12月4日，以“5G賦能 智慧車聯(lián)”為主題“2020中國國際車聯(lián)網技術大會在成都開幕，行業(yè)專家、高校與科研機構學者300余人共同探討車聯(lián)網的未來發(fā)展。

當晚，中國通信學會第一屆車聯(lián)網委員會成立大會暨一屆一次會議在世紀城國際會議中心召開，會議由中國通信學會組織工作部主任甄桂玲主持，中國通信學會副秘書長滕偉到場并發(fā)表講話。會上，甄桂玲主任宣讀第一屆委員名單并主持選舉產生了委員會第一任主任委員、副主任委員。中國通信學會常務理事、中國信科集團陳山枝當選主任委員，北京航空航天大學王云鵬教授、東南大學-威斯康星大學冉斌教授、清華大學李克強教授、百度集團李震宇、華錄易云趙新勇、中國信息通信研究院湯立波、公安部交通管理科學研究所孫正良當選副主任委員（以姓氏筆畫為序）。同時，滕偉副秘書長宣布了成立委員會黨的工作小組的決定。

隨后，陳山枝主任主持召開了第一屆委員會第一次會議，介紹前期工作進展及2021年工作計劃設想，討論第一屆委員會工作規(guī)劃、發(fā)展目標，研討車聯(lián)網產業(yè)與技術發(fā)展路線圖。

此次車聯(lián)網委員會成立在產業(yè)發(fā)展中具有里程碑式的意義。據悉，中國通信學會車聯(lián)網委員會是目前國內首個車聯(lián)網領域的專業(yè)學會組織，由中國信息通信科技集團牽頭發(fā)起，吸引了大唐、華為、金溢等通信設備制造企業(yè)，移動、聯(lián)通、電信等運營服務企業(yè)，東風、長城、北汽等整車制造企業(yè)，百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網企業(yè)，中汽中心、中國汽研等測試驗證企業(yè)，信通院、公路院、交科所等研究機構，清華、北航、北郵等高校，共計70余家單位參與其中。

從成員單位及委員名單來看，此次成立的車聯(lián)網委員會起點極高、覆蓋面廣，涵蓋了車聯(lián)網產業(yè)鏈相關的多數(shù)企業(yè)和機構，其委員均是在車聯(lián)網相關領域具有多年研究和經驗積累的專家，可見其權威性。車聯(lián)網委員會致力于推動車聯(lián)網相關行業(yè)的技術研究、產業(yè)發(fā)展、模式創(chuàng)新，開展產業(yè)學術交流，為中央政府及行業(yè)主管機構提供車聯(lián)網領域相關產業(yè)發(fā)展的政策咨詢及決策支撐服務，組織產業(yè)成果評價與推廣，發(fā)掘和培育產業(yè)優(yōu)秀人才。

同期，由車聯(lián)網委員會組織建設的乾坤車聯(lián)網高端智庫，致力于研判全球車聯(lián)網產業(yè)趨勢、挑戰(zhàn)與機遇，深度解析車聯(lián)網產業(yè)對我國推動高質量發(fā)展的支撐和引領作用，從而更好的服務于地方經濟和產業(yè)發(fā)展。

大會期間，車聯(lián)網委員會重磅發(fā)布了《蜂窩車聯(lián)網（C-V2X）技術與產業(yè)發(fā)展態(tài)勢前沿報告（2020）》， 在2018及2019年報告的基礎上，新發(fā)布的報告分析并更新了全球發(fā)展態(tài)勢和我國發(fā)展現(xiàn)狀，對車聯(lián)網技術與產業(yè)發(fā)展態(tài)勢和技術預見進行了預測，并探討了車聯(lián)網工程中遇到的重大難題，提出了技術和產業(yè)政策建議。

對于已經到來的”5G+車聯(lián)網“大勢及推動成立委員會的初衷，陳山枝表示，委員會將致力于前瞻性研究規(guī)劃工作，立足于車聯(lián)網技術與產業(yè)的研究，從保證交通安全和提升交通效率兩個維度，助力智能交通與智能網聯(lián)汽車戰(zhàn)略落地。車聯(lián)網委員會的成立將加快車聯(lián)網產業(yè)化進程，為形成包括通信芯片、通信模組、終端設備、整車制造、運營服務、測試認證、高精度定位及地圖服務等在內的較為完整的產業(yè)鏈生態(tài)凝聚共識、集聚智慧、匯聚力量。
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