電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，關(guān)乎新能源汽車(chē)能夠跑多遠(yuǎn)，用車(chē)體驗(yàn)，同時(shí)也決定了新能源汽車(chē)的價(jià)格，隨著新能源汽車(chē)的快速普及，新能源汽車(chē)的性能不在作為買(mǎi)車(chē)的參考指標(biāo)了，車(chē)輛的能夠跑多遠(yuǎn)，電池性能等方面怎么樣，電池耐不耐用已成為準(zhǔn)車(chē)主們最為關(guān)心的，新能源汽車(chē)電池怎么樣，會(huì)耐用嗎？

新能源汽車(chē)電池的耐用與否和電池的內(nèi)部的材料有著很大的關(guān)系，根據(jù)現(xiàn)有的新能源汽車(chē)所搭載的電池種類(lèi)來(lái)進(jìn)行劃分，目前新能源汽車(chē)基本上都是搭載三元鋰電池或者磷酸鐵鋰電池。而這兩類(lèi)電池的從電池材料上面去看，耐用是沒(méi)有任何問(wèn)題的，以三元鋰電池的使用壽命為例，三元鋰電池的使用壽命基本上在2千次左右的使用循環(huán)壽命，而在實(shí)際使用上，一般只有1200到1500次，如果每天從100％用到75％，然后充滿，5天算一個(gè)完整循環(huán)，壽命可以達(dá)到10年以上的使用壽命。

按照電池的使用續(xù)航來(lái)看，以35kwh的電池容量大小，續(xù)航在350km，在電池沒(méi)有衰減的情況下，1次完整循環(huán)實(shí)際可以行駛320公里，1200次循環(huán)可以走20萬(wàn)公里左右，算上正常的衰減，路上隨便跑個(gè)15萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何的壓力的。而磷酸鐵鋰電池的使用壽命會(huì)更加長(zhǎng)一點(diǎn)，按照這樣的標(biāo)準(zhǔn)去看，新能源汽車(chē)的電池基本上也是非常耐用的，加上現(xiàn)在的新能源汽車(chē)三電核心部件有著8年或者15萬(wàn)公里左右的質(zhì)保，甚至一些車(chē)型采用了終身質(zhì)保的策略。

因此，購(gòu)買(mǎi)或者駕駛新能源汽車(chē)不用過(guò)分擔(dān)憂電池是否耐用和電池質(zhì)量性能等問(wèn)題。對(duì)新能源汽車(chē)有需求的朋友們可以放心的選擇適合自己的新能源汽車(chē)，享受一下新能源車(chē)帶來(lái)的全新體驗(yàn)。

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