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Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá) 采用一高分辨率3D成像技術(shù)

MEMS ? 來源:MEMS ? 作者:MEMS ? 2021-01-15 13:56 ? 次閱讀
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據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,近日,Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá)(LiDAR):Nova,旨在解決使用當(dāng)前傳感器技術(shù)對物體進(jìn)行接近檢測時(shí)的重大缺陷。Nova采用一流的高分辨率3D成像技術(shù),視配置而定,具有90~120°(H)和60~90°(V)的視場角(FOV),并且結(jié)構(gòu)緊湊、價(jià)格低廉(低于100美元)。

Nova激光雷達(dá)尺寸為3.5cm x 3.5cm x 7.5cm,重量不到350克,非常緊湊,可輕松地集成于汽車

Nova激光雷達(dá)的角分辨率為0.3°,最大測量范圍為30m,因此非常適用于汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛汽車(AV)應(yīng)用,例如盲點(diǎn)探測、小物體檢測、自動停車輔助和車輛周圍自由空間估計(jì)。對于車輛而言,多激光雷達(dá)架構(gòu)可以在周圍創(chuàng)建一個(gè)虛擬安全區(qū)域,同時(shí)最大限度地減少對車輛設(shè)計(jì)美學(xué)的破壞。

Nova激光雷達(dá)非常適合精確檢測附近的物體,例如小孩、小物體、道路邊緣等。憑借這種能力和超緊湊的設(shè)計(jì),Nova不僅可以支持ADAS和AV應(yīng)用,還可以支持自動導(dǎo)引車(AGV)和智能工業(yè)應(yīng)用。

隨著激光雷達(dá)在汽車和卡車中的占有率不斷提高,Cepton一直在創(chuàng)新其技術(shù),以滿足OEM和一級制造商的嚴(yán)格要求,同時(shí)努力推進(jìn)激光雷達(dá)設(shè)計(jì),以使其易于集成到下一代汽車之中。Nova是Cepton最新的激光雷達(dá)創(chuàng)新代表產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了汽車級可靠性、低功耗(《3.5 W)和高性能的目標(biāo),以及具有設(shè)計(jì)緊湊簡約等優(yōu)點(diǎn)。

Nova采用模塊化設(shè)計(jì)和易于獲取的組件,量產(chǎn)成本極低,可制造性極高。此前,Cepton發(fā)布了一款高性能遠(yuǎn)程激光雷達(dá)Vista-X90,量產(chǎn)價(jià)格為1000美元,而Nova是其首款近距離廣角激光雷達(dá)。這實(shí)現(xiàn)了Cepton將可擴(kuò)展的、面向主流市場的激光雷達(dá)解決方案推向市場的目標(biāo),從而加速下一代汽車安全和自動駕駛創(chuàng)新。

“Nova是業(yè)內(nèi)首個(gè)變革性激光雷達(dá),從根本上改變了近場傳感的游戲規(guī)則。”Cepton首席執(zhí)行官(CEO)Jun Pei博士說道,“目前,消費(fèi)型汽車所使用的傳感技術(shù)還無法為主流市場提供真正的L3或L4級自動駕駛能力。雷達(dá)、攝像頭和超聲波傳感器存在很高的誤報(bào)率,360°旋轉(zhuǎn)激光雷達(dá)難以嵌入到車輛中,不適用于消費(fèi)型汽車;近距離閃光(Flash)激光雷達(dá)要么缺乏較大的視場角,要么無法滿足能耗和尺寸要求,而Nova僅以一個(gè)小部件就能實(shí)現(xiàn)極高的性能,代表了汽車行業(yè)激光雷達(dá)創(chuàng)新方向?!?/p>

Cepton計(jì)劃于2023年開始量產(chǎn)Nova激光雷達(dá)。關(guān)于樣品,Cepton計(jì)劃2021年通過Early Access Program項(xiàng)目向部分客戶提供。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:Cepton推出全球最小的近距離廣角激光雷達(dá),價(jià)格低于100美元

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