編者按：智能汽車進(jìn)入加速跑階段！昨天，國內(nèi)媒體爆出小米造車，前天百度造車也在出爐，在造車的路上，蘋果顯然是有備而來，最新彭博社的消息顯示，蘋果正與多家激光 (LiDAR) 傳感器供貨商進(jìn)行討論，這標(biāo)志著蘋果 Apple Car 研發(fā)的關(guān)鍵里程碑。

2月19日， 彭博社引述消息人士報(bào)道，蘋果正與多家激光 (LiDAR) 傳感器供貨商進(jìn)行討論，這標(biāo)志著蘋果 Apple Car 研發(fā)的關(guān)鍵里程碑。

知情人士說，與iPhone一樣，蘋果希望外部供應(yīng)商為計(jì)劃中的自動駕駛汽車提供關(guān)鍵硬件。正在進(jìn)行的討論表明，蘋果尚未與激光雷達(dá)的首選供應(yīng)商達(dá)成協(xié)議，并且在邁向開發(fā)汽車設(shè)計(jì)的過程中，它可能會考慮多種選擇，包括傳感器的高度定制版本。這表明成品仍需要數(shù)年的時(shí)間。

受此消息影響，蘋果 (AAPL-US) 收紅至每股 129.87 美元。LiDAR 傳感器供貨商 Luminar Technologies上漲 2.59%、Velodyne Lidar上漲 1.00%。

2014 年蘋果就傳出了自駕車計(jì)劃 Project Titan，自動駕駛汽車項(xiàng)目已進(jìn)展數(shù)年，蘋果已自行研發(fā)大部分必要軟件、底層處理器和人工智能算法。

根據(jù)招商證券最新研報(bào)顯示，智能駕駛正處于快速發(fā)展階段，汽車智能化程度的提升使得單車搭載傳感器數(shù)量增加，車載傳感器市場規(guī)模逐年上升，激光雷達(dá)作為智能汽車的關(guān)鍵部件，分為四大系統(tǒng)，形成傳感閉環(huán)，可以快速準(zhǔn)確繪制3D地圖，測量精度可以達(dá)到厘米級，具有分辨率高、抗干擾能力強(qiáng)、測距遠(yuǎn)等顯著特點(diǎn)，正從機(jī)械旋轉(zhuǎn)式道混合固態(tài)，再到純固態(tài)方向演進(jìn)。

中金公司的最新研報(bào)顯示，在5G+AI趨勢下，他們認(rèn)為未來將是一個(gè)萬物互聯(lián)的世界，激光雷達(dá)作為“機(jī)器設(shè)備之眼”，將適應(yīng)3D感知和交互需求大幅提升的趨勢，迎來快速成長基于。其中在自動駕駛領(lǐng)域，他們認(rèn)為車載激光雷達(dá)將成為感知層的核心，以及自動駕駛領(lǐng)域最具成長性的賽道之一，中金預(yù)計(jì)2030年車載激光雷達(dá)市場規(guī)模將達(dá)到127億美元，2019年到2030年CAGR達(dá)55%。

消息人士稱，與 iPhone 一樣，蘋果希望外部供貨商為自動駕駛汽車項(xiàng)目提供關(guān)鍵硬件組件，而蘋果目前仍在洽談自駕車光達(dá) (LiDAR) 傳感器供貨商，尚未與任何供貨商達(dá)成協(xié)議。

消息人士稱，邁向開發(fā)汽車設(shè)計(jì)的過程中，蘋果可能會考慮多家雷射傳感器廠商，最終完成 Apple Car 成品仍需要數(shù)年的時(shí)間。


本文資料來自矩亨網(wǎng)、招商證券和中金最新研報(bào)，編輯整理發(fā)布。