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蔚來成為中國市值最高車企

汽車工程師 ? 來源:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 作者:汽車行業(yè)關(guān)注 ? 2020-12-02 14:27 ? 次閱讀
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汽車行業(yè)迎來歷史時(shí)刻,成立僅5年的新造車企“蔚來汽車”,市值已超越比亞迪,成為中國市值最高的車企。

11月27日美股收盤,蔚來汽車股價(jià)報(bào)收54美元,總市值升至728.4億美元(約合人民幣4797億元)。要知道,去年蔚來股價(jià)曾跌至1美元多,如今翻盤般的現(xiàn)象,成為除特斯拉外最引人矚目的汽車制造商。 與此同時(shí),比亞迪股價(jià)11月30日開盤后走低,盤中下跌1.55%,總市值4676.31億元。 因此,蔚來目前市值已經(jīng)超越比亞迪,成為中國市值最高的車企。在最新全球車企市值排名中,蔚來也上升至第四位,位于特斯拉、豐田和大眾之后。

有分析認(rèn)為,蔚來股價(jià)持續(xù)上漲,與其近期良好的市場表現(xiàn)有關(guān),新車交付及財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)也持續(xù)向好。同時(shí),電動(dòng)車將成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,這也是資本市場好看造車新勢力的重要原因。此外,作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的特斯拉的股價(jià)表現(xiàn),也進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車概念股價(jià)上漲。 11月17日,蔚來汽車公布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)總營業(yè)收入45.26億元,同比增長146.4%;歸屬上市公司股東凈虧損為11.88億元,同比下降53.5%;第三季度毛利率為12.9%實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,而去年同期為-12.1%。 在第三季度,蔚來汽車共交付新車12206輛,包括8660輛ES6、3530輛ES8和16輛EC6,較去年同期增長154.34%。 蔚來汽車表示,預(yù)計(jì)第四季度車輛交付量在16500至17000輛之間,同比增長約100.6%至106.7%。同時(shí),預(yù)計(jì)第四季度總收入在62.587億元至64.358億元之間,同比增長約119.7%至126.0%。 蔚來創(chuàng)始人李斌在當(dāng)天的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上發(fā)言稱:“我們有信心2020年全年,總體可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正?!苯刂两衲耆径?,蔚來賬上現(xiàn)金儲(chǔ)備為222億元,已連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營正現(xiàn)金流。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為,新能源車目前在美國資本市場價(jià)格較高,存在一定的泡沫。他表示,估值是資本市場評價(jià),對企業(yè)的發(fā)展沒有實(shí)際的促進(jìn)意義。不過,高估值折射了投資者的心態(tài)和預(yù)期,資本市場有泡沫是也是對未來充滿期待的體現(xiàn)。美國投資者認(rèn)同特斯拉的發(fā)展路線和未來新能源汽車發(fā)展趨勢,因此給了在美國上市的中國造車新勢力一個(gè)較高的估值,這也是很好的事情。此外,相對于歐洲新能源車的競爭偏弱,中國有一批造車新勢力嶄露頭角,在世界范圍內(nèi)其他國家還沒有造車新勢力的出現(xiàn),因此蔚來汽車等較容易獲得美國資本市場的高估值,這也是國際市場對中國部分產(chǎn)業(yè)高估值的評價(jià)表現(xiàn)。 除蔚來外,小鵬汽車、理想汽車股價(jià)也在不斷飆升。自今年11月以來,小鵬汽車股價(jià)累計(jì)上漲超過260%,理想汽車股價(jià)累計(jì)上漲超過110%。理想汽車CEO李想曾表示,“盡管企業(yè)基本面會(huì)對股價(jià)會(huì)產(chǎn)生一定的影響,但股價(jià)的上下波動(dòng)更多是由市場決定的?!?有觀點(diǎn)認(rèn)為,即使有外界表示特斯拉、蔚來這些車企有泡沫,但新能源是未來汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,也正是資本市場的動(dòng)力。

原文標(biāo)題:關(guān)注|股價(jià)大漲超比亞迪,蔚來成為中國市值最高車企

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