11月28日，電動汽車制造商特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)目前還處于測試階段，而且到目前為止，只在少數(shù)車主體驗過。不過該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（Elon Musk）周五表示，兩周內(nèi)可能會大規(guī)模發(fā)布FSD系統(tǒng)測試版軟件更新。

今年10月，特斯拉向數(shù)量不詳?shù)摹爸斏鳌避囍靼l(fā)布了這款測試版軟件，其中許多人被允許在社交媒體上分享他們的經(jīng)歷。馬斯克之前表示，如果他們對進展感到滿意，F(xiàn)SD測試版將進行更大范圍的發(fā)布。他在11月3日明確指出，加拿大和挪威將是首批進入的國際市常

從網(wǎng)上分享的視頻來看，很明顯，特斯拉在FSD功能方面取得了真正的進展。我們現(xiàn)在看到更多的長途旅行在沒有干預的情況下完成，期間沒有發(fā)生任何事故。這些來自普通司機的數(shù)據(jù)，與從員工那里收集的內(nèi)部數(shù)據(jù)相比，顯然給特斯拉提供了更大信心，即FSD測試版現(xiàn)在已經(jīng)足夠好，可以從有限的測試版轉(zhuǎn)向更廣泛的發(fā)布。

在社交媒體上回答一位用戶詢問該軟件是否會在明尼蘇達州上線時，馬斯克回復說：“可能會在兩周內(nèi)進行更大范圍的測試版發(fā)布?！笨紤]到這個問題來自明尼蘇達州，這一擴展很可能是針對那些購買了FSD套件的人。

馬斯克早些時候曾表示，計劃在今年年底之前廣泛發(fā)布最新升級版本的軟件，而且隨著收集的數(shù)據(jù)越來越多，該系統(tǒng)將變得更加強大。

幸運的車主很有可能會體驗到FSD測試版提供的部分新功能，這一最重要的變化包括汽車能夠在城市街道上導航，即使是在沒有標記的道路上，也能為車主指示和轉(zhuǎn)彎。兩周內(nèi)進行更廣泛發(fā)布是否包括加拿大、挪威以及其他國家（如澳大利亞），還有待觀察。

不過，馬斯克也可能錯過了另一個時間表：雖然今年遭遇了新冠肺炎疫情，但他在7月份表示，他預計特斯拉將在2020年底實現(xiàn)基本的5級自動化駕駛功能。這意味著，汽車完全具備導航能力，不再需要方向盤和踏板?，F(xiàn)在看來，這個目標似乎很難實現(xiàn)。

盡管FSD測試版的視頻令人印象深刻，但它們也顯示，城市街道仍然需要密切監(jiān)控，啟動Navigate on Autopilot的自動駕駛導航幾乎已經(jīng)成熟，但最大的缺失仍是汽車的自動泊車能力。

雖然“智能召喚”可以讓車自動行駛到車主所在位置，但除非汽車也能自動將人送至目的地，否則5級自動化仍不能成為現(xiàn)實。毫無疑問，特斯拉最終能夠做到這一點，但它可能需要更長時間。
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