1 月 7 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，盡管特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且在去年全年給出了不錯(cuò)的交付數(shù)據(jù)，但該公司在中國(guó)面臨著來(lái)自當(dāng)?shù)仄?chē)制造商的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

雖然小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)等中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司的交付量還遠(yuǎn)不及特斯拉，但這些公司正在慢慢地迎頭趕上。這些當(dāng)?shù)毓径噘u(mài)出一輛電動(dòng)汽車(chē)，就意味著特斯拉少賣(mài)出一輛汽車(chē)。

上周六，特斯拉公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 49.955 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比明顯增加。

上周日，蔚來(lái)汽車(chē)公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 4.3728 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 112.6%，總用戶數(shù)超 7.5 萬(wàn)。

同日，理想汽車(chē)公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 3.2624 萬(wàn)輛理想 ONE。

本周一，小鵬汽車(chē)公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2020 年全年，該公司累計(jì)交付 2.7041 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 112%。其中，小鵬 P7 全年累計(jì)交付 1.5062 萬(wàn)輛，小鵬 G3 全年累計(jì)交付 1.1979 萬(wàn)輛。

從以上數(shù)據(jù)來(lái)看，2020 年全年，特斯拉的汽車(chē)交付量約是蔚來(lái)汽車(chē)的 11 倍、理想汽車(chē)的 15 倍、小鵬汽車(chē)的 18 倍多。

過(guò)去幾個(gè)月，蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和其他公司的表現(xiàn)都非常出色。與此同時(shí)，這些公司的股價(jià)也上漲了很多，但它們的股價(jià)以及交付量都遠(yuǎn)低于特斯拉。

去年 12 月份，特斯拉加入了標(biāo)普 500 指數(shù)，這進(jìn)一步推高了其股價(jià)。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三美股收盤(pán)，特斯拉的股價(jià)上漲 2.84%，報(bào)收于 755.98 美元，公司市值超過(guò) 7000 億美元，達(dá)到 7165.94 億美元。

特斯拉面臨競(jìng)爭(zhēng)的另一個(gè)原因是，該公司的供應(yīng)仍然有限，如果該公司的電動(dòng)汽車(chē)缺貨，人們會(huì)涌向其他替代品。

外媒稱，特斯拉的部分市場(chǎng)份額正在被中國(guó)企業(yè)搶走，但該公司仍然遙遙領(lǐng)先。隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)公司在全球市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉的市場(chǎng)份額肯定會(huì)被蠶食。

近日，特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）表示，特斯拉最大的競(jìng)爭(zhēng)者可能來(lái)自中國(guó)。

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