2020年來，從汽車到消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商的芯片需求量猛增，加之全球疫情導(dǎo)致工廠生產(chǎn)受挫，在這樣供不應(yīng)求的情況下，全球正經(jīng)歷著一場缺“芯”危機(jī)。

力積電董事長黃崇仁稱，當(dāng)前晶圓產(chǎn)能已經(jīng)緊張到不可思議，客戶甚至對(duì)產(chǎn)能的需求恐慌。

臺(tái)積電業(yè)績亮眼

其中，作為全球第一大晶圓代工廠的臺(tái)積電，產(chǎn)能更是持續(xù)處于滿載狀態(tài)。

iPhone旺盛的需求量、以及客戶對(duì)產(chǎn)能的爭搶，推動(dòng)臺(tái)積電業(yè)績的猛增。1月14日，臺(tái)積電公布最新的財(cái)報(bào)，業(yè)績令人矚目。

2020年全年，臺(tái)積電實(shí)現(xiàn)營收13392.55億新臺(tái)幣，折合人民幣3097億元。

臺(tái)積電這年凈利潤更是創(chuàng)紀(jì)錄同比大增50%，達(dá)到5178.85億新臺(tái)幣，折合人民幣1197億元。

2020年，高效能運(yùn)算、智能手機(jī)需求量的大幅提升，使得臺(tái)積電先進(jìn)制程產(chǎn)量十分緊缺。而且，據(jù)財(cái)報(bào)顯示，臺(tái)積電5nm制程產(chǎn)品的凈利潤到第四季度時(shí)，已經(jīng)高達(dá)39.5%，帶來豐厚的利潤。

而據(jù)華為2020上半年財(cái)報(bào)顯示，凈利潤率僅為9.2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及臺(tái)積電。

擴(kuò)大產(chǎn)能

面對(duì)如此高利潤，臺(tái)積電正在積極擴(kuò)產(chǎn)。

2021年，臺(tái)積電資本開支超出市場預(yù)期，在250億美元到280億美元間。其中，有80%用于3nm、5nm、7nm這些先進(jìn)制程中。

從2021年到2029年，臺(tái)積電還將斥資120億美元，赴美國亞利桑那州建設(shè)5nm工廠。據(jù)悉，該工廠將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

同時(shí)，臺(tái)積電董事長劉德音表示，臺(tái)積電優(yōu)異擴(kuò)張大陸產(chǎn)能，會(huì)逐漸增加臺(tái)積電在南京的產(chǎn)能。

此外，如今汽車芯片的緊缺狀況尤為嚴(yán)重，臺(tái)積電看到了汽車領(lǐng)域客戶的強(qiáng)勁需求。因此，臺(tái)積電有望加碼汽車芯片領(lǐng)域。

臺(tái)積電魏哲家表示，汽車芯片是我們的首要任務(wù)，公司正與汽車客戶合作，解決汽車芯片產(chǎn)能緊缺問題。

2021年業(yè)績可期

臺(tái)積電在2021年的業(yè)績，也很是令人期待。

此前有消息稱，臺(tái)積電的訂單已經(jīng)排到了2021年中。據(jù)預(yù)測，2021年半導(dǎo)體產(chǎn)能緊缺狀態(tài)將持續(xù)，更糟糕的話，可能會(huì)延續(xù)至2022年。

同時(shí)，臺(tái)積電對(duì)明年12英寸接單價(jià)取消往年的折讓，這可以視為是變相漲價(jià)。這樣來看，2021年臺(tái)積電的業(yè)績大概率仍將上漲。

到1月15日美股收盤，臺(tái)積電市值已經(jīng)增至6494.52億元，折合人民幣4.2萬億元。由此可以看出，資本市場對(duì)臺(tái)積電未來發(fā)展的看好。
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