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新能源車產(chǎn)銷正穩(wěn)步增長

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 來源:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會 ? 作者:深圳市汽車電子行 ? 2021-01-11 15:43 ? 次閱讀
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1.1 中汽協(xié)數(shù)據(jù)月度跟蹤

11月新能源車產(chǎn)銷量環(huán)比全面提升。11月新能源車產(chǎn)銷分別為19.8、20.0萬輛,同比+75.1%、+104.9%,環(huán)比+17.5%、+24.1%。其中新能源乘用車銷量為18.6萬輛,同比+137.0%,環(huán)比+25.2%。BEV、PHEV乘用車銷量分別為15.4、3.2萬,同比+136.8%、+137.6%,環(huán)比+25.9%、+21.5%。新能源乘用車?yán)^續(xù)保持高增速。

2020年1-11月新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷為111.9、110.9萬輛,同比-0.1%、+3.9%。其中新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為101.1萬輛,同比+5.4%。BEV、PHEV乘用車?yán)塾?jì)銷量分別為80.2、21.0萬輛,同比+6.3%、+2.0%。市場需求持續(xù)恢復(fù),我們預(yù)計(jì)12月新能源車市場將保持較好增長態(tài)勢。

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1.2 乘聯(lián)會數(shù)據(jù)月度跟蹤

電車需求持續(xù)向好,單月銷量創(chuàng)歷史新高。據(jù)乘聯(lián)會,11月新能源乘用車批發(fā)銷量18.0萬輛,同比+128%,環(huán)比+25%。其中插電混動銷量3.0萬輛,同比+160%,環(huán)比+29%。純電動的批發(fā)銷量15.0萬輛,同比+122%,環(huán)比+24%。1-11月新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量95.9萬輛,同比+4%。其中插電混動累計(jì)銷量17.8萬輛,同比-7%,純電動累計(jì)銷量78.1萬輛,同比+7%。

車型結(jié)構(gòu)持續(xù)改善,高端豪華車銷量增長。11月銷量大幅增長,除了年末的雙積分增量壓力之外,比亞迪漢、小鵬P7、寶馬iX3等優(yōu)質(zhì)電動推動了新的高端需求增長動力。11月B級純電動乘用車銷量34822輛,同比+1474%,,環(huán)比+58%,占比23%。

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從區(qū)域市場的銷量看,主力車企的區(qū)域需求差異較大。特斯拉Model3在一、二線城市銷量合計(jì)占87%。理想ONE在一、二線城市銷量合計(jì)占83%。蔚來ES6合計(jì)占82%,小鵬P7合計(jì)占90%。以上海為代表的一線城市在限行政策催化下,購買新能源車的需求持續(xù)走高,疊加優(yōu)質(zhì)電動車不斷上市,我們預(yù)計(jì)將形成對二、三線城市的示范效應(yīng),產(chǎn)銷數(shù)量有望持續(xù)高增長。五菱宏光MINIEV在一、二線城市銷量合計(jì)占13.5%,在四線、縣鄉(xiāng)的銷量合計(jì)占比67%。奇瑞eQ1在四線、縣鄉(xiāng)的銷量合計(jì)占比65%。而比亞迪、廣汽在各類市場的份額相對均衡。

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1.3造車新勢力月度跟蹤

蔚來:11月共交付5291輛,再創(chuàng)單月新高,同比+109%,環(huán)比+5%。1-11月累計(jì)共交付36721輛,同比+111。分車型看,11月ES62386輛,ES81387輛,EC61518輛。

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理想:11月交付4646輛理想ONE,環(huán)比提升26%,1-11月累計(jì)共交付26498輛。據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),理想ONE連續(xù)三個(gè)月成為中國新能源SUV銷量冠軍,并在11月中大型SUV銷量排名第四,是前十名中唯一中國品牌。

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小鵬:11月共交付4224輛電動車,環(huán)比+39%,1-11月累計(jì)共21539輛。其中11月P7交付2732輛,環(huán)比+30%,自2020年6月開始交付,目前已累計(jì)交付共11408輛。11月G3交付1492輛,同比+47%,環(huán)比+59%。

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2021年國產(chǎn)特斯拉ModelY開始交付,傳統(tǒng)車企也將新推出多款電動車,市場擔(dān)心會對造車新勢力造成沖擊,每月交付量或無法保持兩位數(shù)的增長。我們認(rèn)為在軟件定義汽車的趨勢下,汽車產(chǎn)業(yè)鏈會向生態(tài)鏈轉(zhuǎn)變,車企、零部件供應(yīng)商和科技公司之間將重新進(jìn)行角色分工、利潤分配、價(jià)值鏈重構(gòu)。對產(chǎn)業(yè)鏈的話語權(quán)優(yōu)勢減小,車企將依靠軟件開發(fā)和升級的權(quán)利重新掌握主控權(quán)。而中國造車新勢力自主研發(fā)軟件層技術(shù),并融合生態(tài)鏈資源,在自動駕駛、智能座艙等提升用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得了領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢,創(chuàng)造了新的品牌價(jià)值。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展,我們預(yù)計(jì)造成新勢力的交付量仍將維持較高的增速。

1.4 歐洲銷量月度跟蹤

歐洲:從我們跟蹤的歐洲十國數(shù)據(jù)看,11月電動車銷量約15.1萬輛,同比+217%,環(huán)比+14%。1-11月累計(jì)銷量約96.4輛,同比+137%,電動化滲透率11%左右。其中11月BEV銷量7.9萬輛,同比+193%,環(huán)比+15%,1-11月累計(jì)銷量共52.8輛,同比+100%。PHEV銷量7.2萬輛,同比+246%,環(huán)比+12%,1-11月共43.6輛,同比+208%。

我們預(yù)計(jì)11月歐洲電動車整體銷量在17-18萬輛,環(huán)比提升14%左右,1-11月累計(jì)銷量110萬輛左右。11月銷量環(huán)比提升主要由于歐洲各國及時(shí)對疫情的反彈采取有效控制措施,同時(shí)在補(bǔ)貼刺激下,我們預(yù)計(jì)12月份歐洲電動車銷量仍將保持較好態(tài)勢。

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部分國家10月銷量具體情況如下:

德國:據(jù)KBA,11月電動車銷量59586輛,環(huán)比+24%,同比+442%。1-11月累計(jì)312284輛,同比+227%,電動化滲透率12%。其中BEV銷量28965輛,環(huán)比+25%,同比+523%,累計(jì)銷量151192輛,同比+171%。PHEV銷量30621輛,環(huán)比+23%,同比+383%,累計(jì)銷量161092輛,同比+305%。11月德國政府決定將電動車補(bǔ)貼延續(xù)至2025年,其中純電動最高補(bǔ)貼9000歐元,插電混補(bǔ)貼4500歐元,此外在碳排放壓力、特斯拉德國工廠投產(chǎn)、傳統(tǒng)車企加速推出優(yōu)質(zhì)車型等多重因素推動下,我們預(yù)計(jì)未來德國電動車市場將維持高增速。

從車型銷量看,11月雷諾Zoe銷量4287輛,排名第一,1-11月累計(jì)銷量25027輛。現(xiàn)代KONA銷量2471輛,排名第二,累計(jì)銷量共11013輛。大眾ID3銷量2439輛,排名第三,累計(jì)銷量共7349輛。特斯拉Model3在德國銷量為1617輛,1-11月累計(jì)共11909輛。

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法國:據(jù)CCFA,11月電動車銷量18614輛,環(huán)比-8%,同比+203%。1-11月累計(jì)149636輛,同比+155%,電動化滲透率為8%。其中BEV銷量9629輛,環(huán)比-4%,同比+153%,累計(jì)銷量90168輛,同比+113%。PHEV銷量8985輛,環(huán)比-12%,同比+284%,累計(jì)銷量59468輛,同比+267%。法國新增感染人數(shù)自11月中旬持續(xù)減少,已降至8月末以來最低水。隨著疫情的好轉(zhuǎn),我們預(yù)計(jì)12月銷量將環(huán)比提升。

此外法國目前補(bǔ)貼政策至少延續(xù)到2022年底,預(yù)計(jì)法國電動車銷量將長期保持高增速。

從車型銷量看,11月電動車銷量前三分別為雷諾Zoe2944輛,標(biāo)致E-2081258輛,大眾E-Up520輛。特斯拉Model3銷量為501輛,排名第四。

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挪威:11月電動車銷量10900輛,環(huán)比-2%,同比+78%。1-11月累計(jì)92637輛,同比+23%,電動化滲透率為72%。其中BEV銷量7917輛,環(huán)比-10%,同比+105%,累計(jì)銷量67925輛,同比+16%。PHEV銷量2983輛,環(huán)比+26%,同比+31%,累計(jì)銷量24712輛,同比+48%。

從車型銷量看,單月銷量前三依次為:大眾ID3986輛,MGZS644輛,奧迪e-Tron569輛,同比+9.8%。累計(jì)銷量前三依次為:奧迪e-Tron8773輛,同比+72%,大眾ID35451輛,大眾e-Golf4997輛,同比-47%。特斯拉Model3銷量為267輛,同比-41%,累計(jì)銷量共3538輛,同比-76%。

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英國:11月電動車銷量18062輛,同比+100%,環(huán)比+6%,1-11月累計(jì)銷量共144062輛,同比+127%,電動化滲透率為10%。其中BEV11月銷量10345輛,同比+122%,環(huán)比+11%,1-11月共86291輛,同比+162%。PHEV銷量7717輛,同比+77%,環(huán)比-1%,1-11月共57771輛,同比+90%。

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1.5 特斯拉歐洲及船運(yùn)跟蹤

11月特斯拉在歐洲銷量環(huán)比提升明顯。11月特斯拉在歐洲銷量約5687輛,較10月1424輛環(huán)比提升明顯。其中11月Model3銷量約4924輛,環(huán)比提升368%。從我們跟蹤的船運(yùn)數(shù)據(jù)看,主要由于從舊金山ShippingPier80及上海港口發(fā)出的貨船陸續(xù)抵達(dá)歐洲并開始交付。2020年4季度累計(jì)發(fā)往歐洲的貨船已達(dá)9艘,比19年同期多增加1艘,我們預(yù)計(jì)12月特斯拉在歐洲的銷量將維持高增長。

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投資建議

國內(nèi):據(jù)中游價(jià)格、排產(chǎn)以及下游訂單情況,預(yù)計(jì)12月電動車銷量數(shù)據(jù)將繼續(xù)高增,或可能超預(yù)期。2020年是國內(nèi)電動車的拐點(diǎn),兩端市場被完全激活。2021年中國雙積分政策及供給端優(yōu)質(zhì)車型加速,未來行業(yè)產(chǎn)銷仍然維持高增速,我們預(yù)計(jì)國內(nèi)2021年銷量將超200萬。

歐洲:2021年1月1日起新碳排放法規(guī)正式實(shí)施,疊加高額補(bǔ)貼、傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型、優(yōu)質(zhì)車型加速推出等多重推動力下,我們預(yù)計(jì)21年歐洲電動車市場銷量150萬輛以上,維持高速增長態(tài)勢。

特斯拉:2021年Model3、S將迎來重大更新(續(xù)航、加速、熱管理等),性價(jià)比持續(xù)提升。上海工廠及德國工廠將按計(jì)劃生產(chǎn)并交付新車型ModelY。該車型瞄準(zhǔn)了最暢銷、市場空間最大的SUV市場。該車型基于Model3平臺,其中75%零部件相通用,每單位產(chǎn)能相對資本支出低于M3接近40%,能更快速大批量生產(chǎn)。高吸引力車型以及性價(jià)比持續(xù)提升將確保特斯拉需求持續(xù)旺盛,我們預(yù)計(jì)供不應(yīng)求狀態(tài)將長期存在。

全球電動化在歐洲碳排放政策疊加超強(qiáng)補(bǔ)貼、中國雙積分政策及供給端優(yōu)質(zhì)車型加速,未來行業(yè)產(chǎn)銷仍然維持高增速。隨著各環(huán)節(jié)頭部效應(yīng)越來越明顯,供應(yīng)鏈同質(zhì)化將會逐步展現(xiàn)。建議長期重點(diǎn)關(guān)注競爭格局好、產(chǎn)業(yè)話語權(quán)強(qiáng)的環(huán)節(jié),大貝塔中找強(qiáng)阿爾法機(jī)會。持續(xù)看好:

(1)鋰電池及其供應(yīng)鏈:圍繞全球鋰電池龍頭及其供應(yīng)鏈:1)鋰電池:寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能;科達(dá)利、鵬輝能源、石大勝華;2)鋰電材料:恩捷股份、璞泰來、貝特瑞、當(dāng)升科技、新宙邦、天賜材料、石大勝華、中科電氣、德方納米;3)設(shè)備:先導(dǎo)智能、贏合科技等;(2)汽車零部件:優(yōu)選賽道,推薦:三花智控、宏發(fā)股份、克來機(jī)電、中鼎股份、拓普集團(tuán)、臥龍電驅(qū)等;

風(fēng)險(xiǎn)提示

新能源汽車補(bǔ)貼政策不及預(yù)期:新能源汽車補(bǔ)貼政策有提前退坡的可能性,補(bǔ)貼退坡的幅度存在不確定性,或者降低補(bǔ)貼幅度超出預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)

新能源汽車銷量不及預(yù)期:新能源汽車銷售受到宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)、行業(yè)支持政策、消費(fèi)者購買意愿等的影響,存在不確定性。

電池產(chǎn)能過剩引起擴(kuò)產(chǎn)放緩的風(fēng)險(xiǎn):電池產(chǎn)業(yè)鏈部分環(huán)節(jié)存在產(chǎn)能過剩引起競爭加劇,擴(kuò)產(chǎn)規(guī)劃放緩的風(fēng)險(xiǎn)。

原文標(biāo)題:【行業(yè)資訊】11月新能源車市總結(jié)分析

文章出處:【微信公眾號:深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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    1月至9月份汽車產(chǎn)銷量均超2000萬輛 新能源汽車占比近40%

    2000萬輛。1月至9月份,我國汽車產(chǎn)量為2147萬輛;銷量為2157.1萬輛,同比分別增長1.9%和2.4%。 新能源汽車表現(xiàn)也非常亮眼,新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙超過830萬輛,同比
    的頭像 發(fā)表于 10-14 14:14 ?910次閱讀

    新能源汽車行業(yè)前景廣闊,黃山谷捷等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)迎發(fā)展良機(jī)

    汽車銷量有望達(dá)到1150萬輛。 隨著新能源汽車銷量的持續(xù)穩(wěn)步增長,對新能源汽車的各零部件需求也愈發(fā)旺盛,為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了廣闊的市場空間及良好的發(fā)展機(jī)遇。黃山谷捷股份有限公司作為專業(yè)從事功率半導(dǎo)體模塊散熱基板的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的
    的頭像 發(fā)表于 08-14 10:42 ?497次閱讀

    上汽通用汽車7月新能源零售銷量7,901輛,環(huán)比增長27%

    上汽通用汽車再創(chuàng)佳績,7月份? ?零售銷量44822;環(huán)比增長2% 7月新能源零售銷量7,901輛,環(huán)比增長27% 1----7月份累計(jì)零售銷量349922;其中
    的頭像 發(fā)表于 08-01 14:14 ?1282次閱讀

    EMS/PCS/BMS/充電樁/逆變器新能源設(shè)備處理器選型-米爾嵌入式

    隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,新能源技術(shù)作為替代傳統(tǒng)能源的重要選擇,迅速發(fā)展并深入各個(gè)領(lǐng)域。在這一技術(shù)革新的浪潮中,嵌入式技術(shù)作為關(guān)鍵的智能化解決方案,正在為新能源行業(yè)的發(fā)展注入新
    發(fā)表于 07-26 18:37

    新能源場站遠(yuǎn)程監(jiān)控規(guī)范有哪些

    新能源場站遠(yuǎn)程監(jiān)控規(guī)范有哪些?
    發(fā)表于 07-24 15:55