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優(yōu)橙科技背后的城市級智慧停車云平臺(tái)項(xiàng)目

汽車工程師 ? 來源:創(chuàng)享plus ? 作者:創(chuàng)享plus ? 2021-01-14 09:59 ? 次閱讀
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2017年,總計(jì)覆蓋十萬余個(gè)停車泊位、四百余個(gè)停車場的城市級智慧停車系統(tǒng)在武漢正式落成,成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)規(guī)模最大、功能最全的智慧停車系統(tǒng),標(biāo)志著武漢停車正式進(jìn)入“智慧時(shí)代”。

而這一項(xiàng)目背后的技術(shù)支撐,正是來自位于浙江杭州的高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)橙科技。

武漢智慧停車云平臺(tái)項(xiàng)目

2015年,優(yōu)橙科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)于銀江眾創(chuàng)空間組建。基于在銀江智慧交通項(xiàng)目深耕近十年的經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)始人吳偉認(rèn)為:“當(dāng)時(shí),我們的大部分工作都集中在動(dòng)態(tài)交通領(lǐng)域,也就是管理車輛運(yùn)行時(shí)的狀態(tài);但在靜態(tài)交通方面,尤其是常見的停車難、亂停車等問題,還沒有很好的解決方案?!庇谑牵瑥纳钲谥腔弁\囋圏c(diǎn)項(xiàng)目起步,優(yōu)橙科技開始逐步搭建自主研發(fā)的智慧停車云平臺(tái)及交通大數(shù)據(jù)系統(tǒng),并于2016年順利入駐銀江孵化器(現(xiàn)創(chuàng)享?西湖園區(qū))。

在短短5年間,優(yōu)橙科技自主研發(fā)的城市級智慧停車云平臺(tái)、集群車庫聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)、城市道路停車運(yùn)營管理平臺(tái)和交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)等產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于武漢、重慶、杭州、西安、福州、鹽城等城市。

優(yōu)橙科技智慧停車云平臺(tái)概念圖

其中,武漢是優(yōu)橙科技打造的第一個(gè)城市級項(xiàng)目。創(chuàng)始人吳偉表示,“相比于此前小范圍的智慧停車系統(tǒng),城市級的運(yùn)作需要將整個(gè)城市內(nèi)數(shù)量眾多、不同類型、不同品牌的停車場數(shù)據(jù)全部調(diào)取打通,在平臺(tái)技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì)上都提出了更高要求?!币舱沁@一項(xiàng)目的成功突破,奠定了優(yōu)橙科技在行業(yè)內(nèi)的開拓和領(lǐng)先地位,并與公司負(fù)責(zé)的另一案例“鹽城市市區(qū)智能停車管理系統(tǒng)”雙雙榮獲“2017中國城市智慧停車管理與服務(wù)十佳案例”。

“中國智能停車行業(yè)十大優(yōu)秀企業(yè)”頒獎(jiǎng)儀式

同年,優(yōu)橙科技被認(rèn)定為“雙軟企業(yè)”和國家高新技術(shù)企業(yè),此后,連續(xù)多年位列“中國智能停車行業(yè)十大優(yōu)秀企業(yè)”。著眼浙江,優(yōu)橙科技智慧停車云平臺(tái)現(xiàn)已覆蓋余杭、下沙、蕭山、富陽等地,2020年,其“先離后付智慧停車項(xiàng)目”入選浙江省智慧大腦應(yīng)用優(yōu)秀案例,構(gòu)建了“監(jiān)管、服務(wù)、繳費(fèi)、決策、運(yùn)營”五位一體的城市停車服務(wù)管理平臺(tái)。當(dāng)前,優(yōu)橙科技與富陽區(qū)共同打造的停車場ETC改造升級項(xiàng)目、與浙江移動(dòng)共建的嘉善大云鎮(zhèn)5G智慧停車系統(tǒng)等項(xiàng)目,將在模式優(yōu)化和信息技術(shù)方面嘗試進(jìn)一步革新。

抬頭見泊位

自2017年始,杭州西湖邊陸續(xù)多出了一類新的指引牌,可清晰展示出道路附近的停車空余泊位,指導(dǎo)車輛有效停車。而在這塊小小的誘導(dǎo)屏背后,連接的是具有龐大數(shù)據(jù)庫和智能應(yīng)用系統(tǒng)的杭州“城市大腦”,“便捷泊車、全城通停、先離后付”的智慧停車功能也是首個(gè)接入智慧大腦的便民服務(wù)。

優(yōu)橙科技創(chuàng)始人吳偉認(rèn)為,在“停車難、亂停車”的背后,靜態(tài)交通的效率低下是不容忽視的重要因素。

“此前,停車場是分散的、信息是孤立的,而我們的工作就是要打通信息,做面向車主的服務(wù)。"

目前,車主經(jīng)常使用到的車位查詢、車位預(yù)約、自動(dòng)支付等功能,都是基于對停車場(庫)位置、車位數(shù)、空滿狀態(tài)等情況的智能探測和數(shù)據(jù)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。但在停車場“互聯(lián)”的背后,如何采集信息?如何集成分析?也需要克服諸多技術(shù)難題。

第一次革新:城市級互聯(lián)

目前,我國的停車場可大致分為路內(nèi)、路外兩大類別,而針對不同的停車場類別,也需要不同的信息采集方式。

路邊停車位的特點(diǎn)在于“開放式”進(jìn)出,沒有道閘,因此大多采用傳感器人工智能攝像頭來識別車輛進(jìn)出信息,并通過拍照取證收繳費(fèi)用,降低人工成本,提高出入效率。

優(yōu)橙科技前端物聯(lián)網(wǎng)信息采集體系

在此基礎(chǔ)上,優(yōu)橙科技還升級了“視頻+ETC”、“ETC自由流收費(fèi)”等解決方案,通過在道路停車區(qū)域斷面安裝ETC微波讀寫設(shè)備,對車輛進(jìn)行識別檢測。這一方式可進(jìn)一步提高識別的準(zhǔn)確度,并同時(shí)將扣費(fèi)信息上傳給平臺(tái),形成完整的記錄。

室內(nèi)停車場的道閘、攝像頭等設(shè)備相對完善,但同時(shí)也帶來了新的問題。吳偉表示:“越是大型的城市,停車場攝像頭的品牌往往越是混亂復(fù)雜的,這就給不同停車場之間的數(shù)據(jù)打通造成了困難?!倍@一壁壘,也是智慧停車系統(tǒng)在初期難以擴(kuò)大范圍,上升至城市級的主要障礙。

室內(nèi)智慧停車概念圖

面對這一問題,優(yōu)橙科技決定對信息提取技術(shù)進(jìn)行革新,繞過不同品牌的制約,直接從圖像底層提取數(shù)據(jù)。目前,通過優(yōu)橙科技自主研發(fā)的“云盒”產(chǎn)品,可以實(shí)現(xiàn)任意品牌底層數(shù)據(jù)的直接調(diào)用,大大提高了單一停車場的“入網(wǎng)”效率,實(shí)現(xiàn)不同停車場之間的信息互聯(lián)。

“在信息互通的基礎(chǔ)上,我們就可以展開很多新模式”。去年,優(yōu)橙科技推出的“先離后付智慧停車”模式,即可以不使用人工、也無需掃碼,通過探測系統(tǒng)與支付終端的鏈接,避免停車,直接繳費(fèi)。

在今年與富陽共同打造的智慧停車平臺(tái)中,優(yōu)橙科技還嘗試了“錯(cuò)峰共享停車”的模式?!拔覀冋{(diào)查了富陽的停車狀況,發(fā)現(xiàn)不同時(shí)段的車位需求有很大差異。例如,晚上很多老小區(qū)的車位需求量很高,但附近機(jī)關(guān)單位的車位卻有很大空余。于是,我們嘗試了一種共享車位的新模式,晚上可以提前預(yù)約附近空余車位,并在第二天的規(guī)定時(shí)間之前離開,同時(shí),還會(huì)對用戶的使用情況進(jìn)行信用評定,以保障這一模式的有序運(yùn)行。”

第二次革新:從定制到標(biāo)準(zhǔn)

"以前,一個(gè)城市的智慧停車部署需要一年甚至一年半,但現(xiàn)在只需要二個(gè)月,未來可能只需要一天。"

隨著我國居民汽車保有量的不斷上升,“停車難”問題日益受到重視,也在不斷向三、四縣城市級鎮(zhèn)、縣區(qū)域蔓延。

但由于不同城市的停車管理模式、運(yùn)營規(guī)模不盡相同,一套成熟的智慧停車系統(tǒng)很難完全照搬。優(yōu)橙科技創(chuàng)始人吳偉認(rèn)為,“如何節(jié)約系統(tǒng)遷移成本,在不同城市迅速復(fù)制標(biāo)準(zhǔn)化模式”是智慧停車行業(yè)面對的新挑戰(zhàn)。

于是,已經(jīng)積累了大量城市案例的優(yōu)橙科技,開始了第二次自我革新。在這次技術(shù)升級中,優(yōu)橙科技決定將之前的系統(tǒng)全部重新梳理,從中挑選出通用的部分,并重新進(jìn)行整合,嘗試打造一款標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的智慧停車平臺(tái)。

2019年,優(yōu)橙科技智慧停車云平臺(tái)逐漸走向成熟并投入應(yīng)用?!爱?dāng)初我們在武漢的項(xiàng)目使用了一年到一年半的時(shí)間,但現(xiàn)在,通過標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)的搭建,一個(gè)城市大約只需要二個(gè)月時(shí)間,而且需要的運(yùn)營人員和成本也大幅減少?!弊?9年起,優(yōu)橙科技開始了從省會(huì)城市到二、三線城市的迅速拓展。

吳偉認(rèn)為,在未來,成熟的智慧停車平臺(tái)將會(huì)進(jìn)入“跑馬圈地”的時(shí)代,城市越多,機(jī)會(huì)也越多。“對于很多鎮(zhèn)級、縣級區(qū)域來說,他們的需求更簡單、更標(biāo)準(zhǔn),針對這部分城市,我們也計(jì)劃搭建一個(gè)自有的SaaS平臺(tái),一個(gè)地區(qū)只要開設(shè)一個(gè)賬戶就可以使用,在一天內(nèi)就可以完成軟件部署?!?/p>

原文標(biāo)題:企業(yè)風(fēng)采|優(yōu)橙科技:“抬頭見泊位”背后的城市級智慧停車云平臺(tái)

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