2015年5月份，萬訊自控收購丹麥的機(jī)器視覺公司Scape，并與Scape共同出資200萬丹麥克朗成立深圳視科普，由萬訊自控控股，開拓國內(nèi)機(jī)器人應(yīng)用市場。

當(dāng)時，萬訊自控的產(chǎn)品已涵蓋終端傳感器、工業(yè)控制系統(tǒng)、伺服和驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域。倘若丹麥Scape公司的機(jī)器視覺技術(shù)具備競爭優(yōu)勢，且能夠?qū)崿F(xiàn)銷售，而萬訊自控又能夠很好的結(jié)合Scape相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢發(fā)力中國市場，其或能夠在未來的工業(yè)機(jī)器人視覺技術(shù)領(lǐng)域占得一席之地。

而深圳視科普近年來的表現(xiàn)也很好的證明了當(dāng)時萬訊自控的“卓越眼光”。

據(jù)悉，視科普核心產(chǎn)品SCAPE Bin-Picker系統(tǒng)（Smart Classifier and Pose Estimator，智能分類及位置評估系統(tǒng)）能與絕大多數(shù)產(chǎn)自世界級機(jī)器人公司（如KUKA， ABB及Kawasaki等）的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手配合使用應(yīng)用于智能自動化生產(chǎn)線中上下料環(huán)節(jié)，已實現(xiàn)對工件物料的隨意抓取。

目前已成功應(yīng)用于歐美市場的寶馬、奔馳、大眾、沃爾沃、福特、雷諾等多家汽車產(chǎn)業(yè)巨頭，在國內(nèi)亦獲得東風(fēng)本田、上海大眾、日立壓縮機(jī)等廠家的訂單，并在奔馳、寶馬、尼桑等多家汽車廠家試用測試。

從工業(yè)到物流

從大的方面來講，3D視覺現(xiàn)在主要面向的領(lǐng)域分為工業(yè)和物流，而這兩者由于行業(yè)特性不同，3D視覺的滲透率也不盡相同。

“物流和工業(yè)的難點不一樣，很多工業(yè)是內(nèi)卷式市場，應(yīng)用相對單一，精度和標(biāo)準(zhǔn)度要求較高，所以接受新應(yīng)用和新的創(chuàng)新需要一定的過程，需要產(chǎn)品經(jīng)過一層一層的驗證；物流領(lǐng)域柔性化程度更高，場景可塑性比較強，但成本耐受性更差。”視科普銷售總監(jiān)余舒帆表示。

首先來看工業(yè)領(lǐng)域，在重工、汽車等行業(yè)，機(jī)器人的使用已經(jīng)非常普遍，加裝視覺進(jìn)行輔助操作并不需要對原有產(chǎn)線進(jìn)行改造，反而可以一步到位。

而在性能要求上，這類客戶對于精度的要求普遍為亞毫米級別，現(xiàn)有的超高精度雙目激光相機(jī)完全能滿足，其生產(chǎn)節(jié)拍相比之下并沒有物流分揀那么快，速度在幾秒到十幾秒不等，更多的要求是定制化，這就完美契合了當(dāng)下的國內(nèi)3D視覺廠商立足國內(nèi)市場的優(yōu)勢，所以近年來重工、汽車行業(yè)對視覺類產(chǎn)品的應(yīng)用開始不斷加快。

最后，這類客戶也有“錢”，物流企業(yè)的價格承受力較低，而且改造周期較長，相比之下，重工、汽車等領(lǐng)域價格并不是敏感點。

“其實這兩者對視科普來講沒有優(yōu)先的概念，只是整體行業(yè)來講，工業(yè)比物流發(fā)展早很多，所以我們一直扎根工業(yè)領(lǐng)域，現(xiàn)在隨著物流市場應(yīng)用性的不斷完善，我們希望將技術(shù)拓展至物流領(lǐng)域?！庇嗍娣硎?。

從物流剛需來看，在倉儲物流行業(yè)能做到分揀的設(shè)備并不只是3D視覺，分揀傳送帶等流水線照樣可行，而且物流行業(yè)對分揀的節(jié)拍要求更高，現(xiàn)階段的視覺配合機(jī)械臂難度較高。

其次，從勞動力短缺的角度來看，中國一名普通的搬運工年薪大概在10萬左右，而同等條件下的美國是10萬美元，歐洲是10萬歐元，勞動力短缺，缺的是熟練的技術(shù)工人，并不是普通的搬運工。

最后，從底層邏輯來講，目前機(jī)器人加視覺系統(tǒng)在物流中屬于單站優(yōu)化系統(tǒng)，能做到的就是節(jié)省某些人力成本。但是對于當(dāng)前的中國倉儲物流行業(yè)而言，還面臨的是基礎(chǔ)建設(shè)的問題，即如何提升倉儲密度、最大化提高吞吐量、提升周轉(zhuǎn)效率，單點優(yōu)化更多的是技術(shù)先進(jìn)性的代表。

而隨著國內(nèi)倉儲物流市場的不斷成熟，3D視覺應(yīng)用的機(jī)會開始慢慢顯現(xiàn)。

立足中國市場

3D 視覺市場國外先發(fā)展幾年，落地項目早幾年。但經(jīng)過這幾年發(fā)展，其實目前國內(nèi)該行業(yè)發(fā)展已經(jīng)引領(lǐng)國際。整個國內(nèi)市場呈現(xiàn)出快速上升、百花齊放的狀態(tài)。

綜合來看，國內(nèi)廠家比較注重應(yīng)用，針對特定應(yīng)用場景，倒逼研發(fā)方向和思路，快速迭代滿足客戶需求。國外廠家在于新技術(shù)落地的結(jié)果，根據(jù)已有的3D 技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)，去找更合適的場景去落地，專一性較強。

一方面是專注于下游行業(yè)，例如工業(yè)無序分揀、物流揀選；另一方面則是產(chǎn)業(yè)鏈較為完備，相機(jī)硬件、軟件算法、集成算法各司其職，互不干涉。

所以，產(chǎn)品穩(wěn)定性國外會走在前面，成長和市場理解本土企業(yè)做的更好，視科普要做的就是用國外的技術(shù)基因來適配國內(nèi)的應(yīng)用場景。

余舒帆講到：“目前的國內(nèi)市場中，其實項目需求無處不在，但產(chǎn)品的穩(wěn)定性和性價比才是核心。因為很多能標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的項目已經(jīng)由機(jī)器人廠商和集成商去實現(xiàn)了，要求更高或者更柔性的項目才會考慮到3D 視覺+機(jī)器人和AI，而整個3D 視覺市場并沒有形成頭部企業(yè)，各自在市場里找到一些突破方向，把握住差異性項目和市場方向。。”

“經(jīng)過此次疫情，可以很明顯感受到中國市場的韌性和創(chuàng)新能力，作為一家以國外的技術(shù)基因來適配本地市場的企業(yè)，視科普非常樂意和用戶去拓展新的3D視覺方向，為未來幾年成長奠定良好的基礎(chǔ)。”余舒帆表示。

原文標(biāo)題：從工業(yè)到物流，3D視覺成行業(yè)“香餑餑”

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