電車匯消息：11 月 25 日，華為在心聲社區(qū)發(fā)布了《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議》，其中提出將智能汽車解決方案 BU 的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費者業(yè)務(wù)管理委員會，并任命汪濤為消費者業(yè)務(wù)管理委員會成員。

在上述文件中華為也再一次進行了強調(diào)——華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。即便智能汽車 BU 劃歸消費者業(yè)務(wù)，智能終端與智能汽車部件 IRB 和消費者業(yè)務(wù)管理委員會依舊要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權(quán)改變此戰(zhàn)略。

不僅如此，文件中還提出“以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位?！敝档靡惶岬氖?，該文件的簽發(fā)人正是華為創(chuàng)始人任正非。

同時，文件還指出重組消費者 BG IRB 為智能終端與智能汽車部件 IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由 ICT IRB 調(diào)整到智能終端與智能汽車部件 IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件 IRB 主任。

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