國內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船開建：總電量超 6.55MWh
1 月 31 日消息 來自國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司的消息顯示，2020 年 1 月 28 日，由國網(wǎng)電動(dòng)汽車公司投資、國網(wǎng)智慧能源交通技術(shù)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)研發(fā)的國內(nèi)首艘純電池動(dòng)力集裝箱船在江蘇泰州開工建造。
此次研發(fā)的內(nèi)河 64TEU 純電池動(dòng)力示范船總長 65 米、載重量超千噸，在我國水運(yùn)交通領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)第一：第一艘純電池動(dòng)力集裝箱船；第一艘采用船電分離換電模式的電動(dòng)船舶；第一艘采用無軸輪緣推進(jìn)系統(tǒng)、智能船舶輔助駕駛系統(tǒng)的內(nèi)河集裝箱船舶；第一艘按照綠色船舶三級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造的內(nèi)河船舶。
據(jù)了解，該船的動(dòng)力電池由億緯鋰能提供，搭載的是總電量超過 6.55MWh 的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)，并支持在固定碼頭換電。以一輛普通新能源乘用車的總電量為 50KWh 的帶電量來計(jì)算，該船配套的動(dòng)力電池相當(dāng)于 131 輛新能源乘用車。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
純電動(dòng)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
89瀏覽量
11912 -
船舶
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
60瀏覽量
16378 -
集裝箱
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
31瀏覽量
9860
發(fā)布評(píng)論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
AI正面吊集裝箱識(shí)別系統(tǒng)如何革新港口自動(dòng)化管理？
在現(xiàn)代化港口、碼頭和物流園區(qū)中，集裝箱的高效識(shí)別與管理是提升運(yùn)營效率的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的集裝箱號(hào)碼記錄依賴人工抄寫或半自動(dòng)化設(shè)備，不僅速度慢，還容易出錯(cuò)。隨著AI與OCR技術(shù)的深度融合，AI正面吊集裝箱
貨運(yùn)集裝箱號(hào)如何實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別？
在現(xiàn)代物流和港口運(yùn)營中，每天都有大量集裝箱需要快速、準(zhǔn)確地登記和核對(duì)。傳統(tǒng)的人工記錄方式不僅效率低下，還容易出錯(cuò)。而如今，集裝箱號(hào)智能識(shí)別系統(tǒng)通過先進(jìn)的光學(xué)技術(shù)和人工智能（AI），實(shí)現(xiàn)了高效、自動(dòng)化
OCR技術(shù)vs傳統(tǒng)識(shí)別：哪種更適合火車集裝箱識(shí)別？
在鐵路物流領(lǐng)域，集裝箱箱號(hào)識(shí)別是提升運(yùn)輸效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的發(fā)展，OCR識(shí)別與傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)在火車集裝箱場景中的應(yīng)用差異日益明顯。 傳統(tǒng)識(shí)別技術(shù)的局限性 傳統(tǒng)識(shí)別方法主要依賴條形碼
贛鋒鋰電推出首款10MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)解決方案
近日，贛鋒鋰電推出首款10MWh儲(chǔ)能集裝箱系統(tǒng)解決方案，搭配5MW PCS交流系統(tǒng)，在系統(tǒng)成本、能量密度、部署效率、安全標(biāo)準(zhǔn)、循環(huán)壽命等維度，實(shí)現(xiàn)全方位優(yōu)化，助力全球能源技術(shù)領(lǐng)域步入GW時(shí)代。
海辰儲(chǔ)能5MWh集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)再獲國際認(rèn)可
近日，在第十七屆深圳國際電池技術(shù)交流及展覽會(huì)（CIBF 2025）現(xiàn)場，海辰儲(chǔ)能5MWh 集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)獲得由權(quán)威機(jī)構(gòu)TüV萊茵頒發(fā)的歐標(biāo)與美標(biāo)雙重認(rèn)證證書。這一成果不僅意味著該產(chǎn)品獲得了歐美市場
rfid技術(shù)是如何應(yīng)用在集裝箱自動(dòng)識(shí)別的呢?
在現(xiàn)代集裝箱物流管理中，快速、準(zhǔn)確地識(shí)別集裝箱號(hào)碼是提升港口、堆場和海關(guān)運(yùn)作效率的關(guān)鍵。隨著技術(shù)的發(fā)展，RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)與OCR視覺識(shí)別相結(jié)合，為集裝箱自動(dòng)識(shí)別提供了更高效、更可靠的解決方案
集裝箱式電池儲(chǔ)能必備！卓爾凡廠家定制380v變800v儲(chǔ)能隔離變壓器
在能源領(lǐng)域，集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)正發(fā)揮著日益重要的作用。卓爾凡變壓器廠家，專注于提供高品質(zhì)的380v變800v儲(chǔ)能隔離變壓器，為集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)量身打造穩(wěn)定可靠的電力轉(zhuǎn)換解決方案。
集裝箱殘損檢測系統(tǒng)
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營效率。
集裝箱殘損檢測系統(tǒng)
隨著集裝箱行業(yè)的迅速發(fā)展，各運(yùn)輸公司與港口對(duì)于集裝箱殘損檢測的需求日趨增加。經(jīng)緯恒潤抓住港口智能化建設(shè)的機(jī)遇，研發(fā)基于激光傳感數(shù)據(jù)與機(jī)器學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)算法的集裝箱殘損檢測系統(tǒng)，助力提高港口運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)營效率。
什么是MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)？
徐悅 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要： MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新能源、微電網(wǎng)、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛。針對(duì)現(xiàn)階段這一技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，首先簡述了集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)的概念
RFID技術(shù)驅(qū)動(dòng)下的集裝箱管理智能化革新
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速推進(jìn)，集裝箱運(yùn)輸已成為國際物流的重要載體，以其高效、安全、便捷的特點(diǎn)，在國際貿(mào)易中發(fā)揮著越來越重要的作用。然而，傳統(tǒng)的集裝箱管理方式存在信息不透明、實(shí)時(shí)性差等問題，無法滿足
移動(dòng)集裝箱物資倉儲(chǔ)管理解決方案
第一章 項(xiàng)目需求 1、物資快速出入調(diào)度 整體系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)實(shí)時(shí)響應(yīng)、快速調(diào)度、按需分配的建設(shè)原則，實(shí)現(xiàn)出入庫便捷，全程自動(dòng)化以高效聯(lián)動(dòng)的使用方式，滿足z戰(zhàn)運(yùn)輸使用需求。 2、集裝箱倉儲(chǔ)環(huán)境監(jiān)測 物資存儲(chǔ)
RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用
RFID技術(shù)在港口集裝箱物流中的應(yīng)用 港口為了提升集裝箱運(yùn)輸?shù)?安全性與運(yùn)輸效率，運(yùn)用RFID 無線射頻技術(shù)，希望建設(shè)完整的港口 到港口的安全通道 Preface Background 港口有300
集裝箱物流安全與開關(guān)門檢測技術(shù)
集裝箱物流作為國際貿(mào)易中至關(guān)重要的運(yùn)輸方式，其市場規(guī)模巨大且持續(xù)增長。中國的集裝箱物流市場規(guī)模尤為顯著。中國港口集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一，為集裝箱物流市場提供了巨大的發(fā)展空間，
淺談MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與應(yīng)用探究
程瑜 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要： MW級(jí)集裝箱式電池儲(chǔ)能系統(tǒng)在新能源、微電網(wǎng)、移動(dòng)式電站等領(lǐng)域的應(yīng)用愈加廣泛。針對(duì)現(xiàn)階段這一技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，首先簡述了集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)的概念
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論