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區(qū)塊鏈在智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)中應(yīng)用

姚小熊27 ? 來源:人工智能實驗室 ? 作者:人工智能實驗室 ? 2021-01-29 09:43 ? 次閱讀
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近幾年來,隨著科技的不斷進步,技術(shù)的不斷下沉,智慧城市形態(tài)在人們的生活中開始形成,智慧城市主要包括政府、企業(yè)和公眾三大類參與主體。

智慧城市建設(shè)的本質(zhì),是數(shù)據(jù)的采集獲娶共享交換、融合處理,以及基于此的業(yè)務(wù)協(xié)同和智能服務(wù)。當然,智慧城市包含的范圍很廣,如果從民生服務(wù)來看,有智慧醫(yī)療、智慧教育……從城市治理來看,智慧政務(wù)、智慧交通、公共安全:從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟來看,有智慧物聯(lián)網(wǎng)、智慧工業(yè);從生態(tài)宜居來看,有智慧能源,智慧新零售。當然還有許許多多的智慧應(yīng)用場景未被開發(fā)。

之前我們就智慧醫(yī)療、數(shù)據(jù)存儲、智慧教育、電子政務(wù)、智慧工業(yè)五個方面展開了探討,本篇中旺鏈科將再次帶你走進“區(qū)塊鏈+智慧城市”,深度了解區(qū)塊鏈在智慧交通、物聯(lián)網(wǎng)、電子證據(jù)存證、應(yīng)急指揮調(diào)度等行業(yè)的應(yīng)用。

區(qū)塊鏈+智慧交通

如果說一開始有人說“智慧城市不過是個噱頭”, 那么智慧交通則很好地證實了并不是如此,明晰了這一點,才能夠明白智慧城市的背景和必要性。智慧交通的應(yīng)用目前是智慧城市中相對發(fā)展較為成熟的部分,這離不開城市交通本身技術(shù)體系就相對前沿,一開始人們就是使用攝像機來管理的。

智慧交通的覆蓋領(lǐng)域非常廣泛,因為各個領(lǐng)域都存在信息交互和不可篡改的需求,所以交通領(lǐng)域也是適合區(qū)塊鏈技術(shù)落地的重點應(yīng)用場景。智慧交通覆蓋了含有人、車、路、設(shè)施、行為等方面的巨大的海量的數(shù)據(jù),而交通涵蓋得更為廣泛,比如高鐵、飛機、汽車、船舶等關(guān)于人的運輸,以及各種類似煤炭、天然氣等能源和其它的物物運輸。

現(xiàn)在的行業(yè)交通四通八達,但數(shù)據(jù)在公開透明的流轉(zhuǎn)中依舊無法做到萬無一失,尤其是線上數(shù)據(jù),智能交通也可以讓人們的運行效率進一步提升,交通運輸?shù)男庞贸杀疽策M一步增加。

區(qū)塊鏈的作用是毋庸置疑的,但是上篇中我們也提到,區(qū)塊鏈和其它新興技術(shù)的結(jié)合可以起到事倍功半的效果,比如剛剛盛行的物聯(lián)網(wǎng)。所謂物聯(lián)網(wǎng),就是指的物物鏈接,物物鏈接可以讓城市樞紐中的人們實時地獲取道路和一系列交通信息,而區(qū)塊鏈技術(shù)的作用就是讓這些物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備之間實現(xiàn)低成本連接,畢竟在一個新興技術(shù)剛剛興起前,所花費的人力物力是巨大的,區(qū)塊鏈可以做大可能地減少支出的產(chǎn)生。

區(qū)塊鏈還可以通過去中心化的共識機制提高設(shè)備運行的安全性和私密性,物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈的結(jié)合,可以將跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸、共享下沉到區(qū)塊鏈層,降低智慧交通系統(tǒng)復(fù)雜度,促進整體交通網(wǎng)絡(luò)高效、智能化運行。

區(qū)塊鏈+智慧城市物聯(lián)網(wǎng)

區(qū)塊鏈可以保證物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安全,傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備因為存在權(quán)限漏洞、不安全的網(wǎng)絡(luò)端口、信息傳輸不加密等問題,極易受到攻擊。而區(qū)塊鏈技術(shù)的分布式存儲、全網(wǎng)節(jié)點驗證的共識機制、不對稱加密算法,都可以大大降低物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備被攻擊風(fēng)險。

區(qū)塊鏈和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合可以產(chǎn)生事倍功半的效果,物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)升級帶來的是海量設(shè)備的接入,2020年公眾網(wǎng)絡(luò)機器到機器連接數(shù)超過1億 ,“小范圍部署的傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)通信形式已無法滿足如今大城市的信息發(fā)展需求。

區(qū)塊鏈技術(shù)可以解決物聯(lián)網(wǎng)的規(guī)?;瘑栴},尤其是規(guī)?;瘧?yīng)用中的信任問題和成本問題,通過多個區(qū)塊鏈節(jié)點參與物聯(lián)網(wǎng)體系驗證,將物聯(lián)網(wǎng)中信息記錄在分布式賬本中,取代中心云的作用,以較低的成本實現(xiàn)物聯(lián)設(shè)備的互聯(lián)。

除了物聯(lián)網(wǎng),區(qū)塊鏈在智慧城市中的應(yīng)用還有電子證據(jù)存證。

區(qū)塊鏈+電子證據(jù)存證

之前我們理解的電子證據(jù),類似于發(fā)票、數(shù)據(jù)傳輸、電子合同等等,但是由于互聯(lián)網(wǎng)是信息傳遞平臺,這些證據(jù)很容易人為造假,而造假就會早晨惡搞冤假錯案的產(chǎn)生,尤其是對于法庭的斷案,這對于人們來說將是不可預(yù)估的傷害。而除了法庭還有很多的系統(tǒng)中也都存在需要通過證據(jù)來評斷事件的情況,比如企業(yè)和電視臺等,所以電子證據(jù)存證是非常重要的一環(huán)。

區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改、可追溯等特性,可有效解決傳統(tǒng)存證面臨的安全問題。主要包括:區(qū)塊鏈的分布式存儲,可以實現(xiàn)電子證據(jù)的安全存儲和高效提取,允許多機構(gòu)共享電子證據(jù),降低取證成本,提高協(xié)作效率,并且可在鏈上進行證據(jù)鏈接和交流,每一份證據(jù)都將完整地保存在鏈上,也方面后期進行查證。

區(qū)塊鏈技術(shù)的時間戳機制,電子證據(jù)存儲固定過程中通過比對哈希值來驗證數(shù)據(jù)完整性,采用不對稱加密技術(shù)對電子證據(jù)進行加密保障傳輸安全,可以充分保障證據(jù)的真實性和安全性。

區(qū)塊鏈+應(yīng)急指揮調(diào)度

區(qū)塊鏈在智慧城市中的日常應(yīng)用比較多,但在突發(fā)事件面前起到的作用是最大的,或許有的時候一分鐘就可以拯救很多的人的生命,比如地震、泥石流、海嘯等不可抗力的生成,再比如瘟疫、病毒等內(nèi)部擴散的災(zāi)難,都需要城市施行緊急調(diào)度的功能,不管是醫(yī)生、軍人沖鋒在前,還是百姓撤退在后,都離不開智慧城市的應(yīng)急指揮調(diào)度功能。

在公共安全事件應(yīng)急指揮調(diào)度中,可以分為事前、事中、事后三個階段,均可以應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)提升指揮效率。

所以疫情突然來襲時,事前需要通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備(攝像頭、傳感器)與區(qū)塊鏈多中心化、共識機制技術(shù)的結(jié)合,實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)安全、及時融合,并且快速的進行人員的調(diào)配;在過程中,則一定要實現(xiàn)跨團隊、部門和機構(gòu)的合作與實時信息共享;在事后,可以讓多源信息匯總存證,區(qū)塊鏈的不可篡改、時間戳機制,可以確保數(shù)據(jù)的安全性。這三個階段均需要安全的信息和價值交換,尤其是區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供端到端的安全解決方案。

結(jié) 語

目前,我國智慧城市試點持續(xù)增加,幾乎覆蓋了全國各盛市、自治區(qū)。并且我國智慧城市建設(shè)進入以人為本的高質(zhì)量精細化建設(shè)階段。在政府、開發(fā)商、集成商、服務(wù)運營商和第三方服務(wù)機構(gòu)的共同努力下,已經(jīng)逐漸形成圍繞以人為核心的智慧城市建設(shè)生態(tài),更加高效、精細、智能的治理模式已經(jīng)日漸成熟;而以智慧交通、智慧安防、智慧社區(qū)為主的三大應(yīng)用領(lǐng)域逐漸脫穎而出。依托政策支持、成熟的技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施,智慧交通、智慧安防和智慧社區(qū)逐漸成為落地較快、產(chǎn)業(yè)鏈較為完善的核心應(yīng)用場景。

目前,區(qū)塊鏈作為國家新型發(fā)展且大力支持的技術(shù),已經(jīng)成為了人們建設(shè)智慧城市不可缺少的一味“良藥”。 尤其是大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,已經(jīng)在智慧城市的建設(shè)之中成為重要的基石。

當然,也只有合理的應(yīng)用這些新興技術(shù),才能讓新興產(chǎn)業(yè)落地的,最終實現(xiàn)國富民強,而我們每個人都要學(xué)會敞開心扉去接納這些技術(shù),讓區(qū)塊鏈未來的前路更長遠。
責任編輯:YYX

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