如今，伴隨著現(xiàn)代作戰(zhàn)無(wú)人化趨勢(shì)的不斷加劇，無(wú)人機(jī)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用變得愈發(fā)重要和頻繁。無(wú)人機(jī)在軍事領(lǐng)域的落地，不僅能承擔(dān)偵察、打擊、運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，而且還能有效保障作戰(zhàn)人員的安全，對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)的顛覆作用不言而喻。

在近期發(fā)生的幾起國(guó)際爭(zhēng)端中，無(wú)人機(jī)便真實(shí)展現(xiàn)了其軍用價(jià)值。不管是巴基斯坦和印度，還是阿塞拜疆與亞美尼亞，可以看到，擁有更先進(jìn)無(wú)人機(jī)的一方都明顯占據(jù)著主動(dòng)與優(yōu)勢(shì)。這再次督促各國(guó)，需要進(jìn)一步加大重視和發(fā)展。

作為無(wú)人機(jī)最早誕生的地方，現(xiàn)階段軍事領(lǐng)域?qū)τ跓o(wú)人機(jī)青睞度非常之高。世界上包括美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、以色列等國(guó)家，基本都已開(kāi)啟軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)與應(yīng)用，而沒(méi)有這個(gè)能力的國(guó)家，也在積極從別國(guó)購(gòu)買，展現(xiàn)出高度的熱情。

就現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，美國(guó)和中國(guó)無(wú)疑是軍用無(wú)人機(jī)研發(fā)、應(yīng)用方面的佼佼者。其中，美國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)軍用無(wú)人機(jī)占九成份額，在無(wú)人機(jī)研發(fā)投入上遙遙領(lǐng)先其他國(guó)家，是軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的絕對(duì)霸主。而我國(guó)則擁有最大的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。

我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)在研發(fā)和整體規(guī)模上雖然與美國(guó)無(wú)法相比，但國(guó)內(nèi)廣闊的無(wú)人機(jī)需求和市場(chǎng)，帶來(lái)了無(wú)人機(jī)在軍用方面的強(qiáng)大動(dòng)能與潛力。未來(lái)隨著無(wú)人機(jī)軍用技術(shù)的不斷升級(jí)，我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展或?qū)⒊蔀槿蚴袌?chǎng)重要支撐。

目前，5G商用的不斷開(kāi)啟、北斗導(dǎo)航的部署完成以及無(wú)人機(jī)制造技術(shù)的持續(xù)升級(jí)，為我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)崛起提供了良好條件。與此同時(shí)，政府和企業(yè)對(duì)于無(wú)人機(jī)續(xù)航、載重、壽命、材料等方面的突破，也給發(fā)展帶來(lái)了可持續(xù)期待。

不過(guò)，要說(shuō)所有技術(shù)中哪種對(duì)于軍用無(wú)人機(jī)發(fā)展最為關(guān)鍵，或許還得是集群技術(shù)。所謂無(wú)人機(jī)集群，就是用一個(gè)智能大腦將多個(gè)無(wú)人機(jī)連接起來(lái)，通過(guò)感知交互、信息傳遞和協(xié)同工作來(lái)讓無(wú)人機(jī)發(fā)揮出1+1》2的價(jià)值，其能帶來(lái)軍用無(wú)人機(jī)的質(zhì)變。

可以想象，密集、智能編隊(duì)且攜帶各式武器的無(wú)人機(jī)集群布滿天空，既能夠?qū)侥傅雀邇r(jià)值目標(biāo)發(fā)動(dòng)致命打擊，同時(shí)也能遂行威懾任務(wù)，而現(xiàn)在還沒(méi)有專門的反制措施，這顯然是一項(xiàng)具備高價(jià)值、戰(zhàn)略性的核心技術(shù)，對(duì)于未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的顛覆性十足。

當(dāng)前，中美兩國(guó)都在加速無(wú)人機(jī)集群技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，而中國(guó)隱隱占有反超優(yōu)勢(shì)，相信未來(lái)誰(shuí)率先掌握無(wú)人機(jī)集群技術(shù)，誰(shuí)就能在軍用無(wú)人市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)，同時(shí)也能在軍事化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)。未來(lái)關(guān)于無(wú)人機(jī)集群技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，還將愈演愈烈！

不過(guò)，無(wú)人機(jī)集群要想實(shí)現(xiàn)規(guī)?；占芭c成熟化發(fā)展并不容易，畢竟當(dāng)前其還處于探索與起步階段，在成長(zhǎng)過(guò)程中還有很多的阻礙和限制。未來(lái)，其還需解決至少三方面的“攔路虎”：

其一是技術(shù)上，無(wú)人機(jī)要實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，需要利用技術(shù)在編隊(duì)、通信、交互、決策等方面實(shí)現(xiàn)突破。但無(wú)人機(jī)集群所涉及的技術(shù)包括自主編隊(duì)控制、動(dòng)態(tài)組網(wǎng)、協(xié)同智能決策等，領(lǐng)域眾多非常復(fù)雜，要融合起來(lái)并不容易。

其二是人才上，當(dāng)前無(wú)人機(jī)行業(yè)人才缺口本就很大，高質(zhì)量專業(yè)化人才也非常欠缺，在此背景下，無(wú)人機(jī)集群應(yīng)用對(duì)于人才的需求與要求也非常高，未來(lái)也需要進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)人才的培養(yǎng)與儲(chǔ)備。

其三是監(jiān)管上，現(xiàn)階段單一作業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用中，已經(jīng)頻頻爆發(fā)出了各種問(wèn)題，比如黑飛擾航、隱私竊密、墜機(jī)傷人、非法運(yùn)輸?shù)鹊龋@些給社會(huì)的財(cái)產(chǎn)與安全帶來(lái)威脅。在此背景下，如果無(wú)人機(jī)集群落地，未來(lái)還需完善監(jiān)管。
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