蔚來采用的并非全固態(tài)電池還是帶有液體
1 月 11 日消息 1 月 10 日，在 NIODay 2020 之后，蔚來舉行了簡短的溝通會，蔚來創(chuàng)始人李斌回應(yīng)了一些大家的問題。
對于固態(tài)電池，李斌強(qiáng)調(diào)目前采用的并非全固態(tài)，還是帶有液體，全固態(tài)電池的量產(chǎn)還是很遠(yuǎn)的事情，原因是目前固態(tài)電池的市場需求很低，例如在為了續(xù)航能力而犧牲成本，在當(dāng)前有其它技術(shù)可行的情況下用戶與車企都不會買單。因此在固態(tài)電池有較大的需求之前是不會爭首個固態(tài)電池這個噱頭。他還透露，固態(tài)電池小試已經(jīng)達(dá)到了技術(shù)要求。
IT之家了解到，在訪談中李斌也有所強(qiáng)調(diào)，蔚來將會跟上超充功率的提升以及換電站的部署，目前二代換電站在 3、4 月開始，而超充也會以合伙人、開放性作為優(yōu)勢，滿足自身盈利需求，來提高普及率。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
液體
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
31瀏覽量
10066 -
全固態(tài)電池
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
60瀏覽量
4983 -
蔚來汽車
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
648瀏覽量
20908
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
寧德時代全固態(tài)電池開啟樣品驗證，能源新世紀(jì)即將到來
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）日前，有媒體報道，寧德時代于今年增加了對全固態(tài)電池的研發(fā)投入，并且將全固態(tài)電池的研發(fā)團(tuán)隊擴(kuò)充至超過1000人。這也是電
全固態(tài)電池火爆！中國推出團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，寶馬全固態(tài)電池汽車測試上路
必須完全通過固體電解質(zhì)實現(xiàn)，與混合固液電解質(zhì)電池形成嚴(yán)格的技術(shù)分界。這一團(tuán)標(biāo)的核心研究點為基于失重率的液態(tài)物質(zhì)含量試驗方法，即通過真空加熱測試失重率，當(dāng)樣品目視無液體且失重率低于1%時，判定為全固態(tài)
發(fā)表于 05-25 01:53
?1689次閱讀
固態(tài)電池時間表已定！比亞迪、豐田計劃2027年全固態(tài)電池上車
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 2月15日，在第二屆 全固態(tài)電池 創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇上，深圳比亞迪電池有限公司CTO孫華軍表示，比亞迪將在2027年左右啟動全固態(tài)
王東海最新Nature Materials:全固態(tài)鋰硫電池新突破
研究背景 全固態(tài)鋰硫（Li-S）電池因其高的能量密度、優(yōu)異的安全性和長的循環(huán)壽命在下一代電池技術(shù)中展現(xiàn)出巨大潛力。然而，全固態(tài)Li-S電池中
現(xiàn)代汽車將試產(chǎn)全固態(tài)電池，2030年前計劃量產(chǎn)
據(jù)最新報道，現(xiàn)代汽車即將邁入電動汽車電池技術(shù)的全新階段，著手啟動全固態(tài)電池的生產(chǎn)。這一消息得到了業(yè)內(nèi)消息人士的證實，他們透露現(xiàn)代汽車的全固態(tài)電池
Honda首次公開全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線
? 2024年11月21日，Honda首次公開自研全固態(tài)電池面向量產(chǎn)化的示范生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線位于日本栃木縣的本田技術(shù)研究所，主要將用于全固態(tài)電池量產(chǎn)工藝的技術(shù)驗證，同時還將確定電芯的基
寧德時代全固態(tài)電池研發(fā)加速，團(tuán)隊規(guī)模超千人
近日，寧德時代在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)步伐再次提速，尤其是對全固態(tài)電池的投入顯著增加。據(jù)悉，該公司已將全固態(tài)電池研發(fā)團(tuán)隊規(guī)模擴(kuò)大至超過1000
全固態(tài)鋰金屬電池的鋰陽極夾層設(shè)計
全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLB)由于其高能量密度和高安全性而引起了人們的強(qiáng)烈興趣，鋰金屬被認(rèn)為是一種非常有前途的負(fù)極材料。然而，由于鋰金屬的高反應(yīng)活性，鋰金屬很容易與液體電解質(zhì)發(fā)生不可逆的副反應(yīng)，導(dǎo)致
江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)
隨著科技的持續(xù)進(jìn)步，全固態(tài)電池憑借其高能量密度、長壽命及卓越的安全性等特性，已成為電池領(lǐng)域的研究焦點和未來發(fā)展方向，被視為下一代電池技術(shù)競爭的核心高地。
2024年10月26
全固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)重量級合作
本周，固態(tài)電池領(lǐng)域迎來了多筆產(chǎn)業(yè)合作，標(biāo)志著全固態(tài)電池的發(fā)展步伐顯著加快。
10月21日，中石化資本完成了對中科深藍(lán)匯澤的Pre-A輪融資，同時，蠡湖股份宣布與高能時代攜手成
純鋰新能源全固態(tài)電池成功量產(chǎn)
近日，北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產(chǎn)工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式。這一里程碑式的成就標(biāo)志著純鋰新能源在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重大突破。
全固態(tài)電池再進(jìn)一步，能量密度與使用壽命雙突破
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）全固態(tài)電池是下一代電池技術(shù)的重要方向，與傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池相比，全固態(tài)
多家上市公司回應(yīng)固態(tài)電池 固態(tài)電池應(yīng)用加速
固態(tài)鋰電池技術(shù)采用鋰、鈉制成的玻璃化合物為傳導(dǎo)物質(zhì)，取代以往鋰電池的電解液，大大提升鋰電池的能量密度。全
寧德時代加速全固態(tài)電池研發(fā),目標(biāo)2027年小批量生產(chǎn)
8月14日，全球領(lǐng)先的動力電池與儲能電池制造商寧德時代在互動平臺上重申了其在全固態(tài)電池領(lǐng)域的堅定投入與顯著進(jìn)展。公司表示，其全固態(tài)
高能數(shù)造鋰金屬全固態(tài)電池小試級整線正式交付
近日，國內(nèi)領(lǐng)先的新能源技術(shù)解決方案提供商——高能數(shù)造，成功向一家產(chǎn)業(yè)端客戶交付了其自主研發(fā)的鋰金屬全固態(tài)電池小試級整線設(shè)備，標(biāo)志著公司在全固態(tài)電池技術(shù)領(lǐng)域取得了又一重要里程碑。此次交付
工商網(wǎng)監(jiān)
評論