一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

全球汽車芯片短缺,芯片代工商也在為汽車芯片擴(kuò)大產(chǎn)能

姚小熊27 ? 來(lái)源:TechWeb.com.cn ? 作者:TechWeb.com.cn ? 2021-01-27 09:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

1月26日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,當(dāng)前全球汽車芯片供應(yīng)緊張,大眾、豐田、福特等眾多汽車廠商都受到了影響,部分廠商已在調(diào)整生產(chǎn)。

全球性的汽車芯片短缺,也就意味著需要增加汽車芯片的供應(yīng),芯片代工商也在為汽車芯片擴(kuò)大產(chǎn)能,相關(guān)人士表示,全球最大的芯片代工商臺(tái)積電未來(lái)如果能擴(kuò)大產(chǎn)能,將優(yōu)先用于生產(chǎn)汽車芯片。

但英文媒體援引產(chǎn)業(yè)鏈人士透露的消息報(bào)道稱,即使芯片代工商開(kāi)始為汽車芯片擴(kuò)大產(chǎn)能,增加的產(chǎn)能最快在三季度才會(huì)有產(chǎn)出。

在三季度才會(huì)開(kāi)始增加,也就意味著汽車廠商,還需要等待數(shù)月,才能得到芯片代工商增加的產(chǎn)能的支持,汽車芯片短缺的狀況,可能也就還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

英文媒體在報(bào)道中也提到,芯片代工商目前的產(chǎn)能,主要用在物聯(lián)網(wǎng)5G方面,這兩大領(lǐng)域的需求,一直也比較強(qiáng)勁。
責(zé)任編輯:YYX

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 芯片代工
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    99

    瀏覽量

    18398
  • 汽車芯片
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    937

    瀏覽量

    44048
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    芯片軟錯(cuò)誤概率探究:基于汽車芯片安全設(shè)計(jì)視角

    對(duì)汽車關(guān)鍵系統(tǒng)的影響,分析先進(jìn)工藝下軟錯(cuò)誤變化趨勢(shì),并提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略,旨在為芯片汽車等安全關(guān)鍵領(lǐng)域的應(yīng)用提供理論參考與實(shí)踐指導(dǎo),保障電子系統(tǒng)可靠性。 一、引言 隨著電子技術(shù)在
    的頭像 發(fā)表于 04-30 16:35 ?284次閱讀
    <b class='flag-5'>芯片</b>軟錯(cuò)誤概率探究:基于<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>安全設(shè)計(jì)視角

    汽車 BCM 方案看國(guó)產(chǎn) MCU 芯片的突圍與挑戰(zhàn)

    摘要:汽車車身控制模塊(BCM)作為汽車電子系統(tǒng)的核心控制單元,其性能高度依賴于微控制單元(MCU)芯片。隨著汽車智能化與電動(dòng)化的發(fā)展,國(guó)產(chǎn) MCU
    的頭像 發(fā)表于 03-24 09:45 ?583次閱讀

    基于ISO 26262的汽車芯片認(rèn)證流程解讀

    一、引言 隨著汽車智能化、電動(dòng)化的快速發(fā)展,汽車芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心部件,其重要性日益凸顯。汽車
    的頭像 發(fā)表于 03-21 23:00 ?515次閱讀

    國(guó)際汽車芯片大廠計(jì)劃將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)向中國(guó),本土產(chǎn)業(yè)迎來(lái)機(jī)遇!

    近年來(lái),隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,汽車芯片的需求量不斷增加。特別是在中國(guó)市場(chǎng),汽車電子化的加速推動(dòng)了對(duì)高性能
    的頭像 發(fā)表于 01-03 11:02 ?587次閱讀
    國(guó)際<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>大廠計(jì)劃將部分生產(chǎn)轉(zhuǎn)向中國(guó),本土產(chǎn)業(yè)迎來(lái)機(jī)遇!

    共筑國(guó)產(chǎn)汽車芯片未來(lái),中國(guó)汽車芯片聯(lián)盟全體大會(huì)即將開(kāi)啟

    近年來(lái),新能源汽車和智能汽車不斷普及,汽車芯片應(yīng)用規(guī)??焖偬嵘?,但我國(guó)汽車芯片自主率不足 10%
    發(fā)表于 12-20 18:26 ?1306次閱讀
    共筑國(guó)產(chǎn)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>未來(lái),中國(guó)<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>聯(lián)盟全體大會(huì)即將開(kāi)啟

    汽車芯片需求持續(xù)擴(kuò)大

    近年來(lái),隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型步伐日益加快,汽車芯片已經(jīng)成為提升智能駕乘體驗(yàn)的重要載體,而國(guó)產(chǎn)汽車
    的頭像 發(fā)表于 12-20 13:54 ?511次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>需求持續(xù)<b class='flag-5'>擴(kuò)大</b>

    意瑞半導(dǎo)體榮獲2024中國(guó)汽車芯片創(chuàng)新成果獎(jiǎng)

    近日,以“芯智驅(qū)動(dòng),協(xié)力前行”為主題的2024全球汽車芯片創(chuàng)新大會(huì)在無(wú)錫濱湖成功舉辦。全球汽車芯片
    的頭像 發(fā)表于 12-13 17:10 ?1939次閱讀

    比亞迪發(fā)布采用4nm工藝的自研汽車芯片,跑分高達(dá)115萬(wàn)

    對(duì)于手機(jī)而言,芯片很重要,比如高通、聯(lián)發(fā)科等,向全球供應(yīng)手機(jī)芯片,可以從手機(jī)廠商那綿綿不斷的賺錢(qián)。而對(duì)于智能汽車而言,芯片
    的頭像 發(fā)表于 11-22 16:35 ?1653次閱讀
    比亞迪發(fā)布采用4nm工藝的自研<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>,跑分高達(dá)115萬(wàn)

    汽車芯片種類及安全需求和性能需求

    隨著車輛的網(wǎng)聯(lián)化和智能化的逐步提升,汽車芯片的數(shù)量越來(lái)越多。據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計(jì),2021年每輛汽車芯片需求已經(jīng)突破1000顆,一些高端新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-11 10:14 ?2170次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b>上<b class='flag-5'>芯片</b>種類及安全需求和性能需求

    是德科技:汽車芯片的幕后功臣

    在談及汽車芯片的時(shí)候,我們很多時(shí)候關(guān)心的是功耗、性能、安全和可靠性等參數(shù)。這就使得汽車芯片的制造工藝、架構(gòu)甚至和封裝都成為了我們聚焦的目標(biāo)。這也促使
    的頭像 發(fā)表于 11-04 09:11 ?591次閱讀
    是德科技:<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>的幕后功臣

    SOC芯片汽車電子中的應(yīng)用

    隨著技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車不再僅僅是簡(jiǎn)單的交通工具,而是變成了一個(gè)高度集成的移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)。SOC芯片作為這一變革的核心,正在重塑汽車電子的面貌。 一、SOC芯片的定義與特點(diǎn) SOC
    的頭像 發(fā)表于 10-31 15:46 ?2307次閱讀

    Orin芯片汽車行業(yè)的應(yīng)用

    隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為汽車行業(yè)的熱點(diǎn)話題。NVIDIA作為全球領(lǐng)先的人工智能計(jì)算公司,推出了Orin芯片,這款芯片專為自動(dòng)駕駛
    的頭像 發(fā)表于 10-27 15:55 ?1777次閱讀

    是德科技創(chuàng)新測(cè)試技術(shù),助力汽車芯片加速發(fā)展

    推進(jìn)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研制和貫徹實(shí)施,助力汽車芯片研發(fā)應(yīng)用。作為全球領(lǐng)先的測(cè)試測(cè)量廠商,是德科技參與該指南的多個(gè)工作組,幫助相關(guān)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)測(cè)試測(cè)量需
    的頭像 發(fā)表于 10-25 18:11 ?2078次閱讀
    是德科技創(chuàng)新測(cè)試技術(shù),助力<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>芯片</b>加速發(fā)展

    探尋芯片行業(yè)的未來(lái):產(chǎn)能提升與毛利率增長(zhǎng)的雙贏之道

    全球經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,芯片作為現(xiàn)代工業(yè)的核心組件,其產(chǎn)能和毛利率問(wèn)題日益凸顯。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,芯片行業(yè)面臨著前所未有
    的頭像 發(fā)表于 09-07 10:04 ?998次閱讀
    探尋<b class='flag-5'>芯片</b>行業(yè)的未來(lái):<b class='flag-5'>產(chǎn)能</b>提升與毛利率增長(zhǎng)的雙贏之道