1月22日，高德地圖正式發(fā)布第三代車載導(dǎo)航，小鵬汽車成為首款搭載第三代車載導(dǎo)航的企業(yè)。

第三代車載導(dǎo)航能力從“導(dǎo)人”升級為“人車共導(dǎo)”，利用AI視覺技術(shù)和高精地圖，實現(xiàn)車道導(dǎo)航，讓道路規(guī)劃以及引導(dǎo)更加精準(zhǔn)，助力智能產(chǎn)業(yè)升級。

據(jù)高德介紹，第三代車載導(dǎo)航是軟硬件結(jié)合的小一袋車載導(dǎo)航解決方案，依托合作車企的全棧自研能力，已率先與小鵬汽車達成合作。

第三代車載導(dǎo)航不僅將導(dǎo)航由道路級升級為車道級，同時將自動駕駛系統(tǒng)感知到的動態(tài)信息及自動駕駛決策信息與車道級導(dǎo)航更精準(zhǔn)匹配，駕駛者可以更加直觀和實時地了解車輛駕駛狀態(tài)。

此外， 新一代車載導(dǎo)航方案還融入了SR環(huán)境顯示描繪技術(shù)，基于車載感知能力，對自車周邊交通參與車、道路設(shè)計等進行渲染和可視化展示。

而作為高德地圖的伙伴，小鵬汽車也將在量產(chǎn)車中搭載“SR自動駕駛模擬器顯示”功能。

在小鵬P7上，高德地圖的第三代導(dǎo)航將與NGP自動導(dǎo)航輔助駕駛功能一起，讓車輛變得更智能。

在NGP使用時，能夠展現(xiàn)人或車駕駛的邊界和責(zé)任劃分，并通過準(zhǔn)確的風(fēng)險場景識別以及清晰的分級接管提醒，讓駕駛員明確知道自己何時需要接管車輛。

同時，該功能還融合了動態(tài)交通數(shù)據(jù)及環(huán)境感知數(shù)據(jù)，包括了實時的交通信息、車道級路況、事件信息服務(wù)、交通預(yù)測等信息的實時反饋，為用戶帶來體驗更佳的車道級自動導(dǎo)航能力。

責(zé)任編輯：PSY