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2021年碳酸鋰仍將維持供不應(yīng)求的態(tài)勢

我快閉嘴 ? 來源:證券日報 ? 作者:吳珊 ? 2021-01-27 09:09 ? 次閱讀
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1月26日,據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示,江西泰品新能源有限責任公司、上海歐金實業(yè)有限公司等2家公司上調(diào)電池級和工業(yè)級碳酸鋰價格。其中,2020年1月26日起,江西泰品新能源有限責任公司的工業(yè)級碳酸鋰價格上調(diào)6000元/噸,電池級碳酸鋰價格上調(diào)7000元/噸;2020年1月26日起,上海歐金實業(yè)有限公司的工業(yè)級碳酸鋰價格上調(diào)3000元/噸,電池級碳酸鋰價格上調(diào)2500元/噸。

國盛證券表示,工業(yè)級碳酸鋰從2020年7月份低點3.40萬元/噸漲至目前6.60萬元/噸;電池級碳酸鋰從2020年7月份的4.40萬元/噸漲至目前7.05萬元/噸。我們預(yù)計,隨著新能源汽車行業(yè)在下半年進入到旺季,碳酸鋰在2021年依然會維持供不應(yīng)求的態(tài)勢,價格持續(xù)處于上升通道,預(yù)計2021年市場需求會繼續(xù)快速增長。目前,六氟磷酸鋰價格已達到12萬元/噸,預(yù)計在部分廠商春節(jié)停工檢修的背景下,今年一季度末六氟磷酸鋰價格可能達到15萬元/噸,建議關(guān)注年報業(yè)績預(yù)期向好的龍頭股機會。

同時,接受記者采訪的私募排排網(wǎng)研究員莫靜表示,“下游市場需求旺盛是磷酸鐵鋰供需緊張的一個重要原因,磷酸鐵鋰企業(yè)訂單均已飽滿,基本上只能滿足老訂單需求。新能源汽車銷量自2020年下半年以來一直維持高速增長態(tài)勢,而且整體新能源汽車排產(chǎn)計劃不減、汽車下鄉(xiāng)政策扶持、地區(qū)限牌政策以及碳中和目標的共同推動下,預(yù)計2021年國內(nèi)新能源汽車需求端有望持續(xù)超出預(yù)期。因此,磷酸鐵鋰供需緊張的態(tài)勢短期很難改變,有利于推動磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)鏈景氣度的持續(xù)上升。”

可以看到,隨著新能源汽車銷售持續(xù)向好,磷酸鐵鋰市場需求得到進一步釋放,推升磷酸鐵鋰價格上漲,進而提高磷酸鐵鋰板塊上市公司盈利能力。記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),截至1月26日收盤,已有12家磷酸鐵鋰板塊上市公司披露2020年年報業(yè)績預(yù)告,業(yè)績預(yù)喜公司共有9家,占比75%。天賜材料、天華超凈、光華科技、比亞迪、中國寶安、安納達、派能科技、*ST雪萊等公司均預(yù)計2020年全年凈利潤同比翻番。

受多重利好提振,1月份以來,磷酸鐵鋰板塊持續(xù)走強,其整體上漲15.03%,大幅跑贏同期上證指數(shù)(期間累計漲幅2.77%)。從個股來看,有11只概念股期間累計漲幅超過10%,中核鈦白(34.05%)、比亞迪(30.84%)、億緯鋰能(30.80%)、石大勝華(29.42%)、拓邦股份(27.25%)、派能科技(24.70%)和天華超凈(23.50%)等7只概念股期間累計漲幅均超過20%。

進一步梳理發(fā)現(xiàn),“聰明錢”已經(jīng)開始積極布局磷酸鐵鋰概念股。據(jù)統(tǒng)計,今年以來共有13只磷酸鐵鋰概念股備受北上資金的青睞,億緯鋰能、天賜材料、寧德時代、比亞迪、拓邦股份最受追捧,期間累計北上資金凈買入額超過1億元,中天科技、錢江摩托、中國寶安、中核鈦白、雄韜股份、友阿股份、啟迪環(huán)境、鵬輝能源等8只磷酸鐵鋰概念股期間也獲北上資金的關(guān)注,后市表現(xiàn)值得期待。

對于板塊的投資策略方面,成恩資本董事長王璇對記者表示,“新能源汽車銷售有效拉動磷酸鐵鋰需求,行業(yè)供求處于緊平衡的狀態(tài),行業(yè)龍頭上市公司的毛利率明顯改善,一方面,磷酸鐵鋰價格出現(xiàn)上漲,另一方面,隨著產(chǎn)能利用率的提升,規(guī)模效應(yīng)帶動成本有所下降。從中長期角度看,在新能源車、儲能等行業(yè)快速增長的背景下,行業(yè)龍頭個股盈利有望保持快速增長,具有較好的投資價值,但短期估值偏高,等待合適的介入時機。”

近期也有不少機構(gòu)看好磷酸鐵鋰概念股,最近一個月內(nèi),有10只概念股獲機構(gòu)給予“買入“或“增持”等看好評級,其中,比亞迪、寧德時代、德方納米、派能科技、億緯鋰能等5只個股均獲得3次及以上機構(gòu)看好評級,看好評級次數(shù)分別為13次、11次、6次、3次和3次。
責任編輯:tzh

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