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佐思汽研發(fā)布2020年智慧停車行業(yè)研究報告

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 作者:佐思汽車研究 ? 2021-01-27 17:27 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2020年智慧停車行業(yè)研究報告》。

《2020年智慧停車行業(yè)研究報告》主要包括智慧停車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃、主要城市智慧停車布局情況以及如立體車庫、智慧停車云平臺、無感支付、停車大數(shù)據(jù)、AVP智慧停車服務(wù)等細(xì)分市場發(fā)展情況研究。

智慧停車主要是指通過無線通信、傳感器、視頻采集傳輸、智能識別、物聯(lián)網(wǎng)、移動終端、定位、地圖、無感支付等多種技術(shù)綜合應(yīng)用于城市停車位的信息采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航等服務(wù),實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)體驗的最優(yōu)化。

根據(jù)信息化及技術(shù)等發(fā)展程度,智慧停車發(fā)展可分為三個階段:1.0無感支付和無人運(yùn)營階段;2.0車位智能化管理階段;3.0車場融合的自主代客泊車階段。伴隨中國汽車行業(yè)進(jìn)程,目前,中國智慧停車發(fā)展正處于從1.0向2.0快速發(fā)展的階段。具體而言:

1.0階段:硬件設(shè)備不斷升級改造,搭建停車場無感支付,實現(xiàn)停車場無人化運(yùn)營管理

當(dāng)前,中國智慧停車建設(shè)主要是通過對原有停車場升級改造來實現(xiàn),如新增車牌識別、地磁、高低視頻樁、傳感器、無感支付等系統(tǒng)設(shè)備,實現(xiàn)單一停車場數(shù)據(jù)信息收集、構(gòu)建停車管理平臺,開發(fā)停車APP/公眾號/小程序等。此階段停車數(shù)據(jù)信息分散,只能實現(xiàn)線上停車場查詢、停車無感支付等基本功能。

目前,智慧停車無感支付方式主要有三種:一是掃碼支付;二是ETC;三是如支付寶、云閃付、微信、銀行等通過車牌識別+開通免密的方式。其中因掃碼付設(shè)立和操作相對簡單,是當(dāng)前中國停車場無感支付最常見的一種方式,微信、支付寶、銀聯(lián)及多家企業(yè)停車APP等均有所布局。

而ETC停車場作為ETC智慧城市的拓展模式之一,2020年,北京、上海、廣東、南京、成都、太原等多個省/市均已開始陸續(xù)布局。如北京市至2020年底已有300個停車場(共計停車位約15萬個)實現(xiàn)ETC繳費(fèi),覆蓋全市24家醫(yī)院、23個樞紐場站、95家商業(yè)綜合體、66個居住社區(qū)、20個景區(qū)公園等。已實現(xiàn)ETC支付的停車場中,每月ETC交易量超200萬輛次。2021年北京計劃全市所有道路停車位將逐步支持ETC電子繳費(fèi)。

鄭州主城區(qū)至2020年已實現(xiàn)近300家停車場支持ETC停車收費(fèi),其下轄旅游城市登封市已有86個停車場(約1.3萬個車位)完成ETC收費(fèi)系統(tǒng)的安裝運(yùn)行。且登封市計劃2021年包含少林景區(qū)等19個景區(qū)停車場全部支持ETC停車收費(fèi)。

而政策層面,除ETC車端用戶推廣政策外,2020年12月23日,交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開展ETC智慧停車城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》,選定北京等27個城市作為試點(diǎn)城市、江蘇省作為省級示范區(qū),先期開展ETC智慧停車試點(diǎn)工作,加快拓展ETC服務(wù)功能,推動ETC停車場景應(yīng)用,更好地便利公眾出行。2021年有望是ETC停車場發(fā)展爆發(fā)年,隨著高位視頻技術(shù)與ETC支付技術(shù)不斷融合, ETC智慧停車將得到快速發(fā)展。

交通部發(fā)布6個試點(diǎn)主題與27個ETC智慧停車試點(diǎn)城市

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來源:佐思汽研《2020年智慧停車行業(yè)研究報告》

另外,停車場車牌識別與免密快捷支付結(jié)合的無感支付方式也被微信、支付寶、銀聯(lián)、工行、建行等多家企業(yè)和銀行布局。其主要流程為車主首次使用前,通過手機(jī)簽約綁定銀行卡或在停車APP手機(jī)應(yīng)用綁定車牌,即可開通無感支付,進(jìn)出已簽約的停車場便能在線上賬戶自動扣費(fèi),無需掃碼或現(xiàn)金繳費(fèi),實現(xiàn)車輛出場秒速通行。

2.0階段:搭建城市級智慧停車管理云平臺,逐步創(chuàng)建停車三級誘導(dǎo)系統(tǒng)、形成并完善停車大數(shù)據(jù)產(chǎn)品,實現(xiàn)空余車位查詢、動態(tài)更新、車位預(yù)訂等進(jìn)階功能

在1.0的基礎(chǔ)上,城市級智慧停車管理云平臺系統(tǒng)是核心,承載整合城市各區(qū)縣及多個停車場動靜態(tài)數(shù)據(jù)、分析與控制各種資源等功能,實現(xiàn)為車主提供各種除無感支付外的其他智能化停車場服務(wù)。

在新基建、智能化技術(shù)及利好政策等推動下,各大城市紛紛上馬城市級智慧停車管理平臺,加快智慧停車項目布局。據(jù)統(tǒng)計,截至2020年6月底,全國已有26個省份上線運(yùn)行城市級智慧停車管理平臺共143個,還有多個省市開展項目實施過程中。

部分城市智慧停車管理云平臺建設(shè)情況

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項目模式方面,城市級智慧停車項目主是由地方停車主管部門牽頭,通過與企業(yè)合作投資建設(shè)或運(yùn)營而成。其參與的企業(yè)除傳統(tǒng)停車廠商和安防企業(yè)外,還有如停車新創(chuàng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、科技企業(yè)等也積極參與其中。

拿百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,他們紛紛通過自身優(yōu)勢布局智慧停車市場。如阿里、騰訊以支付寶和微信為入口,布局了各自停車無感支付系統(tǒng)產(chǎn)品;還通過自身云產(chǎn)品推出了各自的智慧停車解決方案。

2020年6月8日,阿里云發(fā)布新一代輕量化無人值守停車場服務(wù)方案——知位停車系統(tǒng),并同時發(fā)布城市合伙人計劃。2020年,阿里云分別完成晉城市智慧停車管理平臺及車位改造設(shè)備采購項目和海寧中國皮革城數(shù)智化轉(zhuǎn)型智慧停車管理系統(tǒng)&數(shù)字化安防客流項目;同時還承接了蘇州高新區(qū)楓橋街道智慧停車管理系統(tǒng)項目,計劃2021年完成;2020年12月,阿里云有限公司中標(biāo)滕州市城市級智慧停車一體化管理(信息系統(tǒng))平臺、智能設(shè)備安裝建設(shè)項目。

百度則以百度地圖和百度云產(chǎn)品為入口,2020年5月發(fā)布了智能停車解決方案;并與“萬科印力上?!甭?lián)手為上海南翔印象城MEGA打造“智能停車購物中心”,實現(xiàn)集智能停車與商場導(dǎo)航為一體的智能停車系統(tǒng)。

主要科技企業(yè)智慧停車相關(guān)布局

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來源:佐思汽研《2020年智慧停車行業(yè)研究報告》

另外,在新基建、智慧城市的熱潮下,2020年多家智慧停車企業(yè)受資本追捧。如2020年初,“停開心”完成了千萬級A+輪融資;愛泊車2020下半年內(nèi)完成了四次融資;2021年1月,陽光海天宣布完成來自高盛和Anchor Equity Partners公司1億美元的B輪融資。

3.0階段:聰明的車,智慧的場,車場融合不斷向自主代客泊車邁進(jìn)

在智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛、V2X、高精度地圖等技術(shù)不斷成熟與發(fā)展推動下,智能汽車持續(xù)發(fā)展,目前配備L2級輔助駕駛功能的乘用車已規(guī)模量產(chǎn),正不斷向L3和L4級自動駕駛突破邁進(jìn)。如何實現(xiàn)L2級及以上智能汽車在智慧停車場封閉場景中實現(xiàn)全自動駕駛能力,是智慧停車發(fā)展的一大方向及目標(biāo)。即通過車場協(xié)同發(fā)展,促使AVP(自主代客泊車)功能的實現(xiàn)。

近兩年,智慧停車解決方案商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、車企和汽車供應(yīng)商等部分企業(yè)在此領(lǐng)域積極探索和布局,AVP尚處于研發(fā)及測試示范階段,受限于法規(guī)、技術(shù)等因素,完全自主泊車實現(xiàn)規(guī)模化尚需時日。

2020年10月,博世、奔馳與停車場運(yùn)營商Apcoa三方聯(lián)手在斯圖加特機(jī)場的P6停車場部署一套自動代客泊車(AVP)系統(tǒng),實現(xiàn)AVP商業(yè)試運(yùn)營。目前支持車型為2020年9月上市的奔馳全新一代S級轎車,其搭載了博世名為“INTELLIGENT PARK PILOT”的AVP系統(tǒng)。

在場端方面,需具備場端數(shù)字平臺APCOA FLOW,并新增博世新型攝像頭和激光雷達(dá)等設(shè)備,使搭載博世AVP系統(tǒng)的奔馳S級車型收到激光雷達(dá)和攝像頭傳來的信息后,停車場控制中心將計算出泊車行駛路線,并通過網(wǎng)絡(luò)下發(fā)給車輛,車輛會在基礎(chǔ)設(shè)施引導(dǎo)下自動尋找車位,并完成泊入動作,全過程無需人工干預(yù)。

原文標(biāo)題:智慧停車研究:智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的三個階段

文章出處:【微信公眾號:佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責(zé)任編輯:haq

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