2020年12月，路透社報(bào)道稱，蘋(píng)果公司的目標(biāo)是2024年生產(chǎn)采用新一代電池技術(shù)的電動(dòng)車(chē)，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將采用獨(dú)特的單電池設(shè)計(jì)，這種技術(shù)將加長(zhǎng)續(xù)航里程。但著名分析師郭明錤認(rèn)為，蘋(píng)果可能最早要到2025~2027年才能正式上市。

郭明錤表示，蘋(píng)果汽車(chē)是的規(guī)格目前還尚未確定，他補(bǔ)充說(shuō)，如果這款車(chē)的上市時(shí)間被推遲到了2028年之后，他都不會(huì)感到驚訝，市場(chǎng)對(duì)于蘋(píng)果汽車(chē)上市的時(shí)間有些“過(guò)于看好”，郭明錤建議投資者這個(gè)時(shí)候避免投資蘋(píng)果汽車(chē)相關(guān)的股票。

雖然郭明錤并不認(rèn)為蘋(píng)果汽車(chē)沒(méi)有成功的機(jī)會(huì)，但郭明錤說(shuō)，由于蘋(píng)果在深度學(xué)習(xí)及人工智能方面并不領(lǐng)先，蘋(píng)果在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力還不明朗。

總而言之，蘋(píng)果汽車(chē)很難在短時(shí)間與我們見(jiàn)面了。
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