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尿素溶液的使用以及SCR后處理系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)

汽車電器電路電瓶學(xué)習(xí)中心 ? 來源:汽車電子電路研究中心 ? 作者:汽車電子電路研究 ? 2020-12-08 14:00 ? 次閱讀
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隨著國(guó)家的排放升級(jí),國(guó)內(nèi)重卡的尾氣排放也跟隨著提高。從國(guó)四時(shí)代開始,尿素就成了廣大卡友們?nèi)粘jP(guān)心的重要問題之一。雖然每一個(gè)卡車司機(jī)都知道車輛需要加注尿素溶液,但是,大多數(shù)司機(jī)對(duì)于車用尿素認(rèn)識(shí)還是不夠,這也就造成了后續(xù)很多人喜歡屏蔽尿素、買到劣勢(shì)尿素、甚至是導(dǎo)致車輛后處理系統(tǒng)損壞的問題。

下面就為大家從SCR后處理系統(tǒng)說起,聊一聊廣大卡友們?nèi)粘V锌赡艽嬖诘恼`區(qū)和尿素溶液的使用以及SCR后處理系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)。

SCR后處理系統(tǒng)是啥?

SCR是在催化劑的作用下,噴入還原劑氨或尿素,把尾氣中的NOx還原成N2和H2O,從而達(dá)到既節(jié)能、又減排的目的。SCR技術(shù)結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單,只要在發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上建立增加一套尿素還原劑的系統(tǒng),再定期添加尿素水溶液就行。這一技術(shù)不僅可以改善車輛燃油經(jīng)濟(jì)性,還有利于其延長(zhǎng)保養(yǎng)周期。

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SCR系統(tǒng)中主要包括尿素泵、尿素噴嘴、尿素罐等部件。其正常的工程流程為:尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣混和管,在混和管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置,噴入尿素水溶液,尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后生成NH3,在SCR系統(tǒng)催化劑表面利用NH3還原NOX,排出N2。

其實(shí)車用尿素溶液也可以說是SCR后處理系統(tǒng)的消耗品,因?yàn)檐囕v就算配置了SCR后處理系統(tǒng),但是不添加尿素溶液的情況下,是無法達(dá)到清潔尾氣的效果。

尿素溶液是什么?這可不是農(nóng)田里用的!

雖然車用尿素也是尿素,但與農(nóng)用尿素有天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求,基本上是由高純尿素和去離子水組成,比例受到嚴(yán)格控制,其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)之一就是雜質(zhì)的控制程度。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。所以咱們車用尿素和農(nóng)田里配合磷肥復(fù)合肥使用的尿素有著巨大的差別。

發(fā)動(dòng)機(jī)限制扭矩 屏蔽尿素肯定不行

從國(guó)四時(shí)代開始,卡友們?cè)谫徺I帶有SCR后處理系統(tǒng)的新車時(shí),汽車銷售公司的銷售人員都會(huì)告知車輛需要定期添加尿素。那么如果不添加尿素又會(huì)怎么樣呢?這時(shí)候車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)限制扭矩輸出,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收到尾氣超標(biāo)的信號(hào),就會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。

也正因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收信號(hào)而限制扭矩輸出,所以有人就想辦法將信號(hào)屏蔽掉,從而達(dá)到既不是用尿素又不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)限制扭矩的目的。之前就聽很多老司機(jī)說過屏蔽信號(hào)的做法,日常根本不使用尿素溶液,等到車檢的時(shí)候再將屏蔽設(shè)備去掉就行了。

那么屏蔽尿素噴射究竟行不行?答案是肯定不行的!這里需要注意的是大家都忽略一個(gè)情況,SCR技術(shù)中的尿素就是將NOx(氮氧化合物)還原成無害的氮?dú)夂退?。如果說減少尿素溶液的噴射或者屏蔽尿素噴射,都將導(dǎo)致SCR系統(tǒng)停止工作,同時(shí)導(dǎo)致SCR系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴,甚至?xí)?dǎo)致SCR系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞,最后結(jié)果得不償失。

便宜尿素買不得 長(zhǎng)期使用危害大

接著我們?cè)賮碚f這尿素溶液的品質(zhì)問題,這可是一不小心就會(huì)直接導(dǎo)致SCR后處理系統(tǒng)損壞的大問題。很多身邊的老司機(jī)們關(guān)于尿素購買問題的回答歸結(jié)為兩種:車隊(duì)卡友大多數(shù)都是由公司統(tǒng)一購置尿素;而個(gè)人卡友則是在加油站購買或者贈(zèng)送而來的。

成都某車隊(duì)在國(guó)四時(shí)代時(shí),一開始對(duì)于車用尿素品質(zhì)不太在意,就讓駕駛員們沒有尿素了自行購買小桶裝加注,可是一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)多臺(tái)車輛都出現(xiàn)故障,一查才知道是因?yàn)槟蛩氐脑驅(qū)е履蛩?a target="_blank">傳感器被損壞,這時(shí)候他們明白尿素品質(zhì)的重要性了,后來索性就直接從服務(wù)中成噸購買專用尿素運(yùn)回來。這也就是為什么很多大車隊(duì)都使用幾噸的大包裝尿素的原因之一。

事實(shí)上,車用尿素是32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,它的密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格要求。而市面上有些廠家為了降低生產(chǎn)成本,采用普通水去代替去離子水,這樣出廠的車用尿素溶液可以說,根本無法滿足使用要求。同時(shí)劣質(zhì)尿素也更容易出現(xiàn)結(jié)晶的特性,也就很容易堵塞尿素噴嘴甚至是損壞尿素泵。

例如我們經(jīng)常在物流園里看到擺攤賣尿素的商戶,十幾塊錢一桶而且買三還送一的那種,大家就千萬不要購買了,實(shí)際上合規(guī)尿素溶液的生產(chǎn)成本都不便宜,這就是為什么大牌車用尿素價(jià)格比較貴,而劣質(zhì)尿素則在價(jià)格上有很大的優(yōu)勢(shì),但劣質(zhì)尿素對(duì)車輛造成的危害也是不可估量的。

加完尿素就完事?SCR系統(tǒng)也需要保養(yǎng)

其實(shí)很多卡友只知道加注尿素,卻不知道SCR系統(tǒng)也需要保養(yǎng)吧。因?yàn)槟蛩亟Y(jié)晶的特性,所以SCR后處理系統(tǒng)也需要定期做檢查和保養(yǎng),卡友們知道如何做嗎?

1.定期檢查管路

由于車輛停止工作后尿素泵和管路中有殘留液體存在,如果車輛有經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間停放或者運(yùn)行到一定里程時(shí),都需要定期檢查尿素泵的進(jìn)液孔有沒有堵塞,這里特別強(qiáng)調(diào)一下咱們尿素泵的進(jìn)液孔里是有過濾網(wǎng)的,這個(gè)過濾網(wǎng)經(jīng)常出現(xiàn)結(jié)晶堵塞的情況,所以也建議大家定期清理過濾網(wǎng)。

2.清理尿素噴嘴

如果車輛長(zhǎng)期使用不同品牌或價(jià)格便宜的尿素溶液,而尿素溶液中難免含有的一些不溶的雜質(zhì)、物質(zhì),堆積起來就可能會(huì)堵塞、破壞尿素噴嘴。所以我們平時(shí)需要清理尿素噴嘴,可采用熱水侵泡等辦法清洗尿素噴嘴。

3.檢查和清理傳感器

日常尿素加注也需要有標(biāo)準(zhǔn),尿素罐最高液位應(yīng)添加尿素溶液至100%(冬天溫度低時(shí),可加注90%),當(dāng)尿素溶液消耗到20%時(shí),需要添加尿素溶液;并且需要經(jīng)常都檢查尿素液位、檢查有無尿素液的泄漏,不要過多,不要過少(不低于18%)。

在每年發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),打開尿素箱底部進(jìn)行清洗,將箱內(nèi)沉淀清除。同時(shí)還需要特別檢查尿素液位傳感器和溫度傳感器的濾網(wǎng),因?yàn)閭鞲衅鏖L(zhǎng)期浸泡在尿素溶液里,濾網(wǎng)也會(huì)隨之被結(jié)晶的尿素包覆,這時(shí)候就需要清理掉結(jié)晶或者跟換濾網(wǎng),一旦濾網(wǎng)被堵塞那么車輛就會(huì)出現(xiàn)報(bào)故障的情況。

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原文標(biāo)題:屏蔽尿素噴射或使用劣質(zhì)尿素都會(huì)對(duì)車SCR后處理系統(tǒng)造成損害

文章出處:【微信號(hào):gh_c9c741f44fcf,微信公眾號(hào):汽車電器電路電瓶學(xué)習(xí)中心】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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