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“輕型車鋰電化‘狼與羊’的辯證法”主題演講

h1654155972.5933 ? 來源:高工鋰電 ? 作者:高工鋰電 ? 2020-12-24 10:26 ? 次閱讀
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摘要

粗略估算,2020年國(guó)內(nèi)兩輪車鋰電電動(dòng)自行車新裝總?cè)萘考s為 6-8 GWh,約有800萬輛電動(dòng)自行車鋰電化,新征程開啟。

電動(dòng)輕型車鋰電化趨勢(shì)已成為行業(yè)共識(shí)。高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)預(yù)測(cè),2023年全球鋰電輕型車將達(dá)3500萬輛,2019-2023年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)34.5%。

在此背景下,12月16-18日,【利元亨總冠名】2020高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)(同期活動(dòng):高工鋰電十周年慶典暨高工金球獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮)在深圳機(jī)場(chǎng)凱悅酒店重磅啟幕。

在【星恒電源冠名】的輕型車鋰電化風(fēng)暴專場(chǎng)(二),綠源電動(dòng)車總裁倪捷做題為“輕型車鋰電化‘狼與羊’的辯證法”主題演講。

所謂的“羊”,主要是新國(guó)標(biāo)催生的兩輪電動(dòng)自行車鋰電化所帶來的巨大的市場(chǎng)。

倪捷表示,粗略估算,2020年國(guó)內(nèi)兩輪車鋰電電動(dòng)自行車新裝總?cè)萘考s為 6-8 GWh,約有800萬輛電動(dòng)自行車鋰電化,新征程開啟。

在個(gè)人市場(chǎng),經(jīng)歷十多年的發(fā)展,電動(dòng)自行車市場(chǎng)總量約3-3.5億,但絕大多數(shù)是“超標(biāo)電動(dòng)車”。新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后,部分地區(qū)對(duì)此設(shè)定了“過渡期”。

按各地正常的臨牌過渡進(jìn)程,如果50%轉(zhuǎn)化為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,其中又有50%轉(zhuǎn)化為鋰電電動(dòng)自行車,這意味著將形成8000萬輛的轉(zhuǎn)換需求,約80GWh的裝機(jī)容量。如果電摩鋰電化加快,同樣將存在大量的類似需求。

在共享出行市場(chǎng),共享出行領(lǐng)域近些年發(fā)展很快,出現(xiàn)了突發(fā)的巨量的鋰電池需求。共享出行領(lǐng)域的電動(dòng)自行車鋰電占比約100%。

在商用電動(dòng)兩輪車市場(chǎng),外賣、快遞行業(yè)迅猛發(fā)展,基于應(yīng)用場(chǎng)景的使用需求,騎手們選擇鋰電的可能性越來越大。

在換電市場(chǎng),作為一個(gè)采用標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組的市場(chǎng),換電已從商用先開始,后

續(xù)逐步推及全域。

然而值得注意的是,“羊”來了,“狼”也來了。在倪捷看來,所謂的“狼”,就是鋰電安全擔(dān)憂。其“狼性”基因的主要物理背景,是鋰離子電池的有機(jī)電解液可燃可爆。

“狼若成群,則羊無安寧?!蹦呓荼硎尽U驹谥鳈C(jī)廠角度,倪捷給出的破題之戰(zhàn)是:

1)科學(xué)專業(yè):充分依靠專業(yè)供應(yīng)商,建立誠(chéng)懇的合作方式。

2)精心打造:認(rèn)真打造適合鋰電池的電動(dòng)兩輪車。

3)穩(wěn)妥創(chuàng)新:推動(dòng)適合電動(dòng)兩輪車的新型鋰電池設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

4)全方位配合:全力整頓銷售終端,傳遞科學(xué)使用方法,完善服務(wù)規(guī)范。

倪捷最后強(qiáng)調(diào),在熱情推動(dòng)鋰電的同時(shí),格外注意防范安全風(fēng)險(xiǎn),傳播正確的使用方法,監(jiān)控并持續(xù)防范任何不安全的可能性,已成當(dāng)務(wù)之急,刻不容緩。

責(zé)任編輯:lq

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原文標(biāo)題:【宜賓光原?高工鋰電年會(huì)】綠源電動(dòng)車倪捷:輕型車鋰電化“狼與羊”的辯證法

文章出處:【微信號(hào):weixin-gg-lb,微信公眾號(hào):高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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