shè)所帶來(lái)的對(duì)5G板對(duì)板、USB TYPE-C、FPC等各類(lèi)相關(guān)連接器需求的激增最為明顯。

依托于各類(lèi)通信網(wǎng)絡(luò)云計(jì)算、數(shù)據(jù)中心智能計(jì)算中心在內(nèi)的各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和服務(wù)設(shè)施的普及和擴(kuò)張,極大的刺激了包括光纜、保偏光纖、同軸電纜在內(nèi)的幾類(lèi)線纜和包括MPO光連接器、非接觸光連接器在內(nèi)的各種光連接器需求的激增。

但新基建之所以叫“新”,就是因?yàn)橛兄煌趥鹘y(tǒng)基建的發(fā)展路徑和更跟高的技術(shù)門(mén)檻。

由此可見(jiàn),連接器企業(yè)想要在新基建的藍(lán)海中暢游,需要在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上有著與過(guò)去不同的巧思和布局。

工業(yè)機(jī)器人連接器需求正在上升

今年全球一半以上的新型工業(yè)機(jī)器人將安裝在中國(guó),而在中國(guó)制造的機(jī)器人也將占據(jù)相當(dāng)大的比例。

作為機(jī)器人的組件,需要機(jī)器人電纜和連接器的開(kāi)發(fā)要求。不應(yīng)低估空間。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在中國(guó)蓬勃發(fā)展,并吸引了越來(lái)越多的電纜和連接器公司的興趣。

電線電纜作為機(jī)器人的重要組成部分,市場(chǎng)需求已經(jīng)爆炸式增長(zhǎng),而電線電纜企業(yè)將迎來(lái)難得的發(fā)展和轉(zhuǎn)型機(jī)遇。

受下游機(jī)器人出貨量增長(zhǎng),電纜連接器全球供應(yīng)缺口擴(kuò)大以及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)技術(shù)成熟等因素的推動(dòng),國(guó)產(chǎn)線纜連接器公司歡迎難得的發(fā)展機(jī)遇。

個(gè)體與市場(chǎng)的增量帶動(dòng)成長(zhǎng)

5G時(shí)代個(gè)人智能消費(fèi)終端數(shù)量以及數(shù)據(jù)量正在雙增長(zhǎng)。未來(lái)的5-10年,數(shù)據(jù)量將以每年20%的速度遞增,其中個(gè)人消費(fèi)終端產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量正逐漸上升,預(yù)測(cè)其在2030年將達(dá)到總數(shù)據(jù)量的53%。

預(yù)計(jì)2017-2022年個(gè)人智能終端設(shè)備的增長(zhǎng)量達(dá)到10%,而數(shù)據(jù)增長(zhǎng)量將達(dá)到30%。

預(yù)測(cè)從2016-2024年大數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)規(guī)模將以每年17.2%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng),而其中亞太新興市場(chǎng)2016-2022年將以24%的比例快速增長(zhǎng),成為全球增長(zhǎng)較快的區(qū)域。

因此連接器產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)要跟隨5G步伐,提前對(duì)連接器未來(lái)走向進(jìn)行預(yù)測(cè)和布局,同時(shí)還要意識(shí)到未來(lái)的產(chǎn)品是以個(gè)性化為主的。

無(wú)論是材料產(chǎn)商或是連接器產(chǎn)商都需要進(jìn)行數(shù)字化的轉(zhuǎn)型,智能化地與客戶(hù)進(jìn)行協(xié)同合作,從連接器的生產(chǎn)商逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閼?yīng)用方案的解決商,提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

需求高+增量快下的供應(yīng)挑戰(zhàn)

①5G、IoT網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是高速率、低延時(shí)、大連接、低能耗等,要實(shí)現(xiàn)5G和IoT的連接,需要建立大量基站,這也將帶來(lái)很多電源信號(hào)、光纖等連接器的應(yīng)用。

針對(duì)不同連接器產(chǎn)品的應(yīng)用,因缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),不同廠家之間的通信協(xié)議難達(dá)成一致,這是當(dāng)前連接器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。

②新基建將推動(dòng)新能源汽車(chē)充電樁、城際高速鐵路及城際軌道交通等與連接器產(chǎn)業(yè)聯(lián)系密切的行業(yè)實(shí)現(xiàn)高增長(zhǎng)。

這對(duì)連接器廠家的生產(chǎn)效率、工廠自動(dòng)化水平、工廠管理、產(chǎn)品質(zhì)量等方面都提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。

③連接器的技術(shù)參數(shù)也將更精確,可靠性更高。在這種狀況下,連接器生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售額會(huì)增加,未來(lái)將有更多資金投入研發(fā)。

結(jié)尾:

新基建雖好,但連接器廠商想要吃到新基金所帶來(lái)的行業(yè)紅利,仍然需要面對(duì)諸多的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)。

新基建建設(shè)熱潮,將為連接器行業(yè)帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)前景。能否在這一浪潮中搶占行業(yè)先機(jī)、占據(jù)市場(chǎng)高位,或?qū)Q定企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和市場(chǎng)格局。

責(zé)任編輯:xj

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